AW: Noch ein kaltverformtes MQP...
...meiner ist aus der Serie B5, Baujahr 1999 !
Gruß
Alex
...meiner ist aus der Serie B5, Baujahr 1999 !
Gruß
Alex
Noch ein kaltverformtes MQP...
- Ersteller wastl
- Erstellt am
OP
wastl
Active Member
- Registriert
- 12 Juni 2006
AW: Noch ein kaltverformtes MQP...
Hey Alex... ich sehe schon, ganz gewagtes Tuning... fast schon wie der Michi
Du solltest aber mal den B7er RS4 fahren, der macht schon auch Mörderspass und an dem kannst du sehen, dass sich bei Audi doch einiges getan hat in Sachen Fahrdynamik in den letzten Jahren. Auch wenn sie wohl immer noch nicht ganz an BMW heran reichen. Dafür sind sie aber narrensicher zu fahren... also was für mich
Gruß,
Wastl
Hey Alex... ich sehe schon, ganz gewagtes Tuning... fast schon wie der Michi
Du solltest aber mal den B7er RS4 fahren, der macht schon auch Mörderspass und an dem kannst du sehen, dass sich bei Audi doch einiges getan hat in Sachen Fahrdynamik in den letzten Jahren. Auch wenn sie wohl immer noch nicht ganz an BMW heran reichen. Dafür sind sie aber narrensicher zu fahren... also was für mich
Gruß,
Wastl
AW: Noch ein kaltverformtes MQP...
...ach so - bin absolut bei Dir - Die sind WIRKLICh träge ! Man hätte mir vor kurzem einen S4 ( ...sogar mit Automatik
) geradezu nachgeworfen - Händlerauto mit Garantie um die 20 T€ mit rd 70 Tkm. Aber wo dort 344 PS sein sollen, war mir nicht klar - oder waren vielleicht die 3 Tonnen Fahrzeuggewicht schuld ??
das einzige, was sich schnell bewegt hat, war die Tankanzeige...nach unten !!b:
Aber bin schon sehr gespannt auf den neuen S4 - den 6 Zylinder Turbo - Soll viel sparsamer sein und neutraler auf der Strasse liegen ! Sollte mal endlich einer in Wien angemeldet werden - ich glaub', ich werd' ihn probieren müssen !
@Wastl: Psst, Michi nix von den Spurplatten erzählen - sonst verliert er ob meines Wahnsinnstunings noch die Freude an seinem guten Stück
Und zum thema Rs4: Wart' doch noch ein bißchen....soll ja demnächst ein TT RS kommen..Was hältst Du eigentlich von dem ?
LG
Alex
...ach so - bin absolut bei Dir - Die sind WIRKLICh träge ! Man hätte mir vor kurzem einen S4 ( ...sogar mit Automatik
) geradezu nachgeworfen - Händlerauto mit Garantie um die 20 T€ mit rd 70 Tkm. Aber wo dort 344 PS sein sollen, war mir nicht klar - oder waren vielleicht die 3 Tonnen Fahrzeuggewicht schuld ??das einzige, was sich schnell bewegt hat, war die Tankanzeige...nach unten !!b:
Aber bin schon sehr gespannt auf den neuen S4 - den 6 Zylinder Turbo - Soll viel sparsamer sein und neutraler auf der Strasse liegen ! Sollte mal endlich einer in Wien angemeldet werden - ich glaub', ich werd' ihn probieren müssen !
@Wastl: Psst, Michi nix von den Spurplatten erzählen - sonst verliert er ob meines Wahnsinnstunings noch die Freude an seinem guten Stück
Und zum thema Rs4: Wart' doch noch ein bißchen....soll ja demnächst ein TT RS kommen..Was hältst Du eigentlich von dem ?
LG
Alex
bmw hardy
Fahrer
- Registriert
- 10 Februar 2008
AW: Noch ein kaltverformtes MQP...
@alexanders4
wobei ich nicht weiß, was ich von dem neuen S4 halten soll, mit 3 Liter Hubraum u. Biturbo. Das ist wieder so eine hochgezüchtete Kiste in meinen Augen. Ich bin da eher der Devise, Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum :-)
@alexanders4
wobei ich nicht weiß, was ich von dem neuen S4 halten soll, mit 3 Liter Hubraum u. Biturbo. Das ist wieder so eine hochgezüchtete Kiste in meinen Augen. Ich bin da eher der Devise, Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum :-)
AW: Noch ein kaltverformtes MQP...
..stimme ich prinzipiell zu - Motoren mit viel Hubraum sind mir auf Anhieb sympathisch ! Gipfel: Z06 !! Mein Biturbo, der alte Herr - Baujahr 1999 und über 140 Tkm ( bei schmächtigen 2,7 Liter Hubraum )- läuft aber sowas von problemlos, daß mich auch so eine Konstruktion nicht mehr abschreckt....
Was mir aber - generell bei jüngeren Autos - überhaupt nicht schmeckt, ist die permanete Bevormundung durch irgendeine Elektronik. z.B. Warnsignal bei Nichtanschnallen, ESP's, die - obwohl "deaktiviert" mitten in schönsten Fahrmanövern zum Regeln anfangen u.ä. Bin gespannt, wie das im neuen S4 ist !
..stimme ich prinzipiell zu - Motoren mit viel Hubraum sind mir auf Anhieb sympathisch ! Gipfel: Z06 !! Mein Biturbo, der alte Herr - Baujahr 1999 und über 140 Tkm ( bei schmächtigen 2,7 Liter Hubraum
)- läuft aber sowas von problemlos, daß mich auch so eine Konstruktion nicht mehr abschreckt....Was mir aber - generell bei jüngeren Autos - überhaupt nicht schmeckt, ist die permanete Bevormundung durch irgendeine Elektronik. z.B. Warnsignal bei Nichtanschnallen, ESP's, die - obwohl "deaktiviert" mitten in schönsten Fahrmanövern zum Regeln anfangen u.ä. Bin gespannt, wie das im neuen S4 ist !
Cecotto2
Fahrer
- Registriert
- 5 April 2005
AW: Noch ein kaltverformtes MQP...
Hy,
Mensch schade, tolles QP, gute Besserung, hast de viel Glück gehabt. Mach mir jetzt gerade Sorgen, ist das Aussterben der Z3 Coupe`s, was geht hier ab?
Das sind doch keine Lemminge oder
?
Auf diesem Wege suche ich noch eine intakte Dachleiste rechts, kann mir da jemand helfen
GruZZZ
D.
Hy,
Mensch schade, tolles QP, gute Besserung, hast de viel Glück gehabt. Mach mir jetzt gerade Sorgen, ist das Aussterben der Z3 Coupe`s, was geht hier ab?
Das sind doch keine Lemminge
oder?Auf diesem Wege suche ich noch eine intakte Dachleiste rechts, kann mir da jemand helfen
GruZZZ
D.
klein170478
macht Rennlizenz
AW: Noch ein kaltverformtes MQP...
nicht noch einer......
hauptsache dir geht es gut.....
hab schon öfters gehört das der M bei nässe sehr zickig sein soll.
nicht noch einer......
hauptsache dir geht es gut.....
hab schon öfters gehört das der M bei nässe sehr zickig sein soll.