Spritpreisrekord

AW: Spritpreisrekord

Hi,
na ja in D wird bei den Spritpreisen schon kräftig zugelangt, am Oster WE 167,9 Cent für Super und Super+
Was mich nur wundert ist das hier in ESA die Preisdifferenz seit einigen Tagen recht hoch ist:
Schell, Esso und Aral nehmen für Super und Super + 162,9 Cent
dann kommen Hem, Total und Go mit 150,9 Cent Für Super und Super E10. Und Super+ liegt dort bei 156,9 Cent.
Und das ist schon siet einigen Tagen vor Ostern so.
Mir kommt es so vor das die 3 Großen die Preise extrem anheben wollen aber die kleineren derzeit noch nicht mitziehen.

Am WE in Österreich und der Schweiz kostete Super übrigends nur 138,9.
 
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E10 hab ich an einer Tanke für 1,37 gesehen, normales Super gabs dort für 1,55.
 
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Z4/6 schrieb:
Eigentlich hätte man ihm noch eine Vollpfostenpauschale von 50€ abknöpfen müssen..... :j

Anschließend wird die eigene Dummheit auch noch in der Presse zur Schau gestellt :g
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Wackel schrieb:
Und dann wird - zum krönenden Abschluß - diese Dummheit auch noch belohnt :g:

>>> KLICK MICH DOCH <<<
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Naja, sie bekommen das Benzin ja nicht geschenkt, sondern nur das zu viel gezahlte Geld zurückerstattet :w

Außerdem, wenns mal schnell gehen muss, dann schau ich auch nicht immer auf den Preis, weder im Supermarkt noch an der Tankstelle. Normalerweise rechnet man ja nicht damit, dass der Liter Benzin so teuer ist...

Die Vollpfostenpauschale müsste eher die Tankstelle zahlen, für die blöde Idee, den Preis auf 9,99 zu erhöhen ohne zu verhindern, dass man immer noch tanken kann :w
 
Wieso, der Kauf ist doch freiwillig! Kann der Tanke doch niemand verbieten, den Preis hochzusetzen. Normalerweise entscheidet der Kunde "nö, zu teuer, fahr ich halt zur nächsten". Finde es nicht gut, dass die Presse das so zerreist, die zitierten Dummköpfe von "Betrug" reden und Esso dann aufgrund negativer Publicity zurückrudert.

Ich gucke immer auf den Preis, sogar nochmal an der Säule selber, weils mir schonmal passiert ist, dass in der Zeit zwischen dem Auffahren aufs Tankstellengelände und dem Beginn der Betankung der Preis erhöht wurde.
 
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gilt für unsere Zettis natürlich nicht, aber ich bin im Moment mit dem T-Car unterwegs :w, tanke daher Diesel (1,365) und hab dabei heute erstmals den Preishinweis für MaxxMotion Premium Diesel gesehen ... &: ... hm ... TEURER als Super :O, auch teurer als der mehr als überflüssige "WinterDiesel", der bisher an dieser Stelle angeboten wurde ... um 1,445 (Super 1,425) :j :j :j

daheim dann sah ich im mail-Eingang folg. Schreiben dazu:

Der OMV Winterdiesel wird nun durch den kommenden Frühling gegen ein neues Premium Produkt abgelöst – den MaxxMotion Premium Diesel.
Anbei nun fünf gute Gründe wieso Sie MaxxMotion einem herkömmlichen Diesel vorziehen sollten:

Stärkere Performance: die hohe Cetan-Zahl des Kraftstoffs verbessert die Verbrennungsleistung im Motor und garantiert somit dauerhaft mehr Power bei wenig Verbrauch.
Weniger Verbrauch: der innovative Kraftstoff verbessert die Verbrennungsqualität des Motors und hält ihn dauerhaft sauber.
Beste Kombination: die perfekte Mischung von hochwertigem Kraftstoff und innovativen Biokomponenten sorgt für einen perfekten Antrieb, verhindert Korrosion und schützt vor Verunreinigungen.
Schutz für den Motor: durch die innovative Formel von MaxxMotion wird der Motor sauber gehalten und beseitigt sogar ältere Ablagerungen und Verunreinigungen – daraus resultiert ein langes und gesundes Motorleben.
Weniger Abgase: durch die einzigartige Zusammensetzung des Kraftstoffes sind eine extrem saubere Verbrennung und deutlich weniger CO2-Emissionen gewährleistet.

Detailierte Informationen zu MaxxMotion finden Sie unter www.omv.at/maxxmotion.

ich bekenne, ich hab auch ein einziges Mal den Winterdiesel probiert, ohne daß ich irgendwelche Verbesserungen im Fahrverhalten etc. bemerkt hätte ... :# :a
was ist nun vom Maxx zu halten ???
wahrscheinlich auch nix, oder ??? &:
 
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db1sb schrieb:
Habt ihr euch mal das Photo genau angeschaut? Vollhorst fährt einen Z4 E85!
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Jau, Vollhorst sieht nach einem Z4 E85 aus.
Sprich: Er hat einen gefestigten finaziellen Hintergrund um sich dieses Fahrzeug und seine Unterhaltkosten zu leisten !
Ein BMW Z4 sDrive30i Besitzer, wie db1sb, kann dieses nicht verstehen, da er jeden Eurocent in seine Finanzierung stecken muss.
?????????????????????
Warum bezeichnet hier ein BMW Fahrer den anderen als Vollhorst ??????

P.S.
Meine Meinung - Keine weitere Diskusion notwendig !
 
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viperbaer schrieb:
Warum bezeichnet hier ein BMW Fahrer den anderen als Vollhorst ??????
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Wenn ich mich vor einem Bugatti Veyron fotografieren lasse ... bin ich dann ein Bugatti-Fahrer?

Vollkommen egal was für ein Auto der Vollidiot fährt ... er hat für 9,99 Euro je Liter getankt ... und ist damit unabhängig von seinem Auto ein Volldepp allererster Güte! :d :d
 
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Zitat: In der Nacht zu Ostermontag füllte Bosch-Monteur Yunus G. (47) 21 Liter in seinen BMW Z4 (11 Liter/100 km). An der Kasse dann die böse Überraschung: 209,98 Euro!

Damit wäre geklärt was er fährt. Bei 11 Liter / 100 km ist aber irgendwas kaputt...
 
skrylle schrieb:
Wieso, der Kauf ist doch freiwillig! Kann der Tanke doch niemand verbieten, den Preis hochzusetzen. Normalerweise entscheidet der Kunde "nö, zu teuer, fahr ich halt zur nächsten". Finde es nicht gut, dass die Presse das so zerreist, die zitierten Dummköpfe von "Betrug" reden und Esso dann aufgrund negativer Publicity zurückrudert.
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Stimmt, der Tanke kann niemand verbieten, den Preis in astronomische Höhen zu schrauben. Und als mündiger Kunde sollte man schon prüfen, was ihm der Spaß kosten wird. Wer aber ernsthaft glaubt, der Kunde könne mit seinem Tankverhalten Einfluss auf die Preisgestaltung nehmen, der glaubt auch noch an den Weihnachtsmann. Dass die großen Ölkonzerne Kartelle bilden und ihre Preise absprechen, ist doch ein offenes Geheimnis. Da wird regional an den Preisschrauben gedreht. Mal ist diese Tanke um ein bis zwei Cent günstiger als die andere. Dann ist es mal umgekehrt. Mal ist der Spritt im Nachbardorf etwas günstiger als im heimischen und dann mal wieder umgekehrt. Und der Kunde bekommt so das Gefühl, er habe jetzt der teuren Tanke ein Schnippchen geschlagen. Dabei hat er bei der Tankfüllung höchstens nur gut einen Euro gespart. Für den Umweg hat er aber 5 Euro an Spritt verfahren ... Hallelulja!
Sämtliche Ölkonzerne sind sich jedoch in einem einig: Mobilität ist das A und O in unserer modernen Gesellschaft. Die Meisten, die mobil zu sein haben, benötigen also ein Auto. Und ein Auto benötigt eben Spritt. Wenn er also zur Arbeit gelangen will, muss er also fahren. Und wenn er fahren muss, dann muss er auch tanken. Das macht aus dem fleißigen Bürger nicht einen potentiellen Kunden, sondern einen Abhängigen. Man kann also gefahrlos an der Preisschraube drehen. Der Sprittpreis wird also steigen. Wo bitteschön entscheidet da der Kunde?

Die Machenschaften der Konzerne werden noch längst nicht genug in den Medien "breitgetreten". Schade eigentlich, denn so könnten auch mal die Schlafmützen wachgerüttelt werden, die immer noch an das "fair business" glauben und meinen, auch die Energiewirtschaft würde marktwirtschaftlichen Gesetzen gehorchen.
 
skrylle schrieb:
Ich gucke immer auf den Preis, sogar nochmal an der Säule selber, weils mir schonmal passiert ist, dass in der Zeit zwischen dem Auffahren aufs Tankstellengelände und dem Beginn der Betankung der Preis erhöht wurde.
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Frage mich manchmal, ob das i.O. ist.
Ich sehe auf der Tafel von weitem den Preis. Akzeptiere ihn, fahre aufs Gelände der Tanke und wenn ich, einen Kunden noch vor mir tankend, an der Reihe bin, wird der Preis erhöht.
Ist es nicht ähnlich: wenn ich am Media Markt eine Werbetafel sehe, auf der ein TV Gerät für 599,- Euro angepriesen wird...und ich in den Laden gehe, um mir dieses zu dem Preis zu kaufen und dann wird mir am besagtem Gerät angezeigt, dass dieses 699,- Euro kostet. Unter dem Motto:: ätsch, wir haben gerade den Preis erhöht.
Kann mir natürlich vorstellen, das die Tanke sagt: Es gilt der Preis, in dem Augenblick, wenn sie die Zapfsäule bedienen.
Finde diese stündlichen, Preisgestaltungen, gelinde gesagt: mehr als irretierend. &:
 
Stutzeweck schrieb:
Ist es nicht ähnlich: wenn ich am Media Markt eine Werbetafel sehe, auf der ein TV Gerät für 599,- Euro angepriesen wird...und ich in den Laden gehe, um mir dieses zu dem Preis zu kaufen und dann wird mir an der Kasse gesagt: ätsch, wir haben gerade den Preis erhöht.
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darf der einzelhandel ja rein theoretisch und somit auch die tanke. ein ausgezeichneter preis, ist ja noch kein angebot an dich. erst wenn man dir persönlich sagt, dass man dir ein produkt zu einem bestimmten preis anbietet, ist das angebot für den verkäufer auch verbindlich. alles was irgendwo in schaufenstern, werbeheftchen oder sonst irgendwo rumsteht ist noch kein angebot und somit auch nicht verbindlich, weshalb du auf diese "preise" dann keinen anspruch hast.
 
Stutzeweck schrieb:
Frage mich manchmal, ob das i.O. ist.
Ich sehe auf der Tafel von weitem den Preis. Akzeptiere ihn, fahre aufs Gelände der Tanke und wenn ich, einen Kunden noch vor mir tankend, an der Reihe bin, wird der Preis erhöht.
Ist es nicht ähnlich: wenn ich am Media Markt eine Werbetafel sehe, auf der ein TV Gerät für 599,- Euro angepriesen wird...und ich in den Laden gehe, um mir dieses zu dem Preis zu kaufen und dann wird mir am besagtem Gerät angezeigt, dass dieses 699,- Euro kostet. Unter dem Motto:: ätsch, wir haben gerade den Preis erhöht.
Kann mir natürlich vorstellen, das die Tanke sagt: Es gilt der Preis, in dem Augenblick, wenn sie die Zapfsäule bedienen.
Finde diese stündlichen, Preisgestaltungen, gelinde gesagt: mehr als irretierend. &:
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"Dein" Preis ist der Preis, der beim Abheben der Zapfpistole an der Säule angezeigt wird!
Und solange auch nur eine einzige Zapfpistole ausgehängt ist, kann der Tankwart auch keinen höheren (oder auch niedrigeren) Preis eingeben, bei unserer Tankstelle erfolgt das z.B. direkt über Computer/Standleitung vom Konzern aus.
Die Umstellung erfolgt erst in dem Moment, wo alle Pistolen eingehängt sind - selbst mehrfach gesehen!
Also, wer vor Abnehmen der Pistole nicht auf den Preis achtet, ist selbst schuld.

Wir im Einzelhandel sind rechtlich nicht einmal verpflichtet, zum ausgezeichneten Preis zu verkaufen, sollte zwischenzeitlich eine Preisanpassung vorgenommen worden sein. Die Leute meckern aber immer nur, wenn sie mehr bezahlen sollen, andersrum meldet sich keiner, Reduzierungen gibt´s bei uns nämlich auch häufiger... ist aber wohl ganz sicher nicht auf die Tankstellen zu übertragen!?

(Super E10 übrigens gerade bei uns für 153,9 ct!)
 
Andreazzz schrieb:
"Dein" Preis ist der Preis, der beim Abheben der Zapfpistole an der Säule angezeigt wird!
Und solange auch nur eine einzige Zapfpistole ausgehängt ist, kann der Tankwart auch keinen höheren (oder auch niedrigeren) Preis eingeben, bei unserer Tankstelle erfolgt das z.B. direkt über Computer/Standleitung vom Konzern aus.
Die Umstellung erfolgt erst in dem Moment, wo alle Pistolen eingehängt sind - selbst mehrfach gesehen!
Also, wer vor Abnehmen der Pistole nicht auf den Preis achtet, ist selbst schuld.
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Also das mit alle Pistolen stimmt definitv nicht! Habe selber schon erlebt, wie während ich getankt habe, der Preis gesenkt wurde. Aber natürlich nur an den anderen Zapfsäulen. nicht an meiner! :g
Ein Preiswechsel ist also möglich, auch wenn gerade getankt wird. Der aktuelle Tannkvorgang wird aber noch zum alten Preis abgerechnet. Hat mir der Tankwart auf Rückfrage auch so bestätigt.
 
CYBERCAT schrieb:
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[...] mit dem T-Car unterwegs :w, tanke daher Diesel (1,365)[ ...]

Der OMV Winterdiesel wird nun durch den kommenden Frühling gegen ein neues Premium Produkt abgelöst – den MaxxMotion Premium Diesel.
Anbei nun fünf gute Gründe wieso Sie MaxxMotion einem herkömmlichen Diesel vorziehen sollten:

Stärkere Performance: die hohe Cetan-Zahl des Kraftstoffs verbessert die Verbrennungsleistung im Motor und garantiert somit dauerhaft mehr Power bei wenig Verbrauch.
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Die Cetanzahl bezeichnet die Zündwilligkeit des Kraftstoffs; was nun Verbrennungsleistung ist, entzieht sich meiner Kenntnis. Eine Verbrauchsreduktion kann sich nur ergeben, wenn er einen höheren Energiegehalt hätte. Das ist aber eher unwahrscheinlich. Bei verschiedenen Marken kann man das nachweisen. Die Schwankungen von normalem Diesel sind größer als das, was die Hersteller von MaxxMotion versprechen.

CYBERCAT schrieb:
Weniger Verbrauch: der innovative Kraftstoff verbessert die Verbrennungsqualität des Motors und hält ihn dauerhaft sauber.
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kann schon sein, der Minderverbrauch ist aber innerhalb der Messtoleranz
CYBERCAT schrieb:
Beste Kombination: die perfekte Mischung von hochwertigem Kraftstoff und innovativen Biokomponenten sorgt für einen perfekten Antrieb, verhindert Korrosion und schützt vor Verunreinigungen.
Schutz für den Motor: durch die innovative Formel von MaxxMotion wird der Motor sauber gehalten und beseitigt sogar ältere Ablagerungen und Verunreinigungen – daraus resultiert ein langes und gesundes Motorleben.
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kann auch sein

CYBERCAT schrieb:
Weniger Abgase: durch die einzigartige Zusammensetzung des Kraftstoffes sind [...] und deutlich weniger CO2-Emissionen gewährleistet.

[...]
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Das ist nun physikalisch unmöglich. Die Menge der Abgase und damit auch die Menge CO2 hängt nur davon ab, wieviel Krafstoff verbrannt wird, und das hängt an Fahrerin und Gasfuß.

CYBERCAT schrieb:
ich bekenne, ich hab auch ein einziges Mal den Winterdiesel probiert, ohne daß ich irgendwelche Verbesserungen im Fahrverhalten etc. bemerkt hätte ... :# :a
was ist nun vom Maxx zu halten ???
wahrscheinlich auch nix, oder ??? &:
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Stimmt, gar nix!
 
Hier unsere aktuellen Preise (Lübeck):
shefl.jpg

araw.jpg
 
HKindler schrieb:
Ein Preiswechsel ist also möglich, auch wenn gerade getankt wird.
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Bei unserer Tanke definitiv nicht, hab noch mal nachgehört und zwar "aus Gründen der Gerechtigkeit".
Das würde ja dazu passen, was Du geschrieben hast (Andersrum geht´s aber auch!)
 
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