es soll auch nicht um die Beschleunigung gehen , sondern um genau das rumpelige fahren bei niedrigen GÀngen ,Das ist echt nicht nötig
Geht mehr um ein bekanntes Drehmomentloch zwischen 3000 und 5000 U/min. Hat nur die E5 Tuono. Das Mapping glÀttet das.
ich sag ja nur das es möglich istich höre das immer wieder , aber wer fĂ€hrt 30 oder 40 im 6. Gang und will dann auch noch ohne schalten beschleunigen
Die Multi habe ich seit Anfang des Jahres, ist eine 22er Travel & Radar in weiss. Vorher hatte ich 13 Jahre eine Streetfighter 848, die mir immer noch sehr nachhÀngt, aber da sie jetzt mein Bruder hat, ist sie nicht ausser Reichweite.Sehr gut Herr Kollege, ich fahr leider von Jahr zu weniger, heuer gerade mal 2500km
. Wenn nÀchstes Jahr der Z4 ins Haus kommt, wird es wahrscheinlich noch weniger
. Na ja, so Àndern sich halt die Zeiten
Genauso sehe ich das auchDie Multi habe ich seit Anfang des Jahres, ist eine 22er Travel & Radar in weiss. Vorher hatte ich 13 Jahre eine Streetfighter 848, die mir immer noch sehr nachhÀngt, aber da sie jetzt mein Bruder hat, ist sie nicht ausser Reichweite.
Der Zetti kam vor 4 Jahren und klar hat man nicht plötzlich mehr Freizeit, aber es teilt sich gut auf, habe beides nicht um Kilometerrekorde aufzustellen, wichtig ist, dass jeder km Spaà macht.
. Die Panigale habe ich vorigen Sommer verkauft, 200km in der letzten Saison waren halt doch wenig, auf die Rennstrecke zieht mich nichts mehr, die Multi, ich hab sie mittlerweile seit Beginn, eine V4S Sport, bleibt aber, zumindest so der Plan!
Heute war wirklich schönes Wetter im Eichsfeld , aber 7-10 Grad war im Schatten schon kalt ,
gut das der z eine Heizung hat , mit dem Motorrad wÀre es mir schon zu kalt gewesen
