Porsche Outcoming Thread
- Ersteller s4a
- Erstellt am
clemens
Z4M und Z4 3.0i
- Registriert
- 5 September 2003
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Und das hier 
aber zuerst muss man auf die Fresse bekommen um zu merken das es so nicht geht...
Porsche 718 Boxster und Cayman: Auch künftig mit Verbrenner-Optionen Porsche 718 Boxster und Cayman: Auch künftig mit Verbrenner-Optionen
aber zuerst muss man auf die Fresse bekommen um zu merken das es so nicht geht...Porsche 718 Boxster und Cayman: Auch künftig mit Verbrenner-Optionen Porsche 718 Boxster und Cayman: Auch künftig mit Verbrenner-Optionen
Sehr schön, dann habe ich ja theoretisch immer noch die Möglichkeit zu einem Wechsel.
Rsyed
macht Rennlizenz
Der GT3 hat statt dem Panamera einen neuen Garagenkollegen 
Zuletzt bearbeitet:
Eine teure Neuausrichtung bzw. Rückbesinnung steht Porsche bevor, viele sind der Meinung, dass die Doppelbesetzung von Blume als CEO von VW und Porsche nicht glücklich war - um es mal vornehm auszudrücken.
Das Tempo, mit dem sich der Sportwagenbauer Porsche vom Branchenprimus zum Sorgenkind gewandelt hat, ist so beeindruckend wie erschreckend.
Noch im ersten Halbjahr 2024 erzielte Porsche eine Umsatzrendite von 15,7 Prozent, war wieder einmal der profitabelste deutsche Autobauer, der Milliarden an den VW-Konzern überwies.
Gut ein Jahr später steht Porsche-CEO Oliver Blume unter Druck wie nie. Für 2025 wird eine schwarze Null erwartet. Die Elektrostrategie ist einkassiert. Eilends beschlossene neue Verbrennermodelle verschlingen astronomische Summen.
Beschäftigte müssen angesichts der angekündigten Sparprogramme um ihre Jobs bangen. Der Börsenkurs hat sich im Vergleich zum Ausgabekurs von vor drei Jahren halbiert. Blume selbst spricht von einer umfassenden Neuaufstellung, die jetzt notwendig sei.
Fortsetzung im Text hier:
Das Tempo, mit dem sich der Sportwagenbauer Porsche vom Branchenprimus zum Sorgenkind gewandelt hat, ist so beeindruckend wie erschreckend.
Noch im ersten Halbjahr 2024 erzielte Porsche eine Umsatzrendite von 15,7 Prozent, war wieder einmal der profitabelste deutsche Autobauer, der Milliarden an den VW-Konzern überwies.
Gut ein Jahr später steht Porsche-CEO Oliver Blume unter Druck wie nie. Für 2025 wird eine schwarze Null erwartet. Die Elektrostrategie ist einkassiert. Eilends beschlossene neue Verbrennermodelle verschlingen astronomische Summen.
Beschäftigte müssen angesichts der angekündigten Sparprogramme um ihre Jobs bangen. Der Börsenkurs hat sich im Vergleich zum Ausgabekurs von vor drei Jahren halbiert. Blume selbst spricht von einer umfassenden Neuaufstellung, die jetzt notwendig sei.
Der Absatz von Porsche befindet sich im freien Fall
Fortsetzung im Text hier:
Klar, darf man sich nicht entgehen lassen, habe am 23.12 Termin.
Termin wofür?
Trempelmarkt, Porsche kaufen.