Rost - gut abgedichtet

zetatres

Islandhopper
Registriert
10 Dezember 2003
Ort
Cala Santanyi, Spain
Wagen
BMW Z3 coupé 2,8i
bei meinem Coupé habe ich erste Rostspuren gefunden :11shocked

nachdem ich immer frou war, daß meine Spiegelfüße nicht ausblühten, rostete
es unter der Dichtung an der hinteren Seitenscheibe.

Mit "smart repair" ist da wohl nichts zu wollen :s

kennt das jemand hier??
Ich fürchte, daß die Scheibe wohl raus muß :w:X q:

Rostfrass-1.jpg





Rostfrass-2.jpg








Rostfrass-3.jpg

 
Nicht schön - ich habe dieses Problem auch, allerdings an den Schachtabdeckleisten der Fahrer und Beifahrertür.

War damit auch schon beim freundlichen und der meinte es müsse richtig gemacht werden - mit SmartRepair geht da nichts. Pro Seite könne ich mit 1100 Euro rechnen mit allem drum und dran.
 
das habe ich mir auch gedacht, aber gemacht werden muß es ja.

da ich das aber der hiesigen BMW Niederlassung nicht zutraue, geht der Wagen wohl zu meinem Schrauber hier,
der mit einem hiesigen Autolackierer arbeitet.

noch hoffem ich, daß dessen Preise nicht auf BMW- Niveau sind :undecided
 
kennt das jemand hier??

jep hatte ich vor 2 jahren bei nem guten bekannten. nach ein wenig rechnen und überlegen, hat sich folgendes vorgehn als "am besten für uns" gezeigt:

neues seitenteil kaufen und lacken lassen, seitenteil austauschen, altes seitenteil wieder verticken. hat zum einen den vorteil, dass man das alte teil nicht "reparieren" muss und mit der angst leben, dass nicht richtig entrostet wurde und das zeug wieder durch kommt. vorteil zwei: das auto fällt nicht so lange aus ;)
 
noch hoffem ich, daß dessen Preise nicht auf BMW- Niveau sind :undecided

Nun ja, im ersten Moment erschien mir das auch sau teuer, 1100Euro - ist es ja auch - aber:

Die Tür muss raus, zerlegt werden, meistens brauchts neue Gummiteile, Tür Sandstrahlen usw, dann der Lackaufbau und dann auch noch die Farbe meines QP's - ROT - da freut sich der Lackierer beim angleichen. Dann noch den einen und anderen Kratzer|Steinschlag gleich mit beseitigen lassen - schon haste ne dicke Rechnung.

Kann man aber sicher durch Eigenleistung extrem reduzieren - vieles kann man ja selber vorbereiten - aber eben nicht alles.
 
jep hatte ich vor 2 jahren bei nem guten bekannten. nach ein wenig rechnen und überlegen, hat sich folgendes vorgehn als "am besten für uns" gezeigt:

neues seitenteil kaufen und lacken lassen, seitenteil austauschen, altes seitenteil wieder verticken. hat zum einen den vorteil, dass man das alte teil nicht "reparieren" muss und mit der angst leben, dass nicht richtig entrostet wurde und das zeug wieder durch kommt. vorteil zwei: das auto fällt nicht so lange aus ;)

leider ist der Markt für Z3 Coupéflanken hier auf der Insel gleich null - habe in all den Jahren nur 1 Anderes gesehen :a

und die Ersatzteileschaffung aus D - ob es nun um eine Frontscheibe oder eine Frontstoßstange??? geht - dauert auch Wochen, wie ich schon mehrmals feststellen durfte }(

Mein Schrauber ist aber ein alter BMW-Mann und er fährt selber einen z3 toaster. :lipsrseal2:M
ich kann also davon ausgehen, daß er bei der Aufbereitung gründlich vorgeht :dq:
 
Nun ja, im ersten Moment erschien mir das auch sau teuer, 1100Euro - ist es ja auch - aber:

Die Tür muss raus, zerlegt werden, meistens brauchts neue Gummiteile, Tür Sandstrahlen usw, dann der Lackaufbau und dann auch noch die Farbe meines QP's - ROT - da freut sich der Lackierer beim angleichen. Dann noch den einen und anderen Kratzer|Steinschlag gleich mit beseitigen lassen - schon haste ne dicke Rechnung.

Kann man aber sicher durch Eigenleistung extrem reduzieren - vieles kann man ja selber vorbereiten - aber eben nicht alles.

Hier können dieTüren ja doch bleiben wo sie sind, aber die Seitenscheibe muß wohl raus, um da richtig dranzulommen.:rolleyes5
 
leider ist der Markt für Z3 Coupéflanken hier auf der Insel gleich null - habe in all den Jahren nur 1 Anderes gesehen :a

und die Ersatzteileschaffung aus D - ob es nun um eine Frontscheibe oder eine Frontstoßstange??? geht - dauert auch Wochen, wie ich schon mehrmals feststellen durfte }(

wieso sollten die teile aus deutschland kommen? gut mit bmw teilen hab ich auf "meiner" insel keine erfahrung, aber wenn ich für den gt was brauche, ist das zeug innerhalb von 3 tagen bei mir - kommt halt von nem händler aufm festland. das sollte bmw doch auch gebacken bekommen???

in calafat sind auch regelmässig qps unterwegs, also ein markt ist in s auf jeden fall vorhanden :t ich mein, wenn in deutschland was suchst beschränkst dich ja auch nicht auf einen landkreis ;)

Mein Schrauber ist aber ein alter BMW-Mann und er fährt selber einen z3 toaster. :lipsrseal2:M
ich kann also davon ausgehen, daß er bei der Aufbereitung gründlich vorgeht :dq:

das "problem" ist halt, dass diese kante eine beschissene stelle ist. zum entrosten muss material abgenommen werden und gerade an der kante ist das recht "dünn". danach muss mans wieder sauber aufbauen, aber wegen der kante wird das eben schwer und wenn man da nicht 200% gibt, bröckelt dir das aufgebaute nach paar wochen wieder ab - oder schon beim scheibe einbaun....

zuletzt bleibt im falle eines evtl. wiederverkaufs immer der fade beigeschmack, dass man diese reparierte stelle immer finden wird (zumindest wenn ein gewissenhafter aufokäufer vor ort ist) und man dann wieder in erklärungsnot kommt.
 
Gibt es eigentlich noch mehr markante Stellen, an denen die QP's rosten?

Würde da wohl auch großzügig ausschneiden und was neues einschweißen lassen. Wenn du es nur schleifst, spachtelst und lackierst, dann wird es bald wieder durchkommen.

Sebastian
 
wieso sollten die teile aus deutschland kommen? gut mit bmw teilen hab ich auf "meiner" insel keine erfahrung, aber wenn ich für den gt was brauche, ist das zeug innerhalb von 3 tagen bei mir - kommt halt von nem händler aufm festland. das sollte bmw doch auch gebacken bekommen???

in calafat sind auch regelmässig qps unterwegs, also ein markt ist in s auf jeden fall vorhanden :t ich mein, wenn in deutschland was suchst beschränkst dich ja auch nicht auf einen landkreis ;)
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bei BMW klappt das hier jedenfalls nicht. Zumindest waren dowohl die Frontscheibe - hatte einen Steinschlag, der anfing Risse zu bilden - als auch die Frontschürze - nach einer Bordsteinberührung - in Barca nicht verfügbar.:12thumbsd

das "problem" ist halt, dass diese kante eine beschissene stelle ist. zum entrosten muss material abgenommen werden und gerade an der kante ist das recht "dünn". danach muss mans wieder sauber aufbauen, aber wegen der kante wird das eben schwer und wenn man da nicht 200% gibt, bröckelt dir das aufgebaute nach paar wochen wieder ab - oder schon beim scheibe einbaun....

zuletzt bleibt im falle eines evtl. wiederverkaufs immer der fade beigeschmack, dass man diese reparierte stelle immer finden wird (zumindest wenn ein gewissenhafter aufokäufer vor ort ist) und man dann wieder in erklärungsnot kommt.

&: ... das gibt mit doch zu denken und ich werde mich mal mit meinem Schrauber kurzschließen, wenn er nächste Woche aus D zurück ist.
 
Hier können dieTüren ja doch bleiben wo sie sind, aber die Seitenscheibe muß wohl raus, um da richtig dranzulommen.:rolleyes5

Na ich weiß nicht ob da die Türen drinne bleiben können. Um die Schachtabdeckleiste raus zu bekommen muss die Scheibe raus, dafür muss die Türpappe ab, Spiegel usw. - dann noch das entlacken...

Aber der Hinweis von Z on Speed mit dem neuen Seitenteil lackieren lassen ist gut - das geht ja auch mit ner Tür.

Muss mal fragen was denn eine Tür kostet
 
Na ich weiß nicht ob da die Türen drinne bleiben können. Um die Schachtabdeckleiste raus zu bekommen muss die Scheibe raus, dafür muss die Türpappe ab, Spiegel usw. - dann noch das entlacken...

Aber der Hinweis von Z on Speed mit dem neuen Seitenteil lackieren lassen ist gut - das geht ja auch mit ner Tür.

Muss mal fragen was denn eine Tür kostet

&: ... der Schaden ist doch am hinteren Seitenfenster - da müssen doch wohl die Spiegel nicht ab, oder :13wink3z::huh: :huh2: :huh:
 
Hi Tom :t

stibimmt, er hat ja sischer noch Platz im Handgepäck :w%: - wenn er nicht mit Ryanair fliegt :d:X


aber das geht wirklich - als er seinen toaster letztes Jahr aus D herunterfuhr, hatte er diverse Teile für das QP an Bord :M:t
 
Hallo Volker,

ich habe genau das selbe Problem auf der anderen Seite gehabt und vor ein paar Wochen machen lassen. Bei mir wurde die Stelle entrostet, geschweißt und dann lackiert. Dazu musste natürlich die Scheibe raus und das Innenleben des Kofferraums, was einiges an Arbeit macht. Unterm Strich hat mich der Spaß netto 850 € beim :) gekostet. Ich bin mit dem Ergebnis so weit sehr zufrieden und hoffe, daß da nichts wieder kommt.

Tschüss,
Wolfgang.
 
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