pbcom´s - Black & White Z4 35is 😍

[pbcom]

Darf man erfahren welcher Händler das ist? An einem schicken Lenkrad hab ich auch schon länger Interesse.

Bezugsquelle

 

[Jeeper40]

Dort wird aber nicht der E89 in der Liste mit aufgeführt?

 

[pbcom]

Dort wird aber nicht der E89 in der Liste mit aufgeführt?

Nein, bestellt wird E90 und im Kommentarfeld muss man eintragen das es sich um den E89 handelt. Laut Anbieter lassen sie das Lenkrad so konfigurieren, Lieferzeit ca. 14 Tage.

Aber wartet erstmal meinen Einbau ab, ob alles klappt und funktioniert.

 

[pbcom]

Kurzes Update zu meinem Lenkrad-Umbau – leider mit gemischten Gefühlen…

Vorab vielleicht ganz interessant:
Das neue Lenkrad ist tatsächlich größer als das originale. Ich habe beide mal gegeneinander gehalten bzw. übereinandergelegt – das Original hat 36 cm Durchmesser, das neue kommt auf 37 cm. Also rund 0,5 cm mehr „Fleisch“ rundherum. Das war ehrlich gesagt die erste kleine Enttäuschung.

Beim ersten provisorischen Anstecken musste ich aber zugeben: optisch ist das Ding ein absoluter Hingucker. Die Größe war dann plötzlich gar nicht mehr so präsent. Es liegt wirklich top in der Hand, richtig wertig. Einziger kleiner Kritikpunkt in dem Zusammenhang: Die langen Schaltwippen verdecken teilweise den Blick auf den BC-Hebel – ist aber noch im Rahmen und aus meiner Sicht verkraftbar.

Tja… und damit hört’s leider nicht auf.

Der Einbau ist nämlich alles andere als „plug and play“. Folgende Probleme sind aktuell aufgetreten:

1) Mechanische Passform
Das Lenkrad geht nicht vollständig auf die Lenksäule drauf. Es ist vorzeitig „Anschlag“, obwohl die Achse noch ca. 5 mm weiter rein könnte. Dadurch wirkt das Ganze zunächst etwas wackelig.
Mit der Schraube lässt es sich zwar festziehen und fühlt sich dann stabil an – aber ganz ehrlich: so richtig wohl ist mir dabei nicht, was Sicherheit angeht.

2) Verkabelung / Hupe / Airbag
Die zwei losen Kabel, wegen denen ich schon nachgefragt hatte, sind nicht für den Airbag, sondern für die Hupe (im Lenkrad integriert).
Beim Original läuft die Hupenbetätigung über den Airbag – hier ist das getrennt.

Man könnte die Kabel theoretisch in den Airbag-Stecker umpinnen – technisch machbar. Aber:

Die Kabel wären dann extrem kurz → beim Airbag-Ausbau mega unpraktisch
Und viel kritischer: Der neue Airbag hat 2 Zündkreise (4 Kabel), der originale nur einen (2 Kabel).
Keine Ahnung, wie sich das im Ernstfall verhält… und das ist halt nichts, womit man experimentieren will.

3) Lenkradheizung
Stecker passt vom Typ her – aber leider falsches Geschlecht. Beide Seiten „female“, also keine Chance, das zusammenzustecken. Ziemlich ärgerlich.

4) Multifunktionstasten
Stecker sieht passend aus, konnte ich aber noch nicht testen (wegen der anderen Baustellen).
Zusätzlich geht von dem Kabelbaum noch ein einzelnes Kabel mit blauem Stecker ab – keine Ahnung, wofür das gedacht ist.

Unterm Strich:
Optisch ein echtes Highlight und haptisch top – aber aktuell zu viele offene Punkte, vor allem bei sicherheitsrelevanten Themen.

Ich habe dem Verkäufer bereits geschrieben und warte jetzt erstmal auf Rückmeldung.

Fortsetzung folgt…

 

[torlok]

Optisch ein echtes Highlight und haptisch top – aber aktuell zu viele offene Punkte, vor allem bei sicherheitsrelevanten Themen.

Echt schade, Peter . Da bin ich mal gespannt, wie sich der Verkäufer dazu äußert…!?
Du hattest ja geschrieben, das es angeblich auf den Fahrzeugtyp „angepasst“ wird, bevor es versendet wird….. für mich klingt
das aber irgendwie nicht danach.

 

[Aljubo]

Echt schade, Peter . Da bin ich mal gespannt, wie sich der Verkäufer dazu äußert…!?
Du hattest ja geschrieben, das es angeblich auf den Fahrzeugtyp „angepasst“ wird, bevor es versendet wird….. für mich klingt
das aber irgendwie nicht danach.

Das Lenkrad sieht zwar schön aus, aber bei der Verkabelung passt ja einiges nicht zusammen.
So kann man das LR nicht einbauen.
Ja ist schade, das man das vorher nicht weiß, was da für Probleme auf einem zukommen

 

[pbcom]

Echt schade, Peter . Da bin ich mal gespannt, wie sich der Verkäufer dazu äußert…!?
Du hattest ja geschrieben, das es angeblich auf den Fahrzeugtyp „angepasst“ wird, bevor es versendet wird….. für mich klingt
das aber irgendwie nicht danach.

Tja, die Rückmeldung des Verkäufers war, sagen wir mal, „äußerst professionell“. Ich zitiere:

„Okay, dann frage ich unseren Techniker. Bitte schreib stichpunktartig noch einmal, was ich genau nachfragen soll, um diese Probleme zu lösen.“

Meine ursprüngliche Mail war allerdings bereits sehr präzise formuliert – inklusive Fotos. Naja, seitdem kam auch nichts mehr nach. Deshalb habe ich heute schweren Herzens das ansonsten wirklich schöne Lenkrad wieder eingepackt und im Rahmen des Widerrufs zurückgeschickt.

Da mein Originallenkrad aktuell ohnehin ausgebaut ist und ich ab nächster Woche erst einmal neun Tage mit dem Rennrad auf Mallorca unterwegs bin, greift nun Plan B:
Ich habe mein originales M-Lenkrad zum Neubeziehen gegeben.

Ist natürlich ein Kompromiss – es wird vermutlich etwas dicker ausfallen –, dafür bleibt es original und vor allem unproblematisch. Da mir das perforierte Leder des Performance-Lenkrads sehr gut gefallen hat, lasse ich die Handauflagen ebenfalls in gelochtem Leder ausführen.

 

[Fazerfahrer]

Alternativ kann ich Dir nachfolgenden Anbieter aus eigener Erfahrung beim Fiat Ducato empfehlen. Darüberhinaus gibt es auch noch einige andere User hier im Forum, welche dort Lenkräder haben individualisieren lassen.

BMW Z4 E89 M-Sport Abgeflacht Kombibezug M-Naht

Fahrzeugtyp BMW Z4 E89 M-Sport Anfertigung Originalfarbe schwarz, ein Kombibezug aus BMW Nappa und perforiertem Leder,…

leder-lenkrad.de

 

[Evoluzzer]

Kurzes Update zu meinem Lenkrad-Umbau – leider mit gemischten Gefühlen…

Vorab vielleicht ganz interessant:
Das neue Lenkrad ist tatsächlich größer als das originale. Ich habe beide mal gegeneinander gehalten bzw. übereinandergelegt – das Original hat 36 cm Durchmesser, das neue kommt auf 37 cm. Also rund 0,5 cm mehr „Fleisch“ rundherum. Das war ehrlich gesagt die erste kleine Enttäuschung.
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Fortsetzung folgt…

Ganz ehrlich, dass klingt für mich wie ne TEMU Story. Bei solch wichtigen Anbauteilen wäre ich vorsichtig. Die Rückfrage deines Verkäufers klingt nicht professionell, sondern nach KI. Ist aber nur meine Meinung

 

[germinator]

Bezugsquelle

So wie sich das ganze darstellt, RodinProducts.de = China-Lenkräder, dafür braucht es keinen deutschen Zwischenhändler der auch noch daran verdient.

Mehr dazu hier:

Betrüger auf eBay, Kleinanzeigen, Marketplace sowie Betrug per SMS & E-Mail | Hallo zusammen, | Facebook

Hallo zusammen, hat jemand von euch bereits bei dem eBay-Verkäufer Rodin-Products ein Lenkrad gekauft und kann seine Erfahrungen teilen, ich habe bisher immer noch nicht meine Ware erhalten.

www.facebook.com

 

[bezerker]

Darüberhinaus gibt es auch noch einige andere User hier im Forum, welche dort Lenkräder haben individualisieren lassen.

Und evtl. traut der sich auch dran das alte Leder runter zu schneiden... trotz Lenkradheizung. Dann hast Du die gewünschte Dicke auf "Deinem" Lenkrad.

 

[pbcom]

Kurzes Feedback zu dem Anbieter: Die Bewertungen auf Facebook hatte ich mir im Vorfeld ebenfalls angeschaut. Dabei ging es häufig darum, dass die Lieferzeit von 14 Tagen vielen zu lang erschien und dadurch schnell der Verdacht eines Fake-Shops aufkam. Das scheint hier jedoch nicht der Fall zu sein, der Anbieter liefert tatsächlich und bemüht sich sichtbar.

Ich habe selbst vor 1995 nebenbei von zu Hause aus ein kleines Gewerbe gestartet und weiß daher, wie es ist, wenn man ein Unternehmen aufbaut. Dabei können einem schnell Dinge über den Kopf wachsen und man gerät leicht an seine Grenzen. Heute sehe ich das deutlich gelassener. Der Anbieter gibt sich jedenfalls Mühe und hat auch einen Fehler eingeräumt, offenbar wurde zunächst ein falsches Produkt geliefert bzw. gefertigt. Er hat angekündigt, dass nun ein passendes Lenkrad für den E89 produziert wird, inklusive korrekter Nabenstärke von 18 mm. Auch die Anschlüsse bzw. Verkabelung sollen entsprechend passen.

Ich persönlich sehe das recht entspannt und warte einfach ab, was geliefert wird. In der Zwischenzeit bin ich ohnehin erst einmal im Urlaub, und im Mai geht es dann weiter. Bis dahin ist auch das originale Lenkrad neu bezogen, sodass ich dann entscheiden kann, welches ich letztlich verbaue.

Manchmal ist es eben nicht ganz einfach, wenn man so wählerisch und perfektionistisch ist wie ich – aber na ja.

 

[pbcom]

Ich habe heute mein neu bezogenes Lenkrad zurückerhalten. Die Haptik überzeugt vollkommen, die Kunststoffblenden um die Multifunktionstasten hatte ich bereits letzte Woche angeschliffen und in Schwarz-matt neu lackiert – das Finish ist wieder wie neu. Abschließend wurde noch das Kombiinstrument ausgebaut und gründlich gereinigt.

 

[Merlin]

Sehr schön.
Hast Du schon mal dran gedacht auf rote Zeiger umzurüsten?
Hatte ich damals bei meinem is auch gemacht.

 

[pbcom]

Wieder fahrbereit

 

[pbcom]

Mir war in letzter Zeit irgendwie etwas langweilig, also habe ich ein paar Spaßprojekte gestartet. Fangen wir mal mit dem ersten an.

LCD Dashboard

Ist natürlich so ein bisschen ein heikles bzw. geschmacklich umstrittenes Thema, weil der originale 35is-Tacho ja schon deutlich besonderer aussieht als der normale E89-Tacho. Trotzdem wollte ich das Ganze einfach mal ausprobieren und ich muss sagen: der erste rein optische Eindruck ist echt positiv.

Die Idee hatte ich eigentlich schon vor längerer Zeit. Damals hatte ich aber gelesen, dass man irgendwelche Kunststoffnasen hinter dem Tacho wegdremeln muss. Damit war das Thema für mich erstmal erledigt, weil ich auf keinen Fall irgendwas am Auto unwiderruflich absägen oder zerstören wollte.

Als ich vor kurzem allerdings den originalen Tacho zum Reinigen ausgebaut hatte, habe ich festgestellt, dass diese Kunststoffteile eigentlich gar keine richtige Funktion haben. Bedeutet: Selbst wenn man sie entfernt, kann man später jederzeit wieder problemlos auf den originalen Tacho zurückrüsten, ohne dass man irgendwas davon sieht.

Also dachte ich mir: Komm, probier’s einfach aus. Dashboard bestellt und heute schnell eingebaut.

Ich muss mich jetzt natürlich noch ein bisschen durch die ganzen Einstellungen und Designs wühlen, aber der erste Eindruck ist wirklich mega. Es gibt mehrere Layouts, die man individuell anpassen kann, und das Wichtigste für mich: Endlich kann ich die digitale km/h-Anzeige vernünftig erkennen.

Naja, schaut selbst. Ich werde die nächsten Tage mal berichten, wie sich das Ganze im Alltag schlägt.

 

[Merlin]

Sehr schön.
Dann hat sich ja das mit den roten Zeigern erledigt. Die hast du jetzt in allen Farben.
Gruß Volker

 

[torlok]

Also wenn die Anzeigen und Werte alle passen, ist das natürlich richtig cool!

 

[pbcom]

Also wenn die Anzeigen und Werte alle passen, ist das natürlich richtig cool!

Bisher scheint alles einwandfrei zu funktionieren. Die km/h-Anzeige würde ich gegebenenfalls noch einmal mit GPS vergleichen. Beeindruckend ist vor allem die enorme Anzahl an Einstellungsmöglichkeiten, da fällt die Entscheidung für ein bestimmtes Design wirklich schwer. Wahrscheinlich wird es am Ende jede Woche ein anderes. ;-)

Hier nochmals ein paar Handyfotos.

 

[gresu]

Dein Zett ist schon einzigartig

Respekt vor Deinen Umbauten

 

[pvalerio]

@pbcom Sehr schöner Z4, die Ambiente-Beleuchtung ist wirklich 1a! Kleine Frage zum LCD Dashboard: Lässt sich darüber auch Ladedruck und IAT anzeigen? Und wie ist die Spiegelung/Reflektion im Vergleich zum Navi-Display?

 

[pbcom]

@pbcom Sehr schöner Z4, die Ambiente-Beleuchtung ist wirklich 1a! Kleine Frage zum LCD Dashboard: Lässt sich darüber auch Ladedruck und IAT anzeigen? Und wie ist die Spiegelung/Reflektion im Vergleich zum Navi-Display?

Zum Ladedruck und IAT kann ich noch keine Angaben machen. Bin noch in der "Entdeckungsphase" und werde in nächster Zeit einen Beitrag dazu schreiben.

Die Spiegelung ist tagsüber definitiv vorhanden – man kann sich darin sogar spiegeln. Trotzdem lässt sich alles problemlos ablesen. Das Display wirkt extrem kontrastreich, wie ein OLED-Display. Trotz der Spiegelung gibt es also keinerlei Einschränkungen bei der Lesbarkeit. Nachts einfach hammer

Das originale Navi-Display wirkt dagegen eher oldschool: zwar matt, aber bei direkter Sonneneinstrahlung kann ich darauf tatsächlich weniger erkennen als auf dem Tacho.

Mein bisheriges Fazit: Ich werde definitiv nicht wieder zurücktauschen. Das Fahrgefühl ist jetzt ein komplett anderes. Wahrscheinlich werde ich am Navi-Bildschirm noch eine kleine Änderung vornehmen – aber dazu später mehr.

Edit: Ich habe vorhin während der Fahrt mal ein Foto mit dem Handy gemacht – darauf kann man die Spiegelung wirklich gut erkennen. Trotzdem bleibt alles problemlos lesbar.
Dabei sollte man beachten, dass ich bereits mit Licht gefahren bin, also im Nachtmodus. Die Helligkeit war hier auf nur 10 % eingestellt, also auf das Minimum. Tagsüber nutze ich dagegen 100 % Helligkeit. Das lässt sich alles individuell einstellen. Übrigens kann man sogar die Lautstärke des Blinkersignals anpassen. Finde ich wirklich richtig gut.

 

[pbcom]

Da meine Begeisterung einfach nicht nachlässt, musste ich natürlich wieder ein paar Bilder mit meinen Lieblingsdesigns machen.

 

[torlok]

Ich habe vorhin während der Fahrt mal ein Foto mit dem Handy gemacht…

 

[torlok]

Das Fahrgefühl ist jetzt ein komplett anderes….

Peter, jetzt weißt Du, wie es sich im G29 anfühlt…

Nee, wirklich….sieht echt super aus. Würde ich auch SO lassen!
Freue mich, wenn ich mir das beim nächsten STT mal live anschauen kann.