M167 Felge auf Z8

kakn350

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10 März 2003
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AW: M167 Felge auf Z8

AAAAAAUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU!!!!!!!!!

das dürfte so ziemlich das leckerste sein, was ich an Z8 bislang sehen durfte.
einfach nur sensationell!!! :t

die felge paßt ja wie der arsch auf den eimer. kann es übrigens
sein, daß da vier hintere ///M6-felgen verbaut wurden...??!?

dazu bräuchte es nun nur noch die große gelochte bremse.


mfg
 
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Gratulation, bin schon gespannt, wie es in Natura aussieht. :t

aber die Spielzeugbremse fällt natürlich jetzt auf...:w
 
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IQ-Man schrieb:
Wie groß sind die serienmäßigen Scheiben des Z8 eigentlich, Dieter? Sehen nämlich garnicht mal sooo klein aus.
345 mm vorn, hinten hab ich vergessen, aber kleiner. :M
 
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IQ-Man schrieb:
Hab grad im Online ETK nachgeschaut. Vorne 334x32mm und hinten 328x28mm. Das sind ja doch schon ganz schöne Dimensionen &:

der Z8 ist ja auch -trotz seiner "harmlosen" retrooptik- kein wirklich schwächliches wägelchen... :w


mfg
 
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IQ-Man schrieb:
Im Moment schaut's ja eher nach "Wer findet die Scheibe" aus &:
... da sind wir 3liter mal wieder etwas besser bestückt. :w :b :X %:
das kommt mit 19" nicht ganz so fipsig wie beim 2.5 und darunter.

der optik wegen würde ich aber sogar bei meinem umrüsten wollen,
aber wirklich brauchen tut man's im alltag imho tatsächlich nicht.

bei kai's Z8 würde sich die CSL-bremse unter der ///M-felge
aber echt klasse machen. wäre übrigens schön, wenn er mir
meine frage von weiter oben kurz beantworten könnte... :M


mfg
 
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JAWS schrieb:
wäre übrigens schön, wenn er mir
meine frage von weiter oben kurz beantworten könnte... :M
mfg
er möchte wahrscheinlich hier nicht OT antworten...:w
 
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IQ-Man schrieb:
Naja... 286mm zu 300mm ist ja nu nicht grad nen Unterschied, der so auffällt.

das ist optisch relativ das gleiche wie 18" felgen zu 19"...

IQ-Man schrieb:
Und auch der 3 Liter bremst sehr bescheiden, wenn man 2x scharf von über 200 auf Richtgeschwindigkeit abbremst. Soviel zum Alltag...

das ist mir definitiv bei meinem noch nicht untergekommen. &:
und gemacht habe ich solche bremsungen bereits des öfteren...
bescheidene bremsen...??!? nicht bei mir...


mfg
 
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dwz8 schrieb:
er möchte wahrscheinlich hier nicht OT antworten...:w
ja dieter, dann erklär mir doch mal bitte ganz kurz, was an meiner
besagten offenen frage in diesem fred (M167 Felge auf Z8) so OT ist?
JAWS schrieb:
... kann es übrigens sein, daß da vier hintere ///M6-felgen verbaut wurden...??!?

danke & mfg
 
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JAWS schrieb:
ja dieter, dann erklär mir doch mal bitte ganz kurz, was an meiner
besagten offenen frage in diesem fred (M167 Felge auf Z8) so OT ist?


danke & mfg
man kann doch nicht in einem Z4-Bremsenthread so einfach über Z8-Felgen reden...
smiley_nope.gif
:w

sind auf keinen Fall gleich, das funktioniert nicht bei den Reifenbreiten.
Er hatte es auch schon geschrieben:
M6: 8,5x19 ET 12 und 9,5x19 ET 17 :M
 
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die offiziellen masse sind mir wohl bekannt...

ein bild von schräg vorne/hinten würde mir bestimmt die restliche klarheit
verschaffen, denn nach meinem dafürhalten hat die hintere felge doch recht
deutlich tieferes bett und ist stärker geschüsselt. kommt bei den seitlichen
aufnahmen eben nicht so rüber...


mfg
 
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JAWS schrieb:
die offiziellen masse sind mir wohl bekannt...

ein bild von schräg vorne/hinten würde mir bestimmt die restliche klarheit
verschaffen, denn nach meinem dafürhalten hat die hintere felge doch recht
deutlich tieferes bett und ist stärker geschüsselt. kommt bei den seitlichen
aufnahmen eben nicht so rüber...


mfg
das würde aber von den Reifendimensionen nicht passen.
Hinten werden 275 oder 285er montiert, die würden mit Sicherheit nicht auf 8,5 J Felgen passen (die vorderen), vorne gibt es 245er oder 255er, die wären auf den hinteren Felgen ziemlich verloren.
Mal ganz davon abgesehen, er hat es gesagt. :M
 
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JAWS schrieb:
das ist mir definitiv bei meinem noch nicht untergekommen. &:

Du hast ja auch kein 2.5er Bremschen ;)

Für den Alltag reicht die Serienanlage tatsächlich DICKE. Um damit auf der Autobahn zu bremsen oder an der Ampel anzuhalten braucht man nix anderes. Auf der Rennstrecke ist die Bremse aber ganz schnell am Ende...


Achso.. Sorry... :M Die M6-Felge sieht auf dem Z8 natürlich saustark aus :t
 
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IQ-Man schrieb:
bitte richtig lesen: relativ, dh: 482mm (19") : 457mm (18") = 300mm : 286mm
und zwar nahezu punktlandung. es ging um die optische relation... :M

@dieter:
ich sagte doch, daß mir die originalen daten der M167 sehr wohl bekannt sind,
es auf mich lediglich auf dem oben geposteten bild etwas irritiert hat, daß die
felgen vorne und hinten so sehr identisch aussehen. denn ich habe bereits
genügend ///M6 mit dieser felge live und aus der nähe gesehen, um die
sache mit der stärkeren schüsselung und tieferen bettbreite der
hinteren felgen vor augen zu haben. es liegt wohl am bild.

nirgends habe ich behauptet, es wären 275 oder 285er
auf 8.5" montiert oder anderen verqueren kram...


mfg
 
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JAWS schrieb:
bitte richtig lesen: relativ, dh: 482mm (19") : 457mm (18") = 300mm : 286mm
und zwar nahezu punktlandung. es ging um die optische relation... :M

@dieter:
ich sagte doch, daß mir die originalen daten der M167 sehr wohl bekannt sind,
es auf mich lediglich auf dem oben geposteten bild etwas irritiert hat, daß die
felgen vorne und hinten so sehr identisch aussehen. denn ich habe bereits
genügend ///M6 mit dieser felge live und aus der nähe gesehen, um die
sache mit der stärkeren schüsselung und tieferen bettbreite der
hinteren felgen vor augen zu haben. es liegt wohl am bild.

nirgends habe ich behauptet, es wären 275 oder 285er
auf 8.5" montiert oder anderen verqueren kram...
mfg
es hätte mich auch gewundert. :t
Ich mache am WE noch ein paar Fotos von den Felgen.
 
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JAWS schrieb:
...es auf mich lediglich auf dem oben geposteten bild etwas irritiert hat, daß die felgen vorne und hinten so sehr identisch aussehen.
Es sind tatsächlich vorne 8,5" und hinten 9,5" Felgen verbaut. B;
 
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Habe mir heute meine HU/AU-Plaketten beim TÜV abgeholt und bei der Gelegenheit ein Gutachten zur Erlangung der Betriebserlaubnis machen lassen.
Der Inschenör hat aus mir unerfindlichen Gründen (fehlerhafte alte Eintragung der Schnitzerräder hinten mit ET21,5 statt der tatsächlichen ET11,5 :g ) die Achslast reduziert, doch nun steht dem Gang zur Zulassungsstelle nix mehr im Wege. :t
Eingetragen wurde:
vorne 8,5x19 ET12 mit 245/40-19
hinten 9,5x19 ET12 mit 275/35-19

P.S. Hatte irgendwo gelesen, daß die hinteren Felgen ET17 haben und mich schon gewundert, daß der Unterschied zu den Schnitzer mit ET11,5 so gering ist. :b
 
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pierrez101 schrieb:
Laut ETK haben die auch ET17! War echt ein schlauer beamte.
Habe es selber heute gesehen, der liebe Ingenieur hat mich gegenüber zum Reifenhändler geschickt, um jeweils vorne und hinten ein Rad zu demontieren, damit er die eingestanzten Daten lesen konnte.
Hinten war tatsächlich 9,5x19 IS12 eingestanzt. :O
Jetzt kann man noch nicht mal mehr dem ETK glauben. :j
 
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Habe da noch ein Bild gefunden (@Dieter: leider ohne Graffiti) :B

Z8atvitra.jpg
 
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kakn350 schrieb:
Habe da noch ein Bild gefunden (@Dieter: leider ohne Graffiti) :B
Deine Bilder schau ich mir erst dann wieder an, wenn Du Dich zum Herbsttreffen angemeldet hast. :s
 
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