Noch ein T-Car X1

GJZ328

Fahrer
Registriert
23 Juli 2010
Hi, ich hab grad mein neues T-Car bestellt! Man, jetzt kann ich es schon wieder nicht abwarten!
Daten:
X1 X-Drive 23d
Automatik
Spacegrau
Leder Rotbraun
Navigation Business mit Blutut
Kurvenlicht
Serienfelgen (Vielfahrer brauchen die günstige Bereifung ;) )

Und noch das eine oder andere Extra... nur leider ohne Panoramadach, aber dafür hab ich ja den ZZZ!

Hatte auch am Fünfer überlegt, aber ich finde man darf ein Auto mit Allrad besitzen!
Die größeren wollte ich nicht, X3 ist mir persönlich was eckig, X5 zu voluminös und X6 hat meine Schwester, da fahr ich doch nicht das gleiche Auto :b und ne andere Marke gibt es ja nicht...q: 3er allrad sieht in nem Jahr alt aus, wenn der neue kommt und 5er Allrad steht noch aus (kommt wohl im März, aber nicht rechtzeitig für mich, dann halt als nächstes...) 7er kann ich mir nicht leisten hehe

Fotos folgen wenn er da ist.

Jetzt hab ich nen Sechszylinder und nen BiTurbo (demnächst) zusammen macht das doch ne nette Mischung....

Ich freu mich drauf!

Liebe Grüße
GJ
 
AW: Noch ein T-Car X1

Gratuliere! Wann wird denn die Allradbestie geliefert? Noch rechtzeitig fuer den naechsten Schnee?
 
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Hi,
also bisher ist Liefertermin "Mitte Februar" aber mein Händler kennt und mag mich, der tut alles, dass es früher wird :) .
Hier im Siegerland ist der Schnee so dick, dass ich davon ausgehe, dass es für einen Ausritt in den Tiefschnee reicht und ich MUSS ausprobieren, was ich tun kann, um den kleinen festzufahren. Im Zweifelsfall ist da noch mein Schwager, der mich mit seinen diversen "richtigen" Geländewagen rauszieht, da haben wir dann von Ford Explorer und X6 bis zum Defender die Wahl des "Rettungswagens". Ich liebe den Winter! Das einzige was fehlt ist die Sonne hehehe

beste Grüße
GJ
 
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Na dann druecke ich mal die Daumen ;)
Aus Neugier, welcher von den richtigen Gelaendewagen 'funktioniert' denn am besten unter miesen Bedingungen (Tiefschnee, Hang,...)? Ich nehme an, die haben alle Winterreifen drauf?

viele Gruesse,

David
 
AW: Noch ein T-Car X1

Also der Explorer hat richtige Grobstollen drauf, der bleibt an Orten stecken, wo andere gar nicht hin kommen. Der X6 ist mit seinen Strassenreifen eher zart beseitet. Bei einem Feldwegversuch haben der Defender (auch mit adäquaten Reifen) und der Explorer aus meiner Sicht unentschieden abgeschnitten, obwohl der Explorer mit 207 PS und Vier Liter Hubraum gegenüber dem deutlich kleineren 78 PS Diesel natürlich erhebliche Vorteile hatte. Aber einen von beiden richtig in den Graben zu legen erfordert mehr Mut, als ich habe :D
Mit dem Explorer sind wir jetzt einen Feldweg mit Tiefschnee von sicher 15% Steigung einfach runter gefahren, haben unten umgedreht und sind wieder rauf gefahren. Ein Zwischenstück hatte nach meinem Gefühl sogar deutlich mehr Steigung, vielleicht 25% (Ich nehme sogar an, noch mehr, aber ich weiss nicht, wie ich das mal messen könnte). Das im Tiefschnee..... Da hab ich den X1 Testwagen (Xdrive 20d) bei der Probefahrt mal neben gestellt, aber der wollte schon nicht über die Schneewehe am Fusse hinweg, falls das verdeutlicht, was ich meine. Dafür würde ich weder mit Explorer noch mit Defender die 600 KM nach München fahren wollen ;)
 
AW: Noch ein T-Car X1

Schöner Motor :9 Hatte das Vergnügen damit mal in nem "Hatchback" 1er. :t
 
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Ich hatte (hab noch) vorher nen 118d und bin tierisch gespannt, was der kleine Doppelturbo so kann!
Immerhin muss der 1670 Kilo durch die Welt schaffen....
Aber im 1er ohne x muss der ja die Hölle sein, besonders für die großen Limousinen die gern vorbei wollen aber irgendwie nicht kommen :D
 
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Hallo,

halt mich mal auf dem Laufendem, überlege auch den 123D ende 2011 abzugeben und mir dann einen X1 23D zu holen.
 
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Liefertermin voraussichtlich 4./5.KW 2011 ... Die Aufregung wächst!
 
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hab ihn heut abgeholt, jetzt kommt das Einfahren... Hab ich beim letzten nicht gemacht, der hat dann so viel verbraucht nachher.... :) Diesmal versuch ich eisern zu bleiben, 2000 KM, das dauert wohl bis Anfang März, Februar ist wenig los ;)
Bilder und intensive EIndrücke folgen.
 
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Huhu,

also jetzt sind 2000 KM drauf und Zeit für ein kurzes Satement.
Die Farbkombination grau mit rotbraunem Leder (Geschmackssache, zugegeben) erfreut mich immer wieder. In grau find ich ihn dynamische und elegant. Rotbraun gibt innen einen schönen Charakter unabhängig von dem üblichen grau oder schwarz und beige wäre mir einfach zu empfindlich gewesen.
Die Qualität innen ist typisch 1er. Etwas zu viel Plastik, aber dafür ordentlich verarbeitet. Was mich richtig stört ist der sich billig anfassende Wählhebelknauf, beid er teuren Lederausstattung hätte ich da echt mehr erwartet, die Karre war schließlich verdammt teuer für nen Einser....
Navi Business ist cool, zusammen mit der USB Schnittstelle zeigt es mir sogar die Cover der Alben auf meinem Ipod an und zwar wider Erwarten mit nem billigen Belkin Kabel. Da brauch ich das teure BMW Zubehör Kabel nicht.
Das Idrive ist cool, neu für mich und daher überraschend einfach, außerdem tolle Ablenkung auf langen Fahrten ;)
Navigation funktioniert gut und hat die nötigen features, da vermisse ich das PRO nicht.... Während der Fahrt surfe ich auch nicht im Internet, so dass das nur Status wär, so reicht mir das Kleine, das finde ich aber echt nützlich, wegen idrive und Bildschirm und besserer Bedienbarkeit des Telefons, da ich die Sprachsteuerung für das Telefon sehr dürftig finde...
Die Sitze, Seriensitze, sind auf langen STrecken unterdimensioniert, ich bin 193 cm und wiege "geschönte" 110 Kilo...
Die Lordosenstütze würde ich nächstes mal unbedingt bestellen, die Sportsitze sind mir aber zu eng.
Hinten sitzt nur meine Beifahrerin (Fotos folgen, versprochen) und der Kofferraum reicht mir in jeder Lebenslage, ist ja fast nen Kombi...
Ein Mensch hat hinter mir aber keinen Spaß am Reisen.
Das Kruvenlicht ist der Hammer, würde ich nie wieder vermissen wollen, Fernlichtassistent dagegen ist wohl eher Schnickschnack...
Aber jetzt das Beste:
Der Motor macht echt Spaß. Ich hatte vorher nen 118d Dreitürer und fand den nicht langsam, der hier kommt mir trotz 300 Kilo, Allrad und Stirnfläche fast noch dynamischer vor.
Bisher liegt mein Rekord mit dem neuen bei Tacho 231 und da gehen wohl noch 4 KM/H. ;)
Natürlich ist der nicht so ein Go Kart wie der Einser, aber wer das erwartet hat nicht so ganz am Realismus gekaut.
Er fährt aber sportlich für nen SAV. Berichte die von "Sportwagenniveau" schreiben oder zu viel Wert auf Sport legen sind in meinen Augen lächerlich.
Sportwagen sind Sportwagen und SAVs (wahlweise SUVs) sind SUVs. Wir Besitzer "echter" Sportwagen können da nur die Augen verdrehen.
Aber darum ging es mir auch nicht, ich wollte Langstreckenkomfort und Fahrsicherheit im Winter und das habe ich definitiv auf hohem Niveau bekommen.
Bleibt das Getriebe:
6-Stufenautomatik. Man kann auch Schalt kaufen, aber das wollte ich für meinen "Cruiser" nicht. Das Getriebe ist gut aber VIEL zu kurz übersetzt, mein 118d hat bei 220 Tacho nur 3600 U/Min gedreht, die hat mein neuer bei 180 drauf. So ist auch der Verbrauch, bei "dynamischer" Fahrweise, das heisst so schnell wie erlaubt und möglich (231 halt auf AB) ist unter 10 Liter auf 100 Km derzeit wohl ein Traum, mal sehen wie sichs bei 10000 entwickelt, aber derzeit schluckt der wie ein Luder.
Aber ist ja auch nicht so tragisch, der Sprit wird abgesetzt :D
Mal in kurze Punkte:
Motor zieht wie die Hölle (ja ich weiß, die Jungs mit den geilen Autos müssen wieder ihre Kommentare abgeben, sparts euch, interessiert mich nicht!)
Getriebe ist halt nen alter Hut, die 8-Stufen wirds dann wohl richten.
Qualität ist der Klasse, aber nicht dem Preis angemessen.
Fahrdynamik ist überdurchschnittlich erträglich.

@Frank Z:
Neben dem 123d wird der Dir wohl langsam erscheinen, ich finde aber der zieht echt gut.
Auch nach 180 geht es noch spürbar voran, bergauf hält er gerne 210 leicht ansteigend natürlich auch schneller und ich hab erst 2000 Kilometer, da geht wohl noch was.

Bilder gibt es erst nach schönem Wetter un Waschanlage, sonst sieht man vor Dreck das Auto nicht.

Grüße,
GJ
 
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