pbcom´s - Black & White Z4 35is 😍

[pbcom]

So, genug über E-Autos gequatscht!

Hier ist mal ein etwas misslungenes KI-Foto meines Zettis. Eigentlich wollte ich nur eine KI finden, die in der Lage ist, ein Foto von mir neu zu rendern, ohne dabei Veränderungen vorzunehmen. Aber nein, die KI musste natürlich wieder ihre kreative Ader ausleben und ein bisschen halluzinieren.

 

[pbcom]

Heute habe ich das schöne Wetter genutzt und meinen Zetti ein wenig bewegt – wirklich nur ein wenig, da der TÜV im Dezember 2024 fällig war und ich erst diese Woche zum TÜV fahren werde.

Deshalb habe ich heute Nachmittag einen kleinen Service in meiner Garage durchgeführt: Ölwechsel mit Filter. Dabei habe ich die Unterbodenabdeckungen abmontiert und den Motor sowie das Getriebe optisch geprüft – alles ist trocken. Auch die Stoßdämpfer sehen trocken aus. Alles andere, wie die Bremsen, sind quasi fast neu. Also eigentlich sollte nichts schiefgehen und das gute Stück locker durch den TÜV kommen.

 

[pbcom]

Heute einen mängelfreien TÜV erhalten! Dazu gab es ein Kompliment: "So ein gut erhaltenes Auto sieht man selten, vor allem mit 14 Jahren und 220Tkm auf dem Tacho."

 

[pbcom]

Heute mal wieder den Zetti aus der Garage geholt

 

[michael z4]

Sehnsucht...

....der ist echt schick

 

[Sinsui]

....der ist echt schick

Das habe ich mir eben auch gedacht!

 

[pbcom]

Am Wochenende wurde die originale Endstufe ausgebaut und die neue MatchUp10DSP Endstufe + audison bitDMI Wandler eingebaut und verkabelt. Am Freitag geht es dann erstmal nach Lemgo zum Einmessen und danach folgt die Endmontage.

Ein Jahr später habe ich mich entschieden, die Match 10 DSP Endstufe auszubauen und stattdessen die originale DSP Hifi Professional Endstufe wieder einzusetzen. Warum?

Die Match 10 DSP ist eine mächtige Endstufe mit zahlreichen Einstellungsmöglichkeiten, die sich per Laptop anpassen und einmessen lässt. Sie liefert ordentlich Druck, besonders wenn das Dach offen ist. Doch irgendwann habe ich festgestellt, dass ich in meinem Zetti gar nicht so laut Musik höre. Und bei niedriger Lautstärke fehlte mir die „Loudness“-Funktion – der Bass war zu schwach. Wenn ich ihn höher eingestellt habe, war er bei hohen Lautstärken wieder zu dominant, sodass die Lautsprecher übersteuerten.

Ein weiteres Manko: Die Match 10 DSP läuft „nur“ im Stereo-Modus, wodurch der Fade-Regler nicht funktionierte und der Surround-Sound nicht mehr verfügbar war – genau das hat mir am meisten gefehlt. Außerdem war der Equalizer wirkungslos. Diese Einschränkungen haben mich zunehmend gestört, und so habe ich heute einen halben Tag investiert, um alles zurückzubauen. Jetzt ist wieder alles so, wie ich es brauche! Die HELIX Ci7 und Ci3 Lautsprecher klingen auch mit der originalen DSP Hifi Professional Endstufe hervorragend.

Falls jemand Interesse an der ein Jahr alten MatchUp 10 DSP Endstufe inklusive Audison bitDMI Wandler und Kabelsatz für den E89 mit Hifi Pro hat, einfach melden!

 

[autohifistation]

Guten Morgen

Ja wie du schon beschrieben hast arbeitet die Endstufe mit einer mächtigen Software …. Und ja der Eingang ist auch immer Stereo

Aber es gibt dieses beiden neuen Futures


Dynamische Lautstärkeregelung (DLC)

Die neue Dynamic Loudness Control (DLC) ermöglicht die Kompensation von volumenabhängigen, werkseitig eingestellten Filtern oder die Erstellung solcher Lautstärkefunktionen. Ein komplexer Algorithmus bestimmt das Eingangsvolumen des analogen Signaleingangs und verwendet diese Informationen, um einen dynamischen Hoch- und Tiefschaltfilter zu steuern. Im DLC können sowohl der Verstärkungsbereich als auch die Frequenz für den Hoch- und Unterregalfilter unabhängig voneinander eingestellt werden, ebenso wie der Eingangsvolumenbereich, in dem der Filter aktiv gesteuert werden soll. Dadurch können die dynamisch gesteuerten Filter nur in sehr spezifischen Lautstärkebereichen gesteuert werden.

Bei Verwendung eines HEC ANALOG IN-Moduls kann der DLC auch auf den HEC-Eingang erweitert werden.
Ähnlich wie bei der Tonsteuerung der Fernbedienungen verwendet der DLC ein Band des InputEQ.




Ferngesteuerte Tonsteuerung (RTC) mit dem Conductor

Der RTC ermöglicht eine volumenabhängige Tonsteuerung (High- und Low-Shelf-Filter), die von der eingestellten Master-Lautstärke abhängt. Dies ermöglicht es, die Tonalität in Abhängigkeit von der eingestellten Lautstärke zu ändern, um beispielsweise eine Lautstärkecharakteristik zu erzeugen oder auf bestimmte volumenabhängige Klangänderungen zu reagieren. Im RTC können sowohl der Verstärkungsbereich als auch die Frequenz für die Hoch- und Niederregalfilter unabhängig voneinander eingestellt werden, ebenso wie der Lautstärkebereich des Mastervolumens, in dem der Filter aktiv gesteuert werden soll. Dadurch können die dynamisch gesteuerten Filter nur in sehr spezifischen Lautstärkebereichen kontinuierlich gesteuert werden.

Beispielsweise ist es möglich, den niedrigen Frequenzbereich bei niedrigen Volumen zu erhöhen und ihn bei hohen Volumina linear anzupassen, oder den Hochfrequenzbereich bei sehr hohen Volumina leicht zu senken.


Mit freundlichen Grüßen Ralf

 

[pbcom]

@autohifistation
Hallo Ralf,

das klingt wirklich vielversprechend und könnte tatsächlich meine Probleme lösen. Allerdings habe ich erst jetzt davon erfahren und bin mir nicht sicher, ob ich die Zeit und Motivation finde, alles erneut abzubauen, die Match 10 DSP wieder anzuschließen und zu testen.

Momentan ist alles perfekt eingerichtet, und ich möchte den Zetti diesen Sommer einfach genießen. Falls die Endstufe bis dahin nicht verkauft wird, könnte ich es im Winter noch einmal in Angriff nehmen.

Trotzdem vielen Dank für den Tipp!

 

[pbcom]

Gestern mal etwas im Vorharz rumgecruist...

 

[pbcom]

Mein Zetti hat vorübergehend Gesellschaft bekommen: Ein gebrauchter Golf GTI Cabrio – gekauft für meine Tochter – ist in die Garage eingezogen. Bevor er nach Köln geht, bekommt er noch ein wenig Pflege und Feinschliff.

 

[pbcom]

Gestern war der ganze Tag für die vierstufige Lackaufbereitung am Golf reserviert - jetzt steht er da und glänzt wie ein Neuwagen.

Als Nächstes wartet er gemeinsam mit dem Z4 auf den Beulendoktor, der bald die Tage vorbeikommt, um zwei kleine Dellen am Golf und eine am Z4 herauszudrücken. Ja, mein Z4 hat sich irgendwo am hinteren Seitenteil eine winzige Delle eingefangen – keine Ahnung wann oder wo das passiert ist.

 

[pbcom]

Gestern ein Goldener Oktober Tag im Richmondpark in Braunschweig.

 

[jazzoo]

Gestern ein Goldener Oktober Tag im Richmondpark in Braunschweig.

Und ich habe immer noch nicht herausgefunden wie man da hin kommt Vielleicht kannst du mich ja mal hinführen

 

[pbcom]

Und ich habe immer noch nicht herausgefunden wie man da hin kommt Vielleicht kannst du mich ja mal hinführen

Fahre die Wolfenbüttler Straße stadtauswärts in Richtung Wolfenbüttel. Kurz bevor die B4 in die A36 übergeht, solltest du etwas langsamer fahren – dann siehst du bereits das Tor. Dort kannst du vorsichtig hineinfahren.

Beachte jedoch: Der Platz ist nicht immer menschenleer. Er wird häufig als Fotolocation genutzt, vor allem von Hochzeitspaaren und deren Gästen.

Hier die Google Street View Sicht von der Einfahrt

 

[pbcom]

Heute mal die Winterräder beim Buzz umgesteckt und dabei musste ich den Anblick meines Zettis kurz festhalten

I love it

 

[pbcom]

Heute mal Home-Office gemacht und zur Mittagspause mit einer Stunde Cruisen belohnt

 

[pbcom]

Kein Schnee in sicht... heute zwar geschlossen unterwegs gewesen, dennoch riesig spaß gemacht.

 

[pbcom]

Mein Z4 mit KI skizziert.

 

[Bidio]

Mein Z4 mit KI skizziert.

Die wirkliche Schönheit kann keine KI der Welt generieren

 

[pbcom]

Ein bisschen Spaß muss sein...

 

[Bidio]

Das ist nicht lustig

 

[jazzoo]

Ein bisschen Spaß muss sein...

Peter, in weiß gefällt er mir besser

 

[pbcom]

Ich hatte eigentlich vor, mein beheizbares M-Lenkrad neu beziehen zu lassen, möglichst originalgetreu und ohne viel Schnickschnack. Hat sich aber leider als gar nicht so einfach herausgestellt.

Das Problem ist die Lenkradheizung: Die meisten Sattler wollen das neue Leder einfach über das alte ziehen, wenn die Heizung drin bleibt. Für mich ist das aber keine wirklich gute Lösung. Dadurch wird das Lenkrad nochmal dicker und ich finde das M-Lenkrad jetzt schon ziemlich kräftig. Ist zwar noch okay, aber noch dicker wäre mir dann definitiv too much.

Dazu kommt noch, dass die Lenkradheizung unter einer doppelten Lederschicht vermutlich auch deutlich an Wirkung verliert.

Ich hatte schon länger mit einem Lenkrad von AliExpress geliebäugelt, aber ehrlich gesagt hatte ich keine Lust auf den möglichen Stress. Kommunikation oft schwierig, und wenn dann irgendwas nicht passt oder Probleme auftreten, wird’s schnell kompliziert.

Jetzt habe ich mir stattdessen eins bei einem deutschen Händler bestellt, das heute angekommen ist. Erster Eindruck: echt top! Verarbeitung wirkt hochwertig, fühlt sich gut an und riecht auch angenehm. Optisch auf jeden Fall ein Hingucker. Maße passen auch – sind identisch mit meinem M-Lenkrad. Hatte schon die Befürchtung, dass es eventuell größer ausfällt, aber passt alles.

Hier schon mal ein paar erste Bilder vorab. Ich halte euch auf dem Laufenden, wie es weitergeht und ob ich am Ende zufrieden bin – oder ob es doch wieder zurückgeht.

 

[Bidio]

Jetzt habe ich mir stattdessen eins bei einem deutschen Händler bestellt,

Darf man erfahren welcher Händler das ist? An einem schicken Lenkrad hab ich auch schon länger Interesse.