AW: RPI Auspuff - Erster Bericht :-)
So Leute, die RPI Ära neigt sich bei mir wieder dem Ende zu. Schön wars :-)
Fazit:
Also in der Stadt ist der seeeehr geil.
Auf der Autobahn bei freier Fahrt und entsprechender Drehzahl auch. Und auf dem Track erst Recht.
Aber zwischen ca. 80 und 120, was man ja leider viel zu oft fahren muss, ist er leider, leider einfach unmöglich. Da scheppert dann das halbe Armaturenbrett und es dröööööhnt einfach nur. Einzige Abhilfe wäre dann, bei z.B. konstant 100 im 3. zu fahren, aber das geht ja eigentlich auch gar nicht ;-)
Und meine Freundin (hatte ich neulich schonmal irgendwo geschrieben), die ja eigentlich schon extrem auto- und rennaffin ist, kriegt dann nach ner halben Stunde schlechte Laune.
War aber trotzdem ne hammercoole und interims-empfehlenswerte Erfahrung - sehr geiles Teil mit allerdings halt leider nur eingeschränkter Alltagstauglichkeit :-)