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Du meinst bestimmt Hubraum und Drehmomentclemens schrieb:Ich will Hubraum und Drehzahlen und keinen Turbo. Das war so. Das ist so und das wird auch so bleiben.
Meenzer Bub schrieb:Du meinst bestimmt Hubraum und Drehmoment
Weil Drehzahlen hast ja beim Turbo![]()
Meenzer Bub schrieb:nur der Motor ist von Honda
Guggst Du:
http://www.arielmotor.co.uk/
Leergewicht 456kg !!!!!!!!!!!!!!!!!
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Meenzer Bub schrieb:nur der Motor ist von Honda
Guggst Du:
http://www.arielmotor.co.uk/
Leergewicht 456kg !!!!!!!!!!!!!!!!!
Kann mir auch nicht vorstellen, das der neue V8 noch im dann alten Z4 kommt - der wird sicher dem M390 vorbehalten sein.Jokin schrieb:Den V8 werden wir im Z4 nicht sehen ... wenn, dann erst, wenn er einiges an Gewicht verloren hat.
das ist die "kleine" Version ohne Turbo !Z@T schrieb:Ich hab unter den Specs auf der Seite nur 196 NM und 220 BPM gelesen..
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Doch hier. Sogar als Linkslenker:impi schrieb:Gibts das Gerät mittlerweile auch in .de zu kaufen?
TobiZ4 schrieb:Das Gewicht kann jedoch kein Argument sein, denn selbst der alte S62 V8 bringt nur 6 KG mehr auf die Waage als der S54.
Hier die Motorengewichte zum Vergleich:
S62 V8 (M539) -> 158 KG
S54 R6 (M346) -> 152 KG
S85 V10 (M560) -> 240 KG
M54B30 (3.0i) -> 126 KG
wave1966 schrieb:Hi
Auf dem Foro erkenne ich den Honda S 2000 Motor mit turbo !
Warum bauen die den nicht in den S2000 ein, da hätte sogar nen M3 probleme
Marc