wm0061
macht Rennlizenz
Stimmt natürlich, habs korrigiert.
mein erster BMW
- Ersteller PolariZ
- Erstellt am
Stimmt natürlich, habs korrigiert.
Zu meinem ersten BMW kam ich, als Alfa-Romeo aufgehört hat, gute Autos zu bauen.
Und weil Volvo zu deppert war mir ein Premium Auto verkaufen zu wollen.
Mei ich könnt a Story erzählen, aber das werdet ihr mir nicht glauben.
Und weil Volvo zu deppert war mir ein Premium Auto verkaufen zu wollen.
Mei ich könnt a Story erzählen, aber das werdet ihr mir nicht glauben.
M
MM13
Guest
Mein erster BMW war ein anthrazit-grau-met farbener e3 3,0si mit damals knackigen 200 PS.
Leider exestiert kein Bild von dem Brummer.
Für mich war immer klar, in einen BMW gehört ein Reihensechser uns so folgten noch einige 6ender wie 633csi/ 733i Alpina b8/ 730i/ 528i/525i/530i danach aber auf dunklen Pfaden gewandelt mit 914-6 / Jetzt kommt es Ford Consul Coupe 3,0 Essex/ VW Käfer 1303 Cabrio /Golf3 Cabrio/ Ach ein Mini Mayfair Sport war auch dabei
Toyota Previa /Seat Ibiza und parallel immer Motorräder!
Als ich den Z4 2,5i Probegefahren hatte war er wieder da, es fühlte sich an wie die Probefahrt mit dem e3 3,0si und ich murmelte grinsend zu mir selbst " Zu hause, endlich"
Mein Ziel ist gesetzt: Der 3,0iSMG soll mein letztes Auto werden!
Leider exestiert kein Bild von dem Brummer.
Für mich war immer klar, in einen BMW gehört ein Reihensechser uns so folgten noch einige 6ender wie 633csi/ 733i Alpina b8/ 730i/ 528i/525i/530i danach aber auf dunklen Pfaden gewandelt mit 914-6 / Jetzt kommt es Ford Consul Coupe 3,0 Essex/ VW Käfer 1303 Cabrio /Golf3 Cabrio/ Ach ein Mini Mayfair Sport war auch dabei
Toyota Previa /Seat Ibiza und parallel immer Motorräder!Als ich den Z4 2,5i Probegefahren hatte war er wieder da, es fühlte sich an wie die Probefahrt mit dem e3 3,0si und ich murmelte grinsend zu mir selbst " Zu hause, endlich"
Mein Ziel ist gesetzt: Der 3,0iSMG soll mein letztes Auto werden!
z_qp
macht Rennlizenz
Mein erster BMW ein 320/6 im Jahr 1990
Dann ein 1502 im Turbo- look mit 2 Liter 40er Weber, Schrick Welle und natürlich offenen Trichtern
Danach ein 2002 tii, links im Bild 1993 ein echter Wolf im Schafspelz, B7 mit etwas mehr Laderuck :-)
Im Winter wurde ein 1602 mit Ti Motor und 165 er Winterbereifung gefahren, sehr spannend
Das waren geile Zeiten
Dann ein 1502 im Turbo- look mit 2 Liter 40er Weber, Schrick Welle und natürlich offenen Trichtern
Danach ein 2002 tii, links im Bild 1993 ein echter Wolf im Schafspelz, B7 mit etwas mehr Laderuck :-)
Im Winter wurde ein 1602 mit Ti Motor und 165 er Winterbereifung gefahren, sehr spannend
Das waren geile Zeiten
Dieser Thread ist auch ganz interessant und leider ein bisschen in der Versenkung geraten.
Was war vor dem ZZZZ - eine Autochronik zum Mitmachen
Ich fahre seit 1985 BMW
Was war vor dem ZZZZ - eine Autochronik zum Mitmachen
Ich fahre seit 1985 BMW
Hm mein erster BMW war ein e30 325i Bj. 1988.
Danch noch einer, nun den Z4.
Oh oh also wenn ich so nachdenke verbrenn ich nur mit BMW Geld.
Meine anderen 15 Autos die ich besaß liefen problemloser.
Danch noch einer, nun den Z4.
Oh oh also wenn ich so nachdenke verbrenn ich nur mit BMW Geld.
Meine anderen 15 Autos die ich besaß liefen problemloser.
, sehen wir diesen hier als Fortsetzung mit dem kleinen Unterschied daß es hier vorrangig um die Geschichte eurer ersten BMWs gehen sollte, es gab schon vieles nettes zu lesen und zu sehen 
- weiter so Wir warten immer noch gespannt
Halt,hab gestern gelogen. Mein/e erste/r BMW war diese/r hier. Hier zu sehen im Tourenmodus mit Doppelsitzbank(des Gepäcks wegen),normalerweise bin ich die Kiste mit Solositzbank gefahren.
Habe sie dann nach 8 Jahren und 125000km weiterverkauft. Auf dem unteren Bild habe ich grade in der Nähe von Tolemezzo die 100000 voll gemacht.
Habe sie dann nach 8 Jahren und 125000km weiterverkauft. Auf dem unteren Bild habe ich grade in der Nähe von Tolemezzo die 100000 voll gemacht.
Mein erster BMW war der Z3 18i
dann Z3 20i
Z3 30i
Dann 320 d Touring
Dann ca. 12 mal X3 vom 20d zum 30sd
325 i Cabrio, der mit dem Blechdach
125i Cabrio
Nun Z4 35i, seit 2013.
Solange hatte ich noch nie ein Auto
Zwischen dem Z3 30i und dem 325i Cabrio für 5 Jahre einen gelben Boxster S, mit gelben Überrollbügel, gelben Sicherheitsgurten und schwarzem Leder. Geiles Auto.
dann Z3 20i
Z3 30i
Dann 320 d Touring
Dann ca. 12 mal X3 vom 20d zum 30sd
325 i Cabrio, der mit dem Blechdach
125i Cabrio
Nun Z4 35i, seit 2013.
Solange hatte ich noch nie ein Auto
Zwischen dem Z3 30i und dem 325i Cabrio für 5 Jahre einen gelben Boxster S, mit gelben Überrollbügel, gelben Sicherheitsgurten und schwarzem Leder. Geiles Auto.
Ach herrje, da kommen Erinnerungen auf.
Mein erster BMW war wie bei den meisten hier ein E30.
320i.
Ein besseres ( Laufruhigeres TWK ) hat BMW IMHO nie gebaut.
Es folgten Ein 320i FL, E36 320i QP,525iA, 318i Touring, 325i Cabrio, 320d Limousine, 320i QP, Z4 sDrive30i, Z4sDrive35is, Z4 2.5i
Umso erstaunlicher ist es das ich, obwohl ich durch und durch Fan und Liebhaber der Marke BMW bin, nun komplett weg davon bin.
IMHO hat es BMW versäumt zu seinen Wurzeln zurück zu kehren und baut , zumindest für mich, keine Fahrzeuge mehr die bei mir kribbeln verursachen und mir zuflüstern "kauf mich".
Schade, aber die Zeiten ändern sich halt und auch die vorlieben.
Mein erster BMW war wie bei den meisten hier ein E30.
320i.
Ein besseres ( Laufruhigeres TWK ) hat BMW IMHO nie gebaut.
Es folgten Ein 320i FL, E36 320i QP,525iA, 318i Touring, 325i Cabrio, 320d Limousine, 320i QP, Z4 sDrive30i, Z4sDrive35is, Z4 2.5i
Umso erstaunlicher ist es das ich, obwohl ich durch und durch Fan und Liebhaber der Marke BMW bin, nun komplett weg davon bin.
IMHO hat es BMW versäumt zu seinen Wurzeln zurück zu kehren und baut , zumindest für mich, keine Fahrzeuge mehr die bei mir kribbeln verursachen und mir zuflüstern "kauf mich".
Schade, aber die Zeiten ändern sich halt und auch die vorlieben.
Z 444
Saubermann
E30 Bj. 1989 gekauft 1992 , übrigens einer der besten BMW die ich jemals hatte !
Natürlich tiefer , andere Felgen usw. alles was der D&W Katalog so hergab
, ich war eben jung !
Danach kam dann ein 318is Coupe , der Stand mit den geklebten Streifen so beim Händler und ich war sofort verknallt
!
Natürlich tiefer , OZ Felgen 17" , Schnitzer Frontlippe und , und . . .
Der Motor war ein graus , ich hatte nur Probleme , Steuerkette machte Geräusche , wenn ich an den Streß noch denke
!
Aber geil sah er aus
!
Natürlich tiefer , andere Felgen usw. alles was der D&W Katalog so hergab
, ich war eben jung !Danach kam dann ein 318is Coupe , der Stand mit den geklebten Streifen so beim Händler und ich war sofort verknallt
!Natürlich tiefer , OZ Felgen 17" , Schnitzer Frontlippe und , und . . .
Der Motor war ein graus , ich hatte nur Probleme , Steuerkette machte Geräusche , wenn ich an den Streß noch denke
!Aber geil sah er aus
!
ATS Cup Felgen,wie geil ist das denn?E30 Bj. 1989 gekauft 1992 , übrigens einer der besten BMW die ich jemals hatte !
Natürlich tiefer , andere Felgen usw. alles was der D&W Katalog so hergab
Anhang anzeigen 364114
Obwohl,eigentlich gehören die ja auf einen 1er GTI.
Ist der 125i Motor eigentlich wirklich so mies wie überall erzählt und geschrieben wird?
Eigentlich hat der Motor als letzter 6zylinder Sauger in einem BMW Cabrio doch etwas.
Z 444
Saubermann
ATS Cup Felgen,wie geil ist das denn?
Obwohl,eigentlich gehören die ja auf einen 1er GTI.
Anhang anzeigen 364117
Nö , das waren "Gotti" Felgen , hat mir damals der Reifenhändler angepriesen in 15" !!!
Hab gerade mal gegoogelt , gibt`s ne menge Bilder im Netz !!
Zuletzt bearbeitet:
darkwood
black&white
Mein erstes Auto war 1999 ein E30 318i in Polarissilber. War einfach das alte Auto meines großen Bruders, das ich übernommen hatte. War top zum rumschrauben inkl. Großkampf gegen den Rost
Nach zwei kurzen Episoden mit E36 318i und is (ersterer starb einen frühen Unfalltod) konnte ich mir Ende 2004 einen Traum mit meinem ersten Z4 erfüllen
Der E30 bleibt aber unvergessen. Daher darf auch ein E30 Cabrio bei uns wohnen.
Vom ersten E30 finde ich momentan keine Fotos. Aber zumindest einmal 318is ClassII und aktuelles E30 Cab
ZettFan
macht Rennlizenz
- Registriert
- 18 Juli 2014
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Ist doch ein n52 ? Wie in den z?
Ja,aber durch die Drosselung soll sich der Motor nicht so gut „anfühlen“.