Service Inclusive / Plus?

Achso, das dachte ich mir schon...
War also kein schriftliches Angebot eines Händlers, sondern so ein allgemeines Online Angebot aus der BMWApp?
Glaube nicht, dass das realistische Beträge beinhaltet oder es sind noch diverse andere Arbeiten dabei...
Ein "ähnliches Angebot" ggs. ein Online Angebot aus der APP habe ich auch schon bekommen. Da ging es um ein Update bei den Fahrzeug-Funktionen "ACC" - beim Versuch dieses nachzubuchen, wurde ich aber mit dem Hinweis "Für Ihr Fahrzeug nicht verfügbar" abgewiesen!

Es hatte mich auch gewundert, wenn das Lenkrad für diese als buchbare optionale Funktion vorbereitet aber die entsprechenden Tasten nicht "bedruckt" sind 😅
 
Achso, das dachte ich mir schon...
War also kein schriftliches Angebot eines Händlers, sondern so ein allgemeines Online Angebot aus der BMWApp?
Glaube nicht, dass das realistische Beträge beinhaltet oder es sind noch diverse andere Arbeiten dabei...
Aber egal, Du benötigst das ja sowieso nicht, wenn die Bremsen fällig werden. :thumbsup:
Eigentlich sollte der Preis in dieser E-Mail auch fahrzeugindividuell und händlerindividuell korrekt sein. Dafür gibt es bei BMW extra ein sehr aufwendiges System. In diesem System muss man an einer Stelle den Rabatt für 5+ eintragen. Manche kommen mit den Vorzeichen durcheinander. Wenn dort "-20%" eingetragen wird, werden 20% aufgeschlagen statt abgezogen. Ich habe den leisen Verdacht, dass das hier der Fall sein könnte.
 
Okay, dann bin ich auf Deine Berechnung gespannt. Ich überlege auch grad ob ich das Buche. Im Mai 26 Bremsflüssigkeit, im Oktober 26 Motoröl. Davor im September noch TÜV... Aktuell grad mal 33TKM, BJ 2021.
Hi, ich hab die Nachricht leider erst jetzt gesehen.

Wir sind ja ähnlich 31 TKM, EZ 04/21

1769292030479.png
 
Kurze Frage: wenn ich bei bestehenden BSI eine Zwischenölwechsel außerhalb des vorgeschriebenen Intervalls - z.B. nach Einfahren oder z.B. jährlich - mache (auf eigene Kosten, das ist klar), beginnt ab diesem Zeitpunkt eine neues Intervall oder tangiert es das Ursprungsintervall (24 Monate / 30Tkm) nicht?

Falls ein neues Intervall beginnt, würde ja u.U. Der Ölwechsel dann - je nach Zeitpunkt - aus dem BSI-Zeitraum rausfallen… das wäre dann „unschön“.
 
wenn ich bei bestehenden BSI eine Zwischenölwechsel außerhalb des vorgeschriebenen Intervalls - z.B. nach Einfahren oder z.B. jährlich - mache
Darfst halt nur nicht das Intervall im Auto zurücksetzen. Also Öl raus, neuer Filter rein, auffüllen und einfach fahren.
 
Darfst halt nur nicht das Intervall im Auto zurücksetzen. Also Öl raus, neuer Filter rein, auffüllen und einfach fahren.
Genau. Das Intervall darf nicht zurückgestellt werden. Bei der BSI-Abrechnung ist vor allem relevant, ob das Fahrzeug den betreffenden Service zum Zeitpunkt des Werkstatttermins als fällig angezeigt hat.
Deutsche Werkstätten verstehen das mit dem Zwischenölwechsel in der Regel. Wie das auf Spanisch heißt, weiß ich leider nicht... :D
 
Danke für eure Antworten! Dann hoffe ich mal, dass die freundliche deutsch(sprachig)e Vertragswerkstatt in der Praxis geübt ist - werde es sicherheitshalber explizit erwähnen. Der Eintrag in der Servicehistorie wäre ja ok - nur dann das Intervall nicht zurückstellen. Kann BMW-Vertragshändler das oder hängen Historieneintrag und Intervallrücksetzung irgendwie zusammen? Wäre ja denkbar... und eigentlich intelligent :)
 
Ich würde darauf bestehen, dass dieser ausser planmäßige Ölwechsel weder in der Servicehistorie noch in der Serviceintervallplanung eingetragen wird. Damit schaffst Du Dir nur Probleme, irgend jemand rechnet ab da anders als es der Hersteller vorsieht, und wenn es Dein eigenes Fahrzeug ist.

Einfach das Öl wechseln lassen und gut is. So habe ich das auch gemacht.
 
Ich würde darauf bestehen, dass dieser ausser planmäßige Ölwechsel weder in der Servicehistorie noch in der Serviceintervallplanung eingetragen wird. Damit schaffst Du Dir nur Probleme, irgend jemand rechnet ab da anders als es der Hersteller vorsieht, und wenn es Dein eigenes Fahrzeug ist.

Einfach das Öl wechseln lassen und gut is. So habe ich das auch gemacht.

Ich auch! ;)
 
Ihr könnt das ruhig eintragen lassen. Macht sich beim Wiederverkauf ganz gut, hilft beim Überblick über die Intervalle - und das Auto versteht es auch, solange man da nichts zurücksetzt.
 
Ihr könnt das ruhig eintragen lassen. Macht sich beim Wiederverkauf ganz gut, hilft beim Überblick über die Intervalle - und das Auto versteht es auch, solange man da nichts zurücksetzt.
Ich würde es trotzdem nicht machen. Ja, man kann einen Servhicehistorien-Eintrag erstellen, ohne die CBS-Daten im Fahrzeug zurückzusetzen. Aber gerade für den Überblick über die Intervalle finde ich es nicht hilfreich. Und ich sehe auch immer noch die Gefahr, dass sich da irgendwann etwas verschluckt.
Der Ölwechsel ist auch immer in der Reparaturhistorie (nicht Servicehistorie) sichtbar. Außerdem kriegt man ja auch eine Rechnung, die den Ölwechsel bei Wiederverkauf nachweist.
 
Da du näher an BMW bist, würde ich deinen Vorschlag anderen so weiterreichen.
Ich mache einen Motorölwechsel bei 10.000 km nur, wenn ich die Maschine wirklich getrietzt habe oder auf dem Track war. Und da hilft es mir, zu wissen, wann der letzte war.
Manchmal habe ich aber auch nur 10T auf der Autobahn abgerissen, bei sehr gemäßigter Fahrt, da spare ich mir das.
 
Ich würde es trotzdem nicht machen. Ja, man kann einen Servhicehistorien-Eintrag erstellen, ohne die CBS-Daten im Fahrzeug zurückzusetzen. Aber gerade für den Überblick über die Intervalle finde ich es nicht hilfreich. Und ich sehe auch immer noch die Gefahr, dass sich da irgendwann etwas verschluckt.
Der Ölwechsel ist auch immer in der Reparaturhistorie (nicht Servicehistorie) sichtbar. Außerdem kriegt man ja auch eine Rechnung, die den Ölwechsel bei Wiederverkauf nachweist.

Da du näher an BMW bist, würde ich deinen Vorschlag anderen so weiterreichen.
Danke @Drako ! Ich ziehe dieselben Schlüsse wie @Neuliing !
 
Interessanter Punkt, bin gerade auch am überlegen ob ich einen zwischendurch Ölwechsel nach gefahren 10K Km machen lassen ( hab auch das BSI ) und müsste laut Bordcomputer erst im Januar 2027 hin was mir deutlich zu lange erscheint :confused:
Laufleistung sind jetzt 35k KM
 
Frage in die Runde derjeniger die einen Zwischen-durch-Pitstop einlegen wollen:
Warumnwollt ihr diesen in der Vertragswerkstatt machen? Wenn das gleiche Öl in einer freien guten Werkstatt verwendet wird, warum fahrt ihr nicht dorthin? Spart etwas gegenüber den Verrechnungssätzen der Vertragswerkstätten. Oder wie seht ihr das? 🤔
 
Ganz einfach: um gar nicht erst in die Diskussion / die Nachweispflicht zu kommen, ob möglicherweise falsches Öl ursächlich für einen Defekt sein könnte (den ich über die Gewährleistung ersetzt bekommen möchte). Mir ist nicht klar, welche Anforderungen BMW hier an diesen Nachweis stellt (sprich, was die freie Werkstatt vorlegen muss).
Dasselbe Öl verwenden, dies auch sagen und das auf die Rechnung schreiben ist das eine. Ob das aber genügt?!

Das zweite: es gibt/gab ja zumindest anfangs mal das Problem beim ersten Filterwechsel... ist vielleicht übertrieben, aber falls das passiert möchte ich auch lieber in der Vertragswerkstatt stehen (mit der BMW dann wiederum auch keine Diskussionen führt).
 
Ganz einfach: um gar nicht erst in die Diskussion / die Nachweispflicht zu kommen, ob möglicherweise falsches Öl ursächlich für einen Defekt sein könnte (den ich über die Gewährleistung ersetzt bekommen möchte). Mir ist nicht klar, welche Anforderungen BMW hier an diesen Nachweis stellt (sprich, was die freie Werkstatt vorlegen muss).
Dasselbe Öl verwenden, dies auch sagen und das auf die Rechnung schreiben ist das eine. Ob das aber genügt?!

Das zweite: es gibt/gab ja zumindest anfangs mal das Problem beim ersten Filterwechsel... ist vielleicht übertrieben, aber falls das passiert möchte ich auch lieber in der Vertragswerkstatt stehen (mit der BMW dann wiederum auch keine Diskussionen führt).
Kann ich genau so unterschreiben.

Und wenn die ei BMW was finden wollen, finden sie was.Solange die Flunder in der Garantie ist, gönne ich mir den Luxus.
 
Hallo,

mein G29 hatte eine Wartung "Bremsflüssigkeit" am 27.03.2024 bei 44463km. Gekauft habe ich den Wagen kurz danach.
Vorher hatte er eine Wartung mit Öl bis Zündkerzen am 23.05.2023 bei 42953km.
Im Dezember 24 hab ich SI für 3 Jahre/40tkm gebucht.
Im Mai 25 wurde dann bei 50967km ein Service mit Motoröl und Mirkofilter gemacht

Konkret hatte ich mir folgendes ausgerechnet:
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Fragen:
- Ich wundere mich auch etwas, dass - laut Anzeige im Display - im März 24 nur die Bremsflüssigkeit gemacht wurde. Woran kann das liegen?
- War es ungünstig den ersten Service (klein) im Mai 25 über SI zu machen?


Gruß,
Hendrik
 
Fragen:
- Ich wundere mich auch etwas, dass - laut Anzeige im Display - im März 24 nur die Bremsflüssigkeit gemacht wurde. Woran kann das liegen?
Erster Bremsflüssigkeitswechsel ist 3 Jahre nach Erstzulassung. Erster Motorölwechsel ist 2 Jahre nach EZ. Daher hast du da oft Versatz. Sieht alles normal aus.

- War es ungünstig den ersten Service (klein) im Mai 25 über SI zu machen?
Nein. Du hast ja den kleinen Service 05/25 drin, dann BF 04/26, großer Service 05/27 und BF 04/28 (sofern du den ersten BF nicht überziehst, bis dahin keine 40.000km gefahren bist und den Termin pünktlich vereinbarst (also Termindatum vor 05/29 - da läuft das Paket aus)).
 
WOW. Bisher 33 Seiten zu diesem Thema...:rolleyes:
giphy.gif

:sleep::sleep::sleep:
 
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