Hallo allerseits,
im Z4 gibt es ja 3 Fahrwerke:
1) Serie
2) Adaptives M-Fahrwerk
3) M-Sportfahrwerk (nicht adaptiv), dass im M-Sportpaket enthalten ist.
Da mir 1) und 2) zu viel Wankneigung aufweist, ich aber nach Möglichkeit den Serienzustand nicht durch H&R-Stabilisatoren verändern möchte (*), stellt sich mit die Frage, ob dieses Fahrwerk hier bekannt ist?
Vielleicht hat es ja jemand zufällig oder hat mal eine Probefahrt damit gemacht. Insbesondere der Vergleich Härte und Wankneigung (wie stark sich das Auto in die "Kurve legt/hängt") zu den ersten beiden Fahrwerken..
Würde mich sehr freuen, wenn hierzu jemand seine Erfahrung kund tun könnte!
DANKE!
Viele Grüße
Frank
(*) Ich könnte mir sehr gut vorstellen, dass BMW dann auf Grund der Änderung am Serienzustand jegliche Kulanz an Teilen, die auch nur entfernt mit dem "härteren" Fahrwerk zu tun haben, ablehnt. Dies möchte ich doch vermeiden.
im Z4 gibt es ja 3 Fahrwerke:
1) Serie
2) Adaptives M-Fahrwerk
3) M-Sportfahrwerk (nicht adaptiv), dass im M-Sportpaket enthalten ist.
Da mir 1) und 2) zu viel Wankneigung aufweist, ich aber nach Möglichkeit den Serienzustand nicht durch H&R-Stabilisatoren verändern möchte (*), stellt sich mit die Frage, ob dieses Fahrwerk hier bekannt ist?
Vielleicht hat es ja jemand zufällig oder hat mal eine Probefahrt damit gemacht. Insbesondere der Vergleich Härte und Wankneigung (wie stark sich das Auto in die "Kurve legt/hängt") zu den ersten beiden Fahrwerken..
Würde mich sehr freuen, wenn hierzu jemand seine Erfahrung kund tun könnte!
DANKE!
Viele Grüße
Frank
(*) Ich könnte mir sehr gut vorstellen, dass BMW dann auf Grund der Änderung am Serienzustand jegliche Kulanz an Teilen, die auch nur entfernt mit dem "härteren" Fahrwerk zu tun haben, ablehnt. Dies möchte ich doch vermeiden.
Jetzt, wo du es sagst...