Noch ne Leidenschaft (Motorrad)

[TuonoV4]

Jugendclique

Wir hatten ja ne richtige Bande...

 

[Fazerfahrer]

Wir hatten ja ne richtige Bande...

Keine Angst, ich habe schon auf der richtigen Seite auf dem Schulhof gestanden

 

[Schmuddel-kind]

Bilder sagen mehr als Worte

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Finde die Farbkombi jetzt nicht so schlecht

 

[DerLupo]

Keine Angst, ich habe schon auf der richtigen Seite auf dem Schulhof gestanden

Und jetzt fährst du ne GS. Was ist passiert?

 

[Pumpe]

Bei uns in der Jugendclique war damals auch aufgrund unserer Nähe zu Düsseldorf Hein Gericke total angesagt.

Ich habe damals nachfolgende Jacke getragen, auch genau in der Farbe „Antikblau“

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

Hein Gericke Motorradjacke Gr. 48

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www.kleinanzeigen.de

Guten Abend. Meine erste Vollausstattung war 1980? auch von HG. Damals in Stuttgart gekauft, von meinen Eltern gesponsert. Jacke und Handschuhe in Rot, der Rest in Schwarz. Alles noch in Vollleder, ohne Protektoren, lediglich mit Lederverstärkungen.
Gruss

 

[DU51STM]

Bei uns in der Jugendclique war damals auch aufgrund unserer Nähe zu Düsseldorf Hein Gericke total angesagt.

Ich habe damals nachfolgende Jacke getragen, auch genau in der Farbe „Antikblau“

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Bevor du kaufst, bitte unbedingt noch mal die Größe vergleichen

 

[karswil]

Ok, der Charme und die Renngene fehlen ihr natürlich etwas. Aber ich bin mal ehrlich: auf lange Strecken ist die Tuono mir mittlerweile z.T. auch zu laut. Und sie ist ein Bike mit dem man irgendwie immer "heizt". Cruisen geht irgendwie nicht

Felgenfarbe muss ja nicht. Ich stelle mir die so vor - the dark side of japan:
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Och ,laut ist relativ.
Ich konnte dir Freitag immer nach Gehör folgen.

 

[TuonoV4]

Ich konnte dir Freitag immer nach Gehör folgen.

Naja, ich glaube so richtig außer Sichtweite war ich nun aber auch nicht. Deine Suzi geht für (noch) 48 PS wirklich ordentlich.

 

[karswil]

Naja, ich glaube so richtig außer Sichtweite war ich nun aber auch nicht. Deine Suzi geht für (noch) 48 PS wirklich ordentlich.

Wenn du wüßtest wie ich malochen mußte um dran zu bleiben.

 

[hoschi1]

mit 18 den 1 + 3er führerschein machen dürfen,
mit 20 dann beim bund die 2 dazu, ggvs oder adr heute wegen munition oder diesel fahrten.
meine seele ist beim 2 rad geblieben, xt350, r1, honda, wieder yamyam, harley....z1000....s1000xr, wobei letzte gegen die "m" variante alsbald getauscht wird.

 

[Snow-White]

s1000xr, wobei letzte gegen die "m" variante alsbald getauscht wird.

Ah, noch so einer hier Die M ist schon lecker, mir aber nicht mehr tourentauglich genug.

Tim

 

[Schuffel]

Im Gegensatz zu eueren Mopeds auch schon wieder ein Oldie. Und schon seit vielen Jahren nicht mehr bewegt. Man beachte die Vierrohranlage. Die passenden Speichenfelgen konnte ich letzens noch auftreiben.




Habe ich, so um 1975 / 1976 im Original gefahren. Das sah dann so aus. Ist ein Beispielbild, habe leider kein eigenes Foto mehr. Irgendwo in den letzten, fast 50 Jahren, verschütt gegangen.

 

[smily]

Die war damals auch mein Traum, aber zu der Zeit finanziell nicht stemmbar.
Aber ist ja nie zu spät sich Träume zu erfüllen, wenn auch in der modernen Version:

 

[TuonoV4]

Man beachte die Vierrohranlage

Die Kawa ist ein Träumchen..

 

[Schuffel]

Ich habe eine zweite Zephyr, auch mit einer Vierrohranlage eines italienischen Herstellers gekauft, nur um an die Speichenfelgen zu kommen. Wenn ich mal wieder Lust habe tausche ich die beiden Radsätze. Die schwarz-polierte Felge passt auch an dem Kirmesmoped viel besser. Die 1.100er habe ich leider verkauft. War schön dumm von mir.

 

[TuonoV4]

Ich habe eine zweite Zephyr

Man ist die schön .
Und säuft an die 10 Liter, oder?

 

[Schuffel]

Im Gegensatz zum V8 in meinem Boot ist die Kawa geradezu ein Sparwunder. Alles relativ.

 

[TuonoV4]

Alles relativ.

Is klaa...hatte mal 8 Jahre lang Maserati Spyder V8.....da kannste fast 3 Z4 für tanken...
Kam drauf weil ein Kumpel die Zephyr hatte, ich glaube 750er. Und der meinte "10 Liter".

 

[DIO]

Ich habe eine zweite Zephyr, auch mit einer Vierrohranlage eines italienischen Herstellers gekauft, nur um an die Speichenfelgen zu kommen. Wenn ich mal wieder Lust habe tausche ich die beiden Radsätze. Die schwarz-polierte Felge passt auch an dem Kirmesmoped viel besser. Die 1.100er habe ich leider verkauft. War schön dumm von mir.

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Mit sowas wollte ich noch vor der Fahrschule einsteigen. Also mit der 750. dann doch lieber für was mit ABS als Neuling entschieden :) Mega die Kawa

 

[TuonoV4]

was mit ABS als Neuling entschieden

Richtig gemacht.

 

[Fazerfahrer]

Optisch finde ich so Young- bzw Oldtimer Mopeds ja auch schön anzuschauen , aber die fahren sich auch wie alte Fahrzeuge.

Vielleicht ganz reizvoll für eine Cruiser Runde zur Eisdiele, aber für eine ausgedehnte Tour vertraue ich dann doch lieber auf was neumodisches mit den verfügbaren Helferlein.

 

[Schuffel]

Optisch finde ich so Young- bzw Oldtimer Mopeds ja auch schön anzuschauen , aber die fahren sich auch wie alte Fahrzeuge.

Vielleicht ganz reizvoll für eine Cruiser Runde zur Eisdiele, aber für eine ausgedehnte Tour vertraue ich dann doch lieber auf was neumodisches mit den verfügbaren Helferlein.

Zum Touren nehme ich ein richtiges Dickschiff.



Und den ganzen neumodischen Schnick Schnack brauche ichn icht mehr. Fahre (wenn ich die Mofa Zeiten dazurechne) seit 1970 mit motorisierten Zweirädern durch die Gegend. Und bestimmt nicht nur bis zur nächsten Eisdiele. Denn so wären fast 400.000 km nicht zustande gekommen. Und in der ganzen Zeit ist mir noch nie ein Motorrad umgekippt, ich habe mich nochn ie auf den Bart gelegt und auch sonst noch keine Schäden produziert. Sehr zur Freude meiner Versicherung.

Bin ich deshalb jetzt ein schlechter Motorradfahrer (wei so manche selbsternannten Spezialisten behaupten)?

 

[Fazerfahrer]

Zum Touren nehme ich ein richtiges Dickschiff.

Eine Honda Valkyrie F6C, sprich Antrieb aus der Goldwing ?

Natürlich bemerkenswert wenn Du solch ein erfahrener Motorradfahrer bist und dies über solch einen langen Zeitraum unfallfrei. 1970 bin ich maximal Dreirad mit Pedalantrieb gefahren .

Auch ich bin Motorräder gerne und viel ohne elektronische Helferlein gefahren, hat zu der Zeit auch viel Spaß gemacht.

Beim heutigen Verkehrsaufkommen bin ich aber froh auf einer flotten Runden noch zusätzliche Unterstützung durch Kurven ABS oder Traktionskontrolle zu haben.

 

[Snow-White]

Bin ich deshalb jetzt ein schlechter Motorradfahrer (wei so manche selbsternannten Spezialisten behaupten)?

Nein, vielleicht nur ein besonders vorsichtiger, umsichtiger, zurückhaltender - was doch völlig in Ordnung wäre.

Ich habe früher auch bis zu 15.000Km/Jahr auf dem Motorrad zurückgelegt und ja, ich habe mich schon (zweimal) hingelegt und mir ist auch schon einmal eine Maschine umgefallen. Das macht mich nicht zu einem schlechten Motorradfahrer, aber einem erfahrenen.
Mit dem neumodischen Kram ist es doch so: Brauchen tut man es nicht, aber wenn man es hat ... Ein Motorrad mit elektronischem Fahrwerk oder Tempomat hätte ich früher weit von mir gewiesen. Heute finde ich es genial, sehe die Vorteile und nutze sie gern.

Tim

 

[ZI-30]

Uns verbindet hier doch die gleiche Leidenschaft, egal wie jemand fährt, oder wie oft er dabei hin oder umgefallen ist.

Motorradfahren bedeutet für mich (neben dem Zett und anderen Dingen) eine Art Lebensgefühl, das sich für jeden halt anders definieren kann. Vor einigen Jahren hätte ich mir auch "noch" nicht vorstellen können, mal ne GS zu fahren, aber mittlerweile schätze ich bei den Urlaubstouren den Komfort und den "elektronischen Schnickschnack". Auch wenn man diese Helferlein nicht unbedingt zum Glücklichsein braucht, bin ich aber doch froh sie zu haben......gerade wenn man auch mal mit den flotteren Kollegen unterwegs ist.