Hallo Ihr alle,
gerade aus meinem Urlaub zurück habe ich eine gute und eine schlechte Nachricht von meinem Lackierer bekommen. Die Neulackierung mit Nanolack ist wohl gut geworden (ich kann ihn morgen abholen, hab's also noch nicht gesehen), aber mit meiner 'stumpfen' Felge könne er nichts machen.
Aber von Anfang an: Ich habe die BBS RKII auf meinem Coupe, die gibt es nicht mehr. Die Felgen haben nach meinem Wissen nie einen Schaden gehabt, wurden nie im Winter gefahren und sind jetzt 6 Jahre alt.
Im Nachhinein meine ich, das eine Felge wohl schon seit geraumer Zeit schwieriger zu reinigen war, aber da bin ich mir nicht sicher. Jedenfalls hat im Laufe des vergangenen Sommers das Felgenbett einer Felge (der Felgenstern ist einwandfrei) immer mehr 'Schlieren' bekommen und ist nun vollständig matt.
Der Lackierer meint, da sei der Klarlack wie weggeschliffen, jedenfalls sei keiner oder kaum noch einer 'drauf. Da habe jemand etwas gemacht.
Er könne das nicht polieren und lackieren, da der Unterschied zu den anderen Felgen dann sehr sichtbar sei, außerdem weigert er sich, eine BBS-Felge auseinanderzunehmen, und das ist wohl unbedingt erforderlich. Er wüsste auch das Anzugsdrehmoment der Verschraubung gar nicht, BBS gibt das wohl nicht bekannt?
Er empfahl, im Internet nach Felgenpolierern zu suchen.
Natürlich habe ich braf die Foren-Suche bemüht, aber das Ergebniss gefällt mir rein gar nicht. Nur polieren kommt nicht in Frage, da muss man wohl ständig putzen. Außerdem gefallen mir die Orginalfelgen gut, ich will keine hochglänzenden oder verchromten Felgen (bitte keine Geschmacksdiskussion
). Die Internetseiten der einschlägigen Felgenveredler bzw. Reparaturbetriebe bin ich wohl durch, habe aber keine Angaben zur Wiederherstellung des Orginalzustandes gefunden. BBS werde ich noch anschreiben, vielleicht können die helfen.
Meine Frage ist nun folgende: Wie bekomme ich eine Felgenschüssel einer 2-teiligen BBS-Felge wieder in den Orginalzustand oder einen dem Orginalzustand sehr ähnlichen Zustand? Hatte jemand schon dieses Problem?
Ich bin aus München, bevorzuge also den Süddeutschen Raum, wenn möglich, um die Felge(n) nicht versenden zu müssen und der Nachnahme-/Vorauskasseproblematik zu entgehen.
Hilfe!!!
Grüsse aus München bei -4°
Wuchtl
gerade aus meinem Urlaub zurück habe ich eine gute und eine schlechte Nachricht von meinem Lackierer bekommen. Die Neulackierung mit Nanolack ist wohl gut geworden (ich kann ihn morgen abholen, hab's also noch nicht gesehen), aber mit meiner 'stumpfen' Felge könne er nichts machen.
Aber von Anfang an: Ich habe die BBS RKII auf meinem Coupe, die gibt es nicht mehr. Die Felgen haben nach meinem Wissen nie einen Schaden gehabt, wurden nie im Winter gefahren und sind jetzt 6 Jahre alt.
Im Nachhinein meine ich, das eine Felge wohl schon seit geraumer Zeit schwieriger zu reinigen war, aber da bin ich mir nicht sicher. Jedenfalls hat im Laufe des vergangenen Sommers das Felgenbett einer Felge (der Felgenstern ist einwandfrei) immer mehr 'Schlieren' bekommen und ist nun vollständig matt.
Der Lackierer meint, da sei der Klarlack wie weggeschliffen, jedenfalls sei keiner oder kaum noch einer 'drauf. Da habe jemand etwas gemacht.
Er könne das nicht polieren und lackieren, da der Unterschied zu den anderen Felgen dann sehr sichtbar sei, außerdem weigert er sich, eine BBS-Felge auseinanderzunehmen, und das ist wohl unbedingt erforderlich. Er wüsste auch das Anzugsdrehmoment der Verschraubung gar nicht, BBS gibt das wohl nicht bekannt?
Er empfahl, im Internet nach Felgenpolierern zu suchen.
Natürlich habe ich braf die Foren-Suche bemüht, aber das Ergebniss gefällt mir rein gar nicht. Nur polieren kommt nicht in Frage, da muss man wohl ständig putzen. Außerdem gefallen mir die Orginalfelgen gut, ich will keine hochglänzenden oder verchromten Felgen (bitte keine Geschmacksdiskussion
). Die Internetseiten der einschlägigen Felgenveredler bzw. Reparaturbetriebe bin ich wohl durch, habe aber keine Angaben zur Wiederherstellung des Orginalzustandes gefunden. BBS werde ich noch anschreiben, vielleicht können die helfen.Meine Frage ist nun folgende: Wie bekomme ich eine Felgenschüssel einer 2-teiligen BBS-Felge wieder in den Orginalzustand oder einen dem Orginalzustand sehr ähnlichen Zustand? Hatte jemand schon dieses Problem?
Ich bin aus München, bevorzuge also den Süddeutschen Raum, wenn möglich, um die Felge(n) nicht versenden zu müssen und der Nachnahme-/Vorauskasseproblematik zu entgehen.
Hilfe!!!
Grüsse aus München bei -4°
Wuchtl
.... kauf einfach neue schöne Felgen 
Die sind besser als ihr Ruf... Einige zumindest.
