Aljubo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Oktober 2009
Hallo
Ich will euch mal berichten, was sich in diesem Zeitraum alles zugetragen hatte mit dem Z4 2.8i.
Wie ihr sehen könnt, haben wir fast 20.000km miteinander auf der Straße verbracht. Es sind dabei 1365 Ltr. Super 95 verbrannt worden und nur einmal war ein außerplanmäßiger Werkstattaufenthalt wegen eines sporadisch auftretenden Pfeiftones der K-Pumpe notwendig,(wurde erneuert, jetzt ist Ruhe) auch der Öleinfülldeckel war undicht und wurde zwei mal erneuert.
Bei 17.000km wollte er einen knappen 1/2 Ltr Motoröl haben, was ich ihm auch gönnte.
Meine Hankooks haben vorne noch etwa 50 % und hinten ca 30% Profiltiefe, was als normaler Verschleiß bezeichnet werden kann.
Es war nichts spektakuläres in dieser Zeit, ich freue mich jetzt auf die nächsten 20.000km, die so hoffe ich, auch so zufriedenstellend sein werden, wie die ersten.
Gruß
Aljubo
Ich will euch mal berichten, was sich in diesem Zeitraum alles zugetragen hatte mit dem Z4 2.8i.
Wie ihr sehen könnt, haben wir fast 20.000km miteinander auf der Straße verbracht. Es sind dabei 1365 Ltr. Super 95 verbrannt worden und nur einmal war ein außerplanmäßiger Werkstattaufenthalt wegen eines sporadisch auftretenden Pfeiftones der K-Pumpe notwendig,(wurde erneuert, jetzt ist Ruhe) auch der Öleinfülldeckel war undicht und wurde zwei mal erneuert.
Bei 17.000km wollte er einen knappen 1/2 Ltr Motoröl haben, was ich ihm auch gönnte.
Meine Hankooks haben vorne noch etwa 50 % und hinten ca 30% Profiltiefe, was als normaler Verschleiß bezeichnet werden kann.
Es war nichts spektakuläres in dieser Zeit, ich freue mich jetzt auf die nächsten 20.000km, die so hoffe ich, auch so zufriedenstellend sein werden, wie die ersten.
Gruß
Aljubo
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Der 30i mit seinem größeren Motor und SiXXpack war noch schöner zu fahren 

