Reifen für Z3 Coupe 3.0i / schmale Baubreite

[Circoloco]

Ne, glaube bei dir daheim. irgendwo auf meinem Heimweg von München nach Böblingen wenn ich das recht in Erinnerung habe.

Ws waren das für Reifen oder Felgen? Kann aber gut sein...

 

[Malteser]

Puh, orgendwelche Pirellis glaub ich.

 

[Circoloco]

So, die S1 EVO2 sind montiert, neuer TÜV und alles "ordnungsgemäß" eingetragen.

Die ersten 200km mit den S1 EVO2 waren eine Wohltat. Der reifen rollt sanfter ab, liegt sauber auf der Strasse und fährt sich um Welten besser als der V12.

Ich fahre das QP ja selten aber der Unterscheid ist mir direkt aufgefallen.

Die S1 EVO2 sind um einiges schmaler als die V12. Habe mit dem Meterstab grob gemessen und das sind die Werte:

225/40 18: 215mm
255/35 18: 241mm

Der V12 hatte fast exakt die Angegebene Breite.

Mit den S1 EVO2 habe ich jetzt mehr Luft zu den Radhäuser. Der EinfederungsTest bei der Abnahmelied das durchführen eines schmalen Kugelschreibers zu und somit hast der Prüfer keine bedenken.

Mal sehen was der S1 EVO2 an Laufleistung mitmacht. Habe ja an der VA 2,3 und an der HA über 3 Grad neg. Sturz.

Reifendruck fahre ich:

VA: 2,3bar
HA: 2,5bar

Was empfiehlt ist ao an Druck bei auf normaler Straße...

Gruß

 

[wolfman]

Was empfiehlt ist ao an Druck bei auf normaler Straße...

Hä ???

Aber ich glaube zu wissen, was Du wissen möchtest .
Ich hatte bei Hankook nachgefragt, sie empfehlen 2.1 / 2.1 bis 200 km/h
und 2.3 / 2.3 über 200 km/h.
Ich selbst fahre 2.2 / 2.3.
Werte gelten für Deine / meine Reifenkombination (S1 EVO 2).

 

[Circoloco]

Hä ???

Aber ich glaube zu wissen, was Du wissen möchtest .
Ich hatte bei Hankook nachgefragt, sie empfehlen 2.1 / 2.1 bis 200 km/h
und 2.3 / 2.3 über 200 km/h.
Ich selbst fahre 2.2 / 2.3.
Werte gelten für Deine / meine Reifenkombination (S1 EVO 2).

Okay,

dann werde ich mal mit 2,2 / 2,3 anfangen bzw. leicht den Druck reduzieren.

Besten Dank