Hallo, Leute, ich habe einen z3 coupe 3,0i.
nun das Problem: Bei jedem schalten höre ich immer mein differential. Das ding hat schon ziemlich spiel.
ok man kann sich wieder das seriendifferential einbauen oder gleich eins mit kürzeren übersetzung.
bei kürzerer übersetzung wird aber der verbrauch sofort hoch gehen oder?
bei 100kmh hab ich schon 2500u/min und bei kürzerer übersetzung wahrscheinlich noch höher, stimmts???
was würdet ihr machen?
nun das Problem: Bei jedem schalten höre ich immer mein differential. Das ding hat schon ziemlich spiel.
ok man kann sich wieder das seriendifferential einbauen oder gleich eins mit kürzeren übersetzung.
bei kürzerer übersetzung wird aber der verbrauch sofort hoch gehen oder?
bei 100kmh hab ich schon 2500u/min und bei kürzerer übersetzung wahrscheinlich noch höher, stimmts???
was würdet ihr machen?