Nein, habe ich nicht. Nur mal feucht abgewischt.
Na, dann könnten wir beides in einem Rutsch erledigen: WIN-WIN
Puhhh... weiter weg kann es im deutschsprachigen Raum wohl kaum sein.
Kombinierte Dach-/Leder-Session in Munich?
erledigen.
Du bist wirklich sehr weit weg!Puhhh... weiter weg kann es im deutschsprachigen Raum wohl kaum sein.
Ich könnte auch Hilfe gebrauchen. Mach doch mal eine Deutschland-Rundreise!
Könntest du nicht als Vorsichtsmaßnahme die Kanüle mit Klebeband umwickeln am Übergang zur Spritze ? Nur so als Gedanke. Bist aber sicher als Bastel Freak schon selber draufgekommen
...................... keine Einstiche sichtbar, sieht auch nach zwei Wochen noch Top aus.
Super ! Freut mich, dass ich dir helfen konnte.Vorweg, DANKE @yvesbee für Deine Reparaturanleitung und den Bezug des Kleber's
Habe mich auch vor zwei Wochen an die Arbeit gemacht. Garagentemperaturen lagen so bei 8° Grad. Bei mir waren die gelösten Lederbezüge auf der Fahrerseite ganz links zwischen der Lüftungsdüse und Frontscheibe sowie rechts neben dem Tacho und dem NAVI.
Nach dem einspritzen des Klebers, geht voll auf den Daumen, wurde mit dem Föhn (ca. 15 Minuten) das Leder glatt gestrichen.
Das Ergebnis war
Ahjo, auch ich habe Jahre lang das BMW-Original-Pflegemittel verwendet. Die Blasen habe ich bereits seit ca. 4 Jahren aber nie so recht gewusst was ich tun soll.
PS: wir Ösis sind auch net von schlechten Eltern
Gibt keine Bilder, entweder arbeiten oder BuidlSuper ! Freut mich, dass ich dir helfen konnte.
Vorher nachher Fotos wären interessant. Ja, das geht ordentlich auf den Daumen
Woher bist du?
Hallo!Ich habe mir den Sonnenschutz gekauft, war nicht billig aber günstiger als ein neues Armaturenbrett
http://www.zroadster.com/forum/index.php?threads/fundsachen-für-den-e89.111089/reply"e=2703591
hast du dazu einen exakten Link oder eine Artikelnummer? @CarstenMuc
Auch ohne irgendein Pflegemittel zu verwenden habe ich mittlerweile ein paar kleinere Blasen auf dem Leder.
Vielleicht mit der Lupe
da ich das gleiche Problem nun habe, ... ist nach der Reparatur vor ca. einem Jahr das Armaturenbrett immernoch wellenfrei?Vorweg, DANKE @yvesbee für Deine Reparaturanleitung und den Bezug des Kleber's
Habe mich auch vor zwei Wochen an die Arbeit gemacht. Garagentemperaturen lagen so bei 8° Grad. Bei mir waren die gelösten Lederbezüge auf der Fahrerseite ganz links zwischen der Lüftungsdüse und Frontscheibe sowie rechts neben dem Tacho und dem NAVI.
Nach dem einspritzen des Klebers, geht voll auf den Daumen, wurde mit dem Föhn (ca. 15 Minuten) das Leder glatt gestrichen.
Das Ergebnis war
Ahjo, auch ich habe Jahre lang das BMW-Original-Pflegemittel verwendet. Die Blasen habe ich bereits seit ca. 4 Jahren aber nie so recht gewusst was ich tun soll.
PS: wir Ösis sind auch net von schlechten Eltern
hatte das Leder auch Wellen geschlagen oder nur Blasen?Hier ein wohl erfolgreicher Lösungsvorschlag zum Verkleben der Blasen:
New 2009 2010 BMW Z4 - ZPOST - View Single Post - Leather dash covering starting to bubble?
Forum for BMW 1-Series 3-Series 5-Series 7-Series M3 M5 M6 Z4 X1 X3 X5 X6 Z2 Z4 325i 330i 335i 535i 550i 755i BMW Forumse89.zpost.com
"Ich habe "3M Neoprene High Performance Contact Adhesive 1357" Kleber, Spritze und Heißluftpistole verwendet. Zuerst spritzte ich den Kleber in die Blase, erhitzte das Leder und massierte es mit meiner Hand. Sobald das Leder geschrumpft war, hörte ich auf, es zu erhitzen.
Das Leder sieht gut aus wie neu und ich kann nicht einmal die Nadelspuren finden. Es wird seit einigen Jahren in der Sonne von Texas gehalten."
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Hallo,Ich bin im Mai in Deutschland. Aber ja natürlich könnte ich auch vorher mal zu euch nach München kommen. Ich liebe Bayern :-).
Ich bin aus dem südlichen Burgenland in Österreich. Das ist schon gut 5 1/2 Stunden entfernt. Bei mir in der Nähe ist die Therme Loipersdorf... ihr könntet also im Zuge eines Kurzurlaubs die "Botoxkur"
Normalerweise schafft man die Reparatur aber auch selber. Verstehe aber, wenn man sich nicht selbst an die Sache heran traut.
Habe, seit ich den Beitrag hier geschrieben habe, schon ein paar Nachrichten diesbezgl. erhalten. Anscheinend haben dieses Problem doch ein paar mehr als gedacht.
Habe mein Problem dem gresu berichtet. Fotos sind dabei angehängt. Du hattest ja bereits Erfolg. Wie siehst Du es in meinem Fall. Waren die Blasen genau so groß wie bei meinem Zetti?Vorweg, DANKE @yvesbee für Deine Reparaturanleitung und den Bezug des Kleber's
Habe mich auch vor zwei Wochen an die Arbeit gemacht. Garagentemperaturen lagen so bei 8° Grad. Bei mir waren die gelösten Lederbezüge auf der Fahrerseite ganz links zwischen der Lüftungsdüse und Frontscheibe sowie rechts neben dem Tacho und dem NAVI.
Nach dem einspritzen des Klebers, geht voll auf den Daumen, wurde mit dem Föhn (ca. 15 Minuten) das Leder glatt gestrichen.
Das Ergebnis war
Ahjo, auch ich habe Jahre lang das BMW-Original-Pflegemittel verwendet. Die Blasen habe ich bereits seit ca. 4 Jahren aber nie so recht gewusst was ich tun soll.
PS: wir Ösis sind auch net von schlechten Eltern
Servus,
Wie lange hast Du dafür gebraucht? Hast Du bei einem anderen Zetti auch schon soetwas gemacht?Hier ein wohl erfolgreicher Lösungsvorschlag zum Verkleben der Blasen:
New 2009 2010 BMW Z4 - ZPOST - View Single Post - Leather dash covering starting to bubble?
Forum for BMW 1-Series 3-Series 5-Series 7-Series M3 M5 M6 Z4 X1 X3 X5 X6 Z2 Z4 325i 330i 335i 535i 550i 755i BMW Forumse89.zpost.com
"Ich habe "3M Neoprene High Performance Contact Adhesive 1357" Kleber, Spritze und Heißluftpistole verwendet. Zuerst spritzte ich den Kleber in die Blase, erhitzte das Leder und massierte es mit meiner Hand. Sobald das Leder geschrumpft war, hörte ich auf, es zu erhitzen.
Das Leder sieht gut aus wie neu und ich kann nicht einmal die Nadelspuren finden. Es wird seit einigen Jahren in der Sonne von Texas gehalten."
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