M2 G87 Facelift

Schick, aber für die Kohle eher LCE stage 2, angeblich legal 107 db (Standgeräusch) eingetragen, falls der g87 jemanden zu leise sein sollte....
 
Schick, aber für die Kohle eher LCE stage 2, angeblich legal 107 db (Standgeräusch) eingetragen, falls der g87 jemanden zu leise sein sollte....
ja aber auch nur mit Aulitzky Bauteilen, weil übers Gutachten eingeschränkt :whistle:
LCE und Aulitzky arbeiten sehr eng zusammen, aber die Gutachten sind alle von Aulitzky inkl deren Bauteile.
Stage 2 mit 700-800ps braucht kein Mensch im M2, bin ich letztes Jahr probegefahren mit Klaus....als die ihren M2 noch hatten.
Erkenntnis...geisteskrank schnell :confused: Aber für den normalen Autofahrer komplett drüber, egal ob Alltag oder Track.
 
@clemens da du ja kein großer Carbonfreund bist :rolleyes:
schau dir mal das G87 Bodykit von ZAero an ;)
ist aus ABS in hochglanz schwarz statt Carbon, und entsprechend deutlich günstiger wie BMW Performance Parts :whistle:
OEM Qualität, schaut dezent und nicht übertrieben aus.
könnte man durch den günstigern Preis auch in Wagenfarbe lackieren, ohne ein schlechtes Gewissen zu haben, wie bei den teuren Carbonteilen.
Ich bin sogar selbst am überlegen :roflmao:
Bei den ganzen Carbonparts hätte ich echt bedenken ständig aufzusetzen und was kaputt zufahren im Alltag als Daily mit Tieferlegung. Bei den ABS Teilen ist das nicht so wild, und sind auch mal günstig ausgetauscht :) :-)

BMW M2 G87 (2023+)

ztujk.jpg

tui.jpgzujzt.jpg
 
@Dr.Jekyll
Optisch macht das schon was her allerdings wäre mir der in der Aufmachung zu tief. Ich bin noch unschlüssig was ich mache. Ich warte jetzt erstmal auf ein Angebot meines BMW Dealer vor Ort für das Performance Parts Paket dann sehen wir weiter hab ja noch bisserl Zeit. Für die 1000M (ich will nun mal 20/21" Schmiedefelgen) habe ich schon einen finalen Preis bei glatt 5K€. Die Original 930M Räder sind schon versprochen. Sicher schau ich aber auch was der Markt so bietet. Evtl. arrangiere ich mich ja doch noch mit Carbon wie man bei den Interieuleisten sieht die ich nun doch geordert habe. Bin ja nicht Beratungs resistent...😃😃😃
 
So jetzt ist der Deckel drauf für das M Performance Paket. Jetzt gibt's halt doch Carbon rund um

- Komplettradsatz1000M mit
Michelin PS4S.
- M Performance Gewindefedern.
- M Performance Frontaufsatz
Carbon 3teilig. Links/Rechts/Mitte
- M Performance Schwelleraufsatz
Carbon rechts
- M Performance Schwelleraufsatz
Carbon links.
- M Performance Heckdiffusor
Carbon
- Satz Klebefolie M Performance.
Seitenschweller
- jede Menge Kleinteile und Kleber
- Iclusive alles einbauen, Fahrwerk vermessen einstellen technische Abnahme und Eintragung.

HAUSPREIS glatt 12000€ passt......

Dann original CS Software da ohne Unlock möglich plus Racechip Box sobald für CS verfügbar.

Sollte das Auto bei hohen Geschwindigkeiten auf der HA merklich leicht werden überlege ich mir den Heckspoiler aber gefallen tut der mir eher nicht, ist mir zu prollig.
 
Gelöscht!!! Sorry doppelt.....
 
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So jetzt ist der Deckel drauf für das M Performance Paket. Jetzt gibt's halt doch Carbon rund um

- Komplettradsatz1000M mit
Michelin PS4S.
- M Performance Gewindefedern.
- M Performance Frontaufsatz
Carbon 3teilig. Links/Rechts/Mitte
- M Performance Schwelleraufsatz
Carbon rechts
- M Performance Schwelleraufsatz
Carbon links.
- M Performance Heckdiffusor
Carbon
- Satz Klebefolie M Performance.
Seitenschweller
- jede Menge Kleinteile und Kleber
- Iclusive alles einbauen, Fahrwerk vermessen einstellen technische Abnahme und Eintragung.

HAUSPREIS glatt 12000€ passt......

Dann original CS Software da ohne Unlock möglich plus Racechip Box sobald für CS verfügbar.

Sollte das Auto bei hohen Geschwindigkeiten auf der HA merklich leicht werden überlege ich mir den Heckspoiler aber gefallen tut der mir eher nicht, ist mir zu prollig.

Bist du dir sicher mit dem FW?

Normal ist ok, optisch was anderes, im Frühjahr kommt v4 rein bei mir
 
So jetzt ist der Deckel drauf für das M Performance Paket. Jetzt gibt's halt doch Carbon rund um

- Komplettradsatz1000M mit
Michelin PS4S.
- M Performance Gewindefedern.
- M Performance Frontaufsatz
Carbon 3teilig. Links/Rechts/Mitte
- M Performance Schwelleraufsatz
Carbon rechts
- M Performance Schwelleraufsatz
Carbon links.
- M Performance Heckdiffusor
Carbon
- Satz Klebefolie M Performance.
Seitenschweller
- jede Menge Kleinteile und Kleber
- Iclusive alles einbauen, Fahrwerk vermessen einstellen technische Abnahme und Eintragung.

HAUSPREIS glatt 12000€ passt......

Dann original CS Software da ohne Unlock möglich plus Racechip Box sobald für CS verfügbar.

Sollte das Auto bei hohen Geschwindigkeiten auf der HA merklich leicht werden überlege ich mir den Heckspoiler aber gefallen tut der mir eher nicht, ist mir zu prollig.
respekt :thumbsup:
Aber bitte keine Klebefolie drauf machen :eek: :o
Bist du das Auto eig inzwischen mal probegefahren?
 
Bist du dir sicher mit dem FW?

Normal ist ok, optisch was anderes, im Frühjahr kommt v4 rein bei mir
die Gewindefedern sind ok, je nachdem wie intensiv man das Auto bewegt.
Ich hätte da aber auch bedenken, grade auch wegen den 20/21" Felgen, dass das deutlich zu hart und stockelig wird :confused:
Bei einem V4 bist du halt gleich mal beim doppelten Preis wie V3 :confused:
Dazu noch Spurlenker für 1100€, Einbau, Tüv, zack sind 8000€ weg :eek: :o
Ich bin mega zufrieden mit dem V3. Und die 3K zum V4 kann man denke ich besser anlegen.
 
Für die CS Software habe ich einen kompetenten Kontakt runter geladen wird die original G87 CS Software.
 
Sodele, neues Jahr neues Glück. Bei meinem M2 läuft alles nach Plan sodas einer Abholung Ende Februar sofern das Wetter mitspielt nichts im Wege steht. Es sei denn der Kahn säuft noch vorher ab..😅🙈
Auch alle Performance Parts inclusive der M1000 Schmiedefelgen mit PS4S liegen bei meinem Haus und Hof Dealer zur Montage parat. Meinen alten M2C den ich Inzahlung gab hat der Händler nur durch gewunken, nach nicht mal 1 Woche war der wieder weg.

Screenshot_20251230_142850_Chrome.jpg
 
Getreu dem Motto: ein Leben ohne einen M ist möglich, aber sinnlos, habe ich mich nach 3,5 Jahren M2C erneut für einen M2 entschieden. Der i4 ging dafür in Zahlung…

Mein neuer soll nun Ende April kommen, der Abholtermin in der Welt ist bereits fix. Anbei meine Konfig, s.u.

VG Jake
 

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Für mich war es die schwierigste Farbwahl meiner bisherigen Autogeschichte.

Ich habe mir mehrmals alle Farben bei den Händlern live angeschaut: im Dunkeln, bei Sonne, während es bewölkt war etc… Das Fahrzeug im Anhang hat mich live stets am meisten überzeugt. Skyscraper wirkte dagegen sehr brav im direkten Vergleich…

Seltsamerweise wirken die Farben auf den Fotos auf mich aber immer genau andersherum, deswegen war Skyscraper ursprünglich auch meine 1. Wahl…

VG Jake
 

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