Mini GP

Schöner Mini :thumbsup:
Ist der GP denn einigermaßen alltagstauglich?
Meine Freundin hat einen One (98PS) mit Standartfahrwerk, bin immerwieder überrascht, wie das Ding durch Kurven geht!
Daher liebäugele ich auch immer wieder mit einem GP als Daily :D
 
Schöner Mini :thumbsup:
Ist der GP denn einigermaßen alltagstauglich?
Meine Freundin hat einen One (98PS) mit Standartfahrwerk, bin immerwieder überrascht, wie das Ding durch Kurven geht!
Daher liebäugele ich auch immer wieder mit einem GP als Daily :D
Hart! Keine Rücksitzbank => also für uns 100% Alltagstauglich :D
 
Ich finde darin keine angenehme Sitzposition.
Wann immer ich mir so ein Teil bei DriveNow Miete, sitz ich da drin wie Affe auf Schleifstein
Furchtbar.

Trotzdem schicker Wagen.
 
200'000 Kilometer gefeiert!

Oder mein anderes TCar:-) Anyway.

Der dicke C begleitet mich nun schon seit beinahe 10 Jahren und durfte nun seine 200'000 Feier auf der Albulapassstrasse (2315m) abhalten. Ja so richtig alles raus brüllen was er nur konnte. Einen ganzen Tag lang. Route: San-Bernardino-Pass (2067m), Albulapass (2315m), Berninapass (2328m), Ofenpass (2149m), Flüelapass (2383m)

Fotolocation San-Bernardino Passhöhe (2067m) und Umgebung. Weil die Bilder so toll geworden sind tue ich diese hier beim Parkplatznachbar MINI GP teilen.

C63 AMG San Bernardino 2.jpegC63 AMG San Bernardino 5.jpegC63 AMG San Bernardino 8.jpegC63 AMG San Bernardino 9.jpegC63 AMG San Bernardino 10.jpegC63 AMG San Bernardino 1.jpeg
 
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Paar Eindrücke von der RdGA Routes des Grandes Alpes. Route des Grandes Alpes – Wikipedia

16 Alpenpässe darunter der Col de l’Iseran, mit 2764 m wohl der höchste (asphaltierte) Straßenpass der Alpen. Start am Genfersee in Thonon les-Bains und Ziel in Menton an der Côte d’Azur. Leider. Tante Ämma der M-Roadster musste zu hause belben … dafür war der Fotograf im 3.0si unterwegs😊 ... paar Bilder. Empfehlung: Nachmachen und abfahren. Mega die Route…


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heuer im gp a.jpg

heuer im gp b.jpg

HEUER!

Das wollte ich schon vor Ewigkeiten mal anpacken. Zwei echte Rallytimer! Hier von Heuer Modell 503.213. Nix exotisches. Musste farblich ins Cockpit passen! Start, Stopp und Rückstellung auf Null durch aufeinanderfolgendes Drücken der Krone ...
 
Puh dein Mini ist schon der Hammer... wie oben vor langer Zeit schon geschrieben, ein Traum...

Ich hab die Chance ergriffen, mir einen Optisch langweiligen Cooper S F56 von meiner Schwägerin zu kaufen und ihn dann ein wenig meinen Vorstellungen anzupassen :) (Hintergrund ist das meine Freundin zu 95% das Auto fährt und da ist ein GP2 zu kompromisslos)
Und ganz ehrlich, die Anlage im F56 ist.... naja was besseres habe ich im Auto noch nicht gehört...
 

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