Der GT3 RS ist konfigurierbar.
Bei 181k geht es los, 200k sollten kein Problem sein.
http://cc.porsche.com/icc_euro/ccCa...RL=http://www.porsche.com/germany/modelstart/
schaut aus wie ein HotWheels für große jungs. :)
wie kommst du denn darauf?Die Klappenanlage werden nächstes Jahr eh verboten und dann tut man als Hersteller vielleicht gut daran, sich gleich auf die Seite der "Guten" zu stellen.
das mit der Schweiz musst du dranschreiben.
Die Dinger sind ja unfassbar laut, sowas würde man mit Nachrüstanlagen niemals legal zusammenbringen. Letztens ist in der Stadt (gut, hat natürlich sehr gehallt mit hohen Häuserfronten) ein 997 GT3 RS vorbeigefahren - kenne mich bei Porsche nicht so aus, aber die AGA sah eigentlich nach OEM aus. Lange Rede kurzer Sinn, ich glaube, dass der beim Vorbeifahren lauter ist als ein ZZZZ ohne VSD So wirkt es zumindest, den hörst du von 300m kommen, ohne, dass er großartig aufs Gas gestiegen ist.
Für den gleichen Preis bekommt man den alltagstauglicheren 458 Italia. Wieso sollte man dann den abgespeckten Porsche nehmen ?Ich kenn mich mit den Supertrumpf-Werten nicht mehr so aus....
Aber wenn ich mir diese Fahrwerte ansehe, klingt das für mich, angesichts eines 500PS Hecktrieblers, schon leicht obszön
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Kein praktizierender Motorsport Fan will einen Ferrari wenn er statt dessen einen GT3 RS fahren kann
Ganz ehrlich, der Porsche GT3 ist gegen einen Ferrari 458 Italia wie Opel Manta gegen Z4.
Ganz ehrlich, der Porsche GT3 ist gegen einen Ferrari 458 Italia wie Opel Manta gegen Z4....
Für die richtige Einordnung dieser Aussage sei darauf aufmerksam gemacht, dass sie von einem E89-Fahrer kommt.
Das ist dann wie mit einem katholischen Pfarrer über Gruppensex diskutierenFür die richtige Einordnung dieser Aussage sei darauf aufmerksam gemacht, dass sie von einem E89-Fahrer kommt.
Hier ein Test und der ging klar an den 458:
Als Porschefahrer im Z4 Forum kann ich ja verstehen, daß man sich gekränkt fühlt, wenn es da noch was besseres als Porsche gibt.
Keineswegs, den Ferrari würde ich auch nehmen zur Not.Hier ein Test und der ging klar an den 458:
Als Porschefahrer im Z4 Forum kann ich ja verstehen, daß man sich gekränkt fühlt, wenn es da noch was besseres als Porsche gibt.
Logisch den Ferrari würde wohl jeder gerne mitnehmen alles andere währe ja............................Jetzt kommt gleich noch einer mit der Corvette ums Eck....
Keineswegs, den Ferrari würde ich auch nehmen zur Not.
Alles faszinierende Autos und ein Hohelied auf den Saugmotor.
Nachdem der 488 nun auch nen Turbo hat ein weiterer Pluspunkt für den Porsche für meinen Geschmack.
würde werktags trotzdem den huracan oder den 488 GTB nehmen...