AW: Zettifelgen 7,5 + 8,5 J
hy ralf,
was hast du denn für welche rausgesucht?
hy ralf,
was hast du denn für welche rausgesucht?
Neue Felgen / ATS Felgen
- Ersteller thorzzzten
- Erstellt am
OP
AW: Zettifelgen 7,5 + 8,5 J
ich schwanke gerade zwischen diesen beiden
ein problem dabei, die gibts nur in 7,5 x 17 und 9 x 17 ... muß man bei 9 x 17 bördeln???
wer weiß denn sowas?
das kenn ich irgendwoherRALF schrieb:pssst. ist noch geheim! ...Rosi weiß noch nix davon
ich schwanke gerade zwischen diesen beiden
ein problem dabei, die gibts nur in 7,5 x 17 und 9 x 17 ... muß man bei 9 x 17 bördeln???
wer weiß denn sowas?
Anhänge
Michael_ZZZ
macht Rennlizenz
- Registriert
- 5 Juli 2004
AW: Zettifelgen 7,5 + 8,5 J
Macht sich bestimmt gut aufm Zetti.
7,5x17 vorne und 9x17 hinten könnte klappen, wenn die ET nicht utopisch klein ist.
Wenn beides ET35 wäre, kämst Du vorne 0,6 cm und hinten 1,235 cm weiter raus, als bei Serien-Mischbereifung. Das würde bestimmt ohne bördeln funktionieren... vielleicht an der HA sogar noch mit 10er-Platten....
Erinnern mich irgendwie an die BMW-Radialspeichen.thorzzzten schrieb:das kenn ich irgendwoher
ich schwanke gerade zwischen diesen beiden
ein problem dabei, die gibts nur in 7,5 x 17 und 9 x 17 ... muß man bei 9 x 17 bördeln???
wer weiß denn sowas?
Macht sich bestimmt gut aufm Zetti.
7,5x17 vorne und 9x17 hinten könnte klappen, wenn die ET nicht utopisch klein ist.
Wenn beides ET35 wäre, kämst Du vorne 0,6 cm und hinten 1,235 cm weiter raus, als bei Serien-Mischbereifung. Das würde bestimmt ohne bördeln funktionieren... vielleicht an der HA sogar noch mit 10er-Platten....
OP
AW: Zettifelgen 7,5 + 8,5 J
hy michael,
klar erinnern die an die radial
hab die gestern auf nem neuen 5'er gesehen...wow!
sind 7,5 x 17 ET 45 und 9 x 17 ET 40.
wie rechnet man das?? gibt's da nen link?? muß das mal ins howto hauen
hy michael,
klar erinnern die an die radial
hab die gestern auf nem neuen 5'er gesehen...wow!
sind 7,5 x 17 ET 45 und 9 x 17 ET 40.
wie rechnet man das?? gibt's da nen link?? muß das mal ins howto hauen
OP
AW: Zettifelgen 7,5 + 8,5 J
bald
hi bjoern,BjoernZ3 schrieb:
bald
Michael_ZZZ
macht Rennlizenz
- Registriert
- 5 Juli 2004
AW: Zettifelgen 7,5 + 8,5 J
Habe mir dazu eine kleine Excel-Tabelle gestrickt... 1 Zoll = 2,54 cm. Das bedeutet eine 9 Zoll Felge ist 22,86 cm breit.
Wenn die ET 0 wäre, würde die Felge (gesehen von der Fläche aus, an der sie an der Radnabe anliegt) 11,43 cm nach innen und 11,43 cm nach außen stehen.
Der Versatz zur theoretischen Felgenmitte ist die ET in mm. Bei ET 40 steht die Felge also 7,43 cm nach außen und 15,43 cm nach innen.
Diese Maße habe ich in der Excel-Tabelle mit den Werten für die Original-Mischbereifung verglichen.. da bekommt man schnell ein Gefühl dafür was geht und was nicht.
Nicht berücksichtigt bei dieser Betrachtung ist, dass ein Reifen bei einer breiteren Felge anders sitzt, als auf einer schmalen Felge.
Dann wären an der VA sogar 5-10mm Platten und an der HA 10-15mm Platten möglich.thorzzzten schrieb:hy michael,
klar erinnern die an die radial
hab die gestern auf nem neuen 5'er gesehen...wow!
sind 7,5 x 17 ET 45 und 9 x 17 ET 40.
wie rechnet man das?? gibt's da nen link?? muß das mal ins howto hauen
Habe mir dazu eine kleine Excel-Tabelle gestrickt... 1 Zoll = 2,54 cm. Das bedeutet eine 9 Zoll Felge ist 22,86 cm breit.
Wenn die ET 0 wäre, würde die Felge (gesehen von der Fläche aus, an der sie an der Radnabe anliegt) 11,43 cm nach innen und 11,43 cm nach außen stehen.
Der Versatz zur theoretischen Felgenmitte ist die ET in mm. Bei ET 40 steht die Felge also 7,43 cm nach außen und 15,43 cm nach innen.
Diese Maße habe ich in der Excel-Tabelle mit den Werten für die Original-Mischbereifung verglichen.. da bekommt man schnell ein Gefühl dafür was geht und was nicht.
Nicht berücksichtigt bei dieser Betrachtung ist, dass ein Reifen bei einer breiteren Felge anders sitzt, als auf einer schmalen Felge.
OP
AW: Zettifelgen 7,5 + 8,5 J
manchmal bin ich überrascht
also sag ich mal so frei schnautz, das passt ohne börteln
da freu ich mich ja schon auf die ats aktion und das frühjahr 
hallo michael,Michael_ZZZ schrieb:
manchmal bin ich überrascht
also sag ich mal so frei schnautz, das passt ohne börteln
da freu ich mich ja schon auf die ats aktion und das frühjahr
Michael_ZZZ
macht Rennlizenz
- Registriert
- 5 Juli 2004
AW: Zettifelgen 7,5 + 8,5 J
.. leider nur als Fotomontage...BjoernZ3 schrieb:
OP
AW: Zettifelgen 7,5 + 8,5 J
hey michael,
jetzt übertriffst du dich aber
hey michael,
jetzt übertriffst du dich aber
RALF
macht Rennlizenz
- Registriert
- 15 Januar 2002
AW: Zettifelgen 7,5 + 8,5 J
Ähm Thorsten, die könnt ich dir in 18" besorgen. Die hat mein Brüderchen auf dem S 2000. Die machen ihm allerdings das Wägelchen zu langsam deshalb möchte er die selben jetzt in 17" draufschrauben.
Ich hatte auch schon mit dem gedanken gespielt mir die draufzuziehen, aber erlichgesagt gefallen sie mir nicht 100% auf dem Zetti
So zur Info: Wenn du ja Beziehungen zu ATS hast kannst du dir die 17" kaufen und mit ihm tauschen, das geht! Hatte ich auch so mit ihm besprochen. Wenn! Dann! PN!
...auf dass wir nächstes Jahr alle mit neuen Füssen durch die Gegend ziehen!
Eigentlich wollte ich in diesem Thread die Felgen verhöckern...
Ähm Thorsten, die könnt ich dir in 18" besorgen. Die hat mein Brüderchen auf dem S 2000. Die machen ihm allerdings das Wägelchen zu langsam
deshalb möchte er die selben jetzt in 17" draufschrauben. Ich hatte auch schon mit dem gedanken gespielt mir die draufzuziehen, aber erlichgesagt gefallen sie mir nicht 100% auf dem Zetti
So zur Info: Wenn du ja Beziehungen zu ATS hast kannst du dir die 17" kaufen und mit ihm tauschen, das geht! Hatte ich auch so mit ihm besprochen. Wenn! Dann! PN!
...auf dass wir nächstes Jahr alle mit neuen Füssen durch die Gegend ziehen!
Eigentlich wollte ich in diesem Thread die Felgen verhöckern...
OP
AW: Neue Felgen / ATS Felgen
hab mal neue funktion erstmalig angewendet
schick, oder...quasi eine premiere
du hast ja recht, wir haben dir den fred völlig versautRALF schrieb:Hallo Admi!!! *Wink*
jetzt hast du mich aber etwas verwirrt!!!
hab mal neue funktion erstmalig angewendet
schick, oder...quasi eine premiere
OP
AW: Zettifelgen 7,5 + 8,5 J
zu sehen ohne abdeckung bei diesen rädern:
da wird eine neue technik zur reduzierung der modellvielfalt angewendet. mehrere lochkreise sind da schon vorgebort und werden bei bedarf geschraubt.RALF schrieb:
zu sehen ohne abdeckung bei diesen rädern:
OP
AW: Zettifelgen 7,5 + 8,5 J
von 18'ern möchte ich die finger lassen. der zetti soll ja fahrbar sein. den immer wieder beschriebenen komfortverlust möchte ich nicht haben
aber das sagt man ja nicht offiziell
hy ralf,RALF schrieb:Ähm Thorsten, die könnt ich dir in 18" besorgen. Die hat mein Brüderchen auf dem S 2000. Die machen ihm allerdings das Wägelchen zu langsam
Ich hatte auch schon mit dem gedanken gespielt mir die draufzuziehen, aber erlichgesagt gefallen sie mir nicht 100% auf dem Zetti
So zur Info: Wenn du ja Beziehungen zu ATS hast kannst du dir die 17" kaufen und mit ihm tauschen, das geht! Hatte ich auch so mit ihm besprochen. Wenn! Dann! PN!
...auf dass wir nächstes Jahr alle mit neuen Füssen durch die Gegend ziehen!
Eigentlich wollte ich in diesem Thread die Felgen verhöckern...
von 18'ern möchte ich die finger lassen. der zetti soll ja fahrbar sein. den immer wieder beschriebenen komfortverlust möchte ich nicht haben
aber das sagt man ja nicht offiziell
OP
AW: Neue Felgen / ATS Felgen
wenn ich aber bedenke, das die vorteile beim handling wohl nur auf der rennpiste erfahrbar sind... ich denke, das unser zzz max 1% seines lebens auf der nordschleife zu bringen wird, den rest beim cruisen oder abundan mal nen kurzen zwischen galopp... da doch lieber die 17'er.
da macht dann auch die lange autobahn etappe spaß
ich seh das eher praktisch.
irgendjemand hatte mal geschrieben, das man abwägen muß, was einem wichtiger ist, aussehen oder fahren - ich bin der "fahren" typ
ich bins selbst noch nicht gefahren.RALF schrieb:WELCH EINE EHRE ! ! !
...meinst du der Verlust wiegt so schwer?
wenn ich aber bedenke, das die vorteile beim handling wohl nur auf der rennpiste erfahrbar sind... ich denke, das unser zzz max 1% seines lebens auf der nordschleife zu bringen wird, den rest beim cruisen oder abundan mal nen kurzen zwischen galopp... da doch lieber die 17'er.
da macht dann auch die lange autobahn etappe spaß
ich seh das eher praktisch.
irgendjemand hatte mal geschrieben, das man abwägen muß, was einem wichtiger ist, aussehen oder fahren - ich bin der "fahren" typ
Langer70
Active Member
- Registriert
- 29 Oktober 2003
AW: Neue Felgen / ATS Felgen
Moin Jungs!!
Also ich kann euch nur sagen zum Thema Felgen,
greift auf jeden Fall ins 18" Regal! Der Zetti fährt sich
super damit und passen auch spitzenmäßig in den Radkasten!
Bin froh das ich von 17" auf 18" umgestiegen bin!!
Und der fehlende top Speed ist mir echt schnurz!!
Ob der Zetti nun 225 oder 235 läuft!!
Naja, ihr habt ja noch genug Zeit zum Suchen, bis zur nächste
Saison dauert es ja noch!!
Moin Jungs!!
Also ich kann euch nur sagen zum Thema Felgen,
greift auf jeden Fall ins 18" Regal! Der Zetti fährt sich
super damit und passen auch spitzenmäßig in den Radkasten!
Bin froh das ich von 17" auf 18" umgestiegen bin!!
Und der fehlende top Speed ist mir echt schnurz!!
Ob der Zetti nun 225 oder 235 läuft!!
Naja, ihr habt ja noch genug Zeit zum Suchen, bis zur nächste
Saison dauert es ja noch!!
marvin
macht Rennlizenz
- Registriert
- 1 Mai 2002
- Wagen
- anderer Wagen
AW: Zettifelgen 7,5 + 8,5 J
fahrbar bleibt der Z3 auch mit den 18ern noch allemal. Selbst mit den 19ern
die ich zuletzt montiert hatte war für meine Empfindung genug Restkomfort
vorhanden. Ich denke 18er sind ein guter Kompromiß zwischen Handling, Komfort und auch Optik.
Wichtig ist dabei auch die Wahl des Reifens, da gibt es auch erheblich Unterschiede im Dämpfungsverhalten.
Die Goodyear Eagle F1 in 17" empfinde ich unkomfortabler als den Dunlop SP9000 in 18".
Die gleiche Erfahrung habe ich jetzt beim Z4 gemacht, bei gleichen Reifendimensionen bietet der Dunlop ein erheblich besseres Dämpfverhalten. Ohne Zweifel sind beides exzellente Reifen, ich möchte hier auch keine erneute Reifendiskussion auslösen - es geht hier rein um den Komfort.
Von der Lenkpräzision und Haftung sind beide sehr ähnlich.
GruZZZ
Hi,thorzzzten schrieb:hy ralf,
von 18'ern möchte ich die finger lassen. der zetti soll ja fahrbar sein. den immer wieder beschriebenen komfortverlust möchte ich nicht haben
aber das sagt man ja nicht offiziell
fahrbar bleibt der Z3 auch mit den 18ern noch allemal. Selbst mit den 19ern
die ich zuletzt montiert hatte war für meine Empfindung genug Restkomfort
vorhanden. Ich denke 18er sind ein guter Kompromiß zwischen Handling, Komfort und auch Optik.
Wichtig ist dabei auch die Wahl des Reifens, da gibt es auch erheblich Unterschiede im Dämpfungsverhalten.
Die Goodyear Eagle F1 in 17" empfinde ich unkomfortabler als den Dunlop SP9000 in 18".
Die gleiche Erfahrung habe ich jetzt beim Z4 gemacht, bei gleichen Reifendimensionen bietet der Dunlop ein erheblich besseres Dämpfverhalten. Ohne Zweifel sind beides exzellente Reifen, ich möchte hier auch keine erneute Reifendiskussion auslösen - es geht hier rein um den Komfort.
Von der Lenkpräzision und Haftung sind beide sehr ähnlich.
GruZZZ
OP
Michael_ZZZ
macht Rennlizenz
- Registriert
- 5 Juli 2004
AW: Zettifelgen 7,5 + 8,5 J
Wollte nur testen, ob sich das überhaupt jemand durchliest...
Hast Recht!asc73 schrieb:
Wollte nur testen, ob sich das überhaupt jemand durchliest...