Mein Z3 (1.8) Bastuck
- Ersteller Frantic
- Erstellt am
EasyOne
Fahrer
- Registriert
- 16 Juli 2003
AW: Mein Z3 (1.8) Bastuck
also der sound gefällt mir nun um einiges besser als in deinem ersten video, richtig gut sogar !
dein video trägt dazu bei das es einem neuling noch schwerer fällt zwischen eisenmann und bastuck zu entscheiden
war der ESD warm bei dem Video ?
also der sound gefällt mir nun um einiges besser als in deinem ersten video, richtig gut sogar !
dein video trägt dazu bei das es einem neuling noch schwerer fällt zwischen eisenmann und bastuck zu entscheiden
war der ESD warm bei dem Video ?
naja fast nie
EasyOne
Fahrer
- Registriert
- 16 Juli 2003
AW: Mein Z3 (1.8) Bastuck
aso....
was mich interessiert: mit welchen dB zahlen wird bei einer bastuckanlage gerechnet ?
bei eisenmann sagt man ja 80 dB für die TÜV Variante, und 90 dB für SuperSound Variante.
Wie ist das bei Bastuck ? Oder ist es so das gesetzlich kein ESD über 80 dB kommen darf, alles was drüber ist wäre dann also ohne gutachten ?!?!?!
aso....
was mich interessiert: mit welchen dB zahlen wird bei einer bastuckanlage gerechnet ?
bei eisenmann sagt man ja 80 dB für die TÜV Variante, und 90 dB für SuperSound Variante.
Wie ist das bei Bastuck ? Oder ist es so das gesetzlich kein ESD über 80 dB kommen darf, alles was drüber ist wäre dann also ohne gutachten ?!?!?!
OP
Frantic
Fahrer
- Registriert
- 15 Januar 2002
AW: Mein Z3 (1.8) Bastuck
Ich hab den schein gerade nicht zur Hand aber ich denke da steht das gleiche. Ich denke mal das 2-3 dB bestimmt noch Toleranz sind.
Beim Bastuck habe ich Glück das ich den auch sehr leise fahren kann und somit wurde ich noch nie deswegen angehalten und wenn du nicht gerade in ner Großstadt wohnst würde ich mir da eh keine Gedanken drüber machen.
Übrigends ist ein Golf 4 mit der gleichen Anlage ab Kat um Welten lauter; da hör ich meinen überhaupt nicht mehr und ich hab das Ersatzrohr.
Ich hab den schein gerade nicht zur Hand aber ich denke da steht das gleiche. Ich denke mal das 2-3 dB bestimmt noch Toleranz sind.
Beim Bastuck habe ich Glück das ich den auch sehr leise fahren kann und somit wurde ich noch nie deswegen angehalten und wenn du nicht gerade in ner Großstadt wohnst würde ich mir da eh keine Gedanken drüber machen.
Übrigends ist ein Golf 4 mit der gleichen Anlage ab Kat um Welten lauter; da hör ich meinen überhaupt nicht mehr und ich hab das Ersatzrohr.
EasyOne
Fahrer
- Registriert
- 16 Juli 2003
AW: Mein Z3 (1.8) Bastuck
ich weiss nicht wieso alle immer sagen das bastuck billiger sei ?!
den Bastuck ESD gibts nur in verbindung mit nem VSD (gibts auch ohne, soll aber mit VSD montiert werden da auch andere anschlüsse vorhanden sind).
diese komplettanlage kostet im günstigsten fall 480 €.
nen eisenmann "N" gibts für maximal 535 €, es sei denn es gibt irgendwo sonderakionen.
ich weiss nicht wieso alle immer sagen das bastuck billiger sei ?!
den Bastuck ESD gibts nur in verbindung mit nem VSD (gibts auch ohne, soll aber mit VSD montiert werden da auch andere anschlüsse vorhanden sind).
diese komplettanlage kostet im günstigsten fall 480 €.
nen eisenmann "N" gibts für maximal 535 €, es sei denn es gibt irgendwo sonderakionen.
EasyOne
Fahrer
- Registriert
- 16 Juli 2003
AW: Mein Z3 (1.8) Bastuck
klar ist es billiger, aber nicht so extrem finde ich.....klar hat man hier eine komplette anlage, da nur nen endtopf. aber vom sound her nehmen sie sich eigentlich nicht viel. sind beide sehr gut !
ich persönlich gebe lieber 80 € mehr aus (preisunterschied und eintragung), habe dafür aber bessere qualität. ich sag nicht das bastuck kacke ist, aber man hört von tunern, händlern und natürlich auch von autofahrern das bastuck oftmals nicht auf anhieb passt und die qualität generell sehr bescheiden ist. natürlich gibts auch sehr viele positive erfahrungen zur qualität.
lautstärke hin oder her... mit soundrohr ists bei bastuck lauter, aber wenn ich mir schon ein "illegales" soundrohr dran bastle, was dann also im endeffekt teurer ist als ein eisenmann, dann kann ich mir gleich nen eisenmann SS dran machen, der macht um einiges mehr sound und krach
das ganze ist nur meine meinung. es freut mich das einige user hier zufrieden mit bastuck sind. das ist halt die ewige diskussion um bastuck und eisenmann
und ich muss zugeben, ich war auch kurz davor mich für ne bastuck anlage zu entscheiden
trotzdem bleibe ich dabei das der sound (mit soundrohren) bei dem video sehr gut ist
klar ist es billiger, aber nicht so extrem finde ich.....klar hat man hier eine komplette anlage, da nur nen endtopf. aber vom sound her nehmen sie sich eigentlich nicht viel. sind beide sehr gut !
ich persönlich gebe lieber 80 € mehr aus (preisunterschied und eintragung), habe dafür aber bessere qualität. ich sag nicht das bastuck kacke ist, aber man hört von tunern, händlern und natürlich auch von autofahrern das bastuck oftmals nicht auf anhieb passt und die qualität generell sehr bescheiden ist. natürlich gibts auch sehr viele positive erfahrungen zur qualität.
lautstärke hin oder her... mit soundrohr ists bei bastuck lauter, aber wenn ich mir schon ein "illegales" soundrohr dran bastle, was dann also im endeffekt teurer ist als ein eisenmann, dann kann ich mir gleich nen eisenmann SS dran machen, der macht um einiges mehr sound und krach
das ganze ist nur meine meinung. es freut mich das einige user hier zufrieden mit bastuck sind. das ist halt die ewige diskussion um bastuck und eisenmann
und ich muss zugeben, ich war auch kurz davor mich für ne bastuck anlage zu entscheiden trotzdem bleibe ich dabei das der sound (mit soundrohren) bei dem video sehr gut ist
Didigraz
macht Rennlizenz
- Registriert
- 10 April 2007
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- anderer Wagen
AW: Mein Z3 (1.8) Bastuck
Is natürlich Geschmackssache und durch subjektive Meinungen geprägt..
Darüber zu streiten oder zu disskutieren ist ebenso sinnlos, wie lustig!
Ich persönlich tendiere auch eher zu Eisenmann und zwar weil... äh...
keine Ahnung!
:)
Leben und leben lassen!
LG
Is natürlich Geschmackssache und durch subjektive Meinungen geprägt..
Darüber zu streiten oder zu disskutieren ist ebenso sinnlos, wie lustig!
Ich persönlich tendiere auch eher zu Eisenmann und zwar weil... äh...
keine Ahnung!
:)Leben und leben lassen!
LG
OP
Frantic
Fahrer
- Registriert
- 15 Januar 2002
AW: Mein Z3 (1.8) Bastuck
Der Unterschied beim Bastuck ist eben das du einen durchgängig gleichen Querschnitt ab KAT hast.
Für das Soundrohr hatte ich damals 150 DM bezahlt; hätte also noch ein orginal MSD von Bastuck hier rumliegen (brauche ich aber vielleicht mal wenn der TÜV/Polizei meint, das er zu laut wäre
)
Der Unterschied beim Bastuck ist eben das du einen durchgängig gleichen Querschnitt ab KAT hast.
Für das Soundrohr hatte ich damals 150 DM bezahlt; hätte also noch ein orginal MSD von Bastuck hier rumliegen (brauche ich aber vielleicht mal wenn der TÜV/Polizei meint, das er zu laut wäre
)