Suche E85 6-Zylinder VFL Schalter

[FrankWS]

Nene, das bleibt beides wies ist

Gottseidank

 

[Walter1962]

Ich finde, die Felgen passen sehr gut auf deinen Wagen.

Mal darüber nachgedacht, anstatt anderer Räder dem Wagen eine dezente Tieferlegung zu gönnen?

Das macht optisch eine Menge aus und lässt die Räder noch mal anders wirken.

 

[Madcon]

Ihr könnt mir gerne Vorschläge für Felgen schicken.

Wie wäre es mit den Felgen, die @Bummler gerade verkauft?

//Madcon

 

[Fächeeenah]

Ich finde, die Felgen passen sehr gut auf deinen Wagen.

Mal darüber nachgedacht, anstatt anderer Räder dem Wagen eine dezente Tieferlegung zu gönnen?

Das macht optisch eine Menge aus und lässt die Räder noch mal anders wirken.

Danke :) hmm, da ich meine Autos am liebsten im Originalzustand hab, möchte ich ihn eigentlich nicht tieferlegen. Finde ihn perfekt so wie er ist :)

 

[Fächeeenah]

Wie wäre es mit den Felgen, die @Bummler gerade verkauft?

//Madcon

Danke :) Würde glaub ich entweder originale nehmen oder die drauflassen...

 

[Fächeeenah]

Noch ne andere Frage: Der hat jetzt ne 62mAh Batterie drin und laut Internet reicht das für den Motor. Hatte in meinem alten ne größere mit über 80 drin und hab mich damit irgendwie besser gefühlt Was habt ihr da für Erfahrungen?

 

[Z3bastian]

62mAh Batterie

Das ist schon sehr sparsam

Warum hättest du denn gerne eine größere Batterie? Ist doch nichts dran am Auto was groß Strom zieht. Oder willst du längere Zeit damit stehen und Musik hören können, Licht an lassen oder sowas? Wenn nicht, reichen 62 Ah vollkommen aus. Ich hatte sogar mit einer 20 Ah Motorrad Batterie im Z3 keine Probleme mit dem M54B30. Ist mir jetzt im Winter leider verreckt, hat das Ladegerät leer gekocht. Aber wenn du mit 80 Ah besser schlafen kannst, mach 80 rein. Schaden tut das nicht.

 

[Fächeeenah]

Das ist schon sehr sparsam

Warum hättest du denn gerne eine größere Batterie? Ist doch nichts dran am Auto was groß Strom zieht. Oder willst du längere Zeit damit stehen und Musik hören können, Licht an lassen oder sowas? Wenn nicht, reichen 62 Ah vollkommen aus. Ich hatte sogar mit einer 20 Ah Motorrad Batterie im Z3 keine Probleme mit dem M54B30. Ist mir jetzt im Winter leider verreckt, hat das Ladegerät leer gekocht.

Hahaha, natürlich ohne m ok, dann geb ich der erstmal ne Chance hatte hier noch die vom anderen rumliegen, aber die kriegt dann der E30 vom Freund

 

[Z3bastian]

Wenn du die Möglichkeit hast, würde ich die Batterie mal voll laden (über die Stützpunkte unter der Haube) und dann alle paar Monate mal. So halten die Batterien erfahrungsgemäß sehr lange. Weiß nicht wie alt die verbaute schon ist, vielleicht lässt sich das ja anhand von Codes oder Einprägungen ermitteln. Oftmals kündigt sich eine schwächelnde/sterbende Batterie einem aufmerksamen Autofahrer ja an. Schwächer drehender Anlasser und sowas.

 

[Fächeeenah]

Wenn du die Möglichkeit hast, würde ich die Batterie mal voll laden (über die Stützpunkte unter der Haube) und dann alle paar Monate mal. So halten die Batterien erfahrungsgemäß sehr lange. Weiß nicht wie alt die verbaute schon ist, vielleicht lässt sich das ja anhand von Codes oder Einprägungen ermitteln.

Die ist noch nicht so alt und er hat sie immer abgeklemmt, sollte noch gut sein. Ich werd sie trotzdem mal anhängen :)

 

[Z3bastian]

Vom ständigen ab- und anklemmen bin ich nicht so der Fan, wegen der Stromspitzen beim anklemmen durch die leeren Kondensatoren in den Steuergeräten. Bei einem noch nicht ganz so alten Fahrzeug, wie dem E85, mag das vielleicht ein bisschen Aluhut Spinnerei sein, weil ich Elektrotechnik gelernt und studiert habe, aber förderlich für die Lebensdauer ist das meiner Meinung nach nicht und jünger werden die Fahrzeuge auch nicht. Ich bevorzuge es daher die Batterie angeklemmt zu lassen und so zu laden. Einzig wegen Brandgefahr, oder wenn man keine Möglichkeit hat am Fahrzeug zu laden, könnte ich abklemmen verstehen.
Und laden über die Stützpunkte im Motorraum, um den intelligenten Batterie Sensor (glaube den hat der E85 schon?) nicht zu verwirren, wie es passieren würde, wenn man direkt über die Batteriepole laden würde und so die Ladung nicht vom Sensor erfasst würde. Sicherlich da gibts haufenweise Berichte, dass es trotzdem keine Probleme gibt, mag ich auch gar nicht bestreiten, im Sinne des Erfinders ist das aber nicht, weil es die erfasste Strombilanz der Batterie verfälscht, wodurch sie vielleicht nicht optimal geladen wird und so unnötig verschleißt.

 

[Fächeeenah]

Vom ständigen ab- und anklemmen bin ich nicht so der Fan, wegen der Stromspitzen beim anklemmen durch die leeren Kondensatoren in den Steuergeräten. Bei einem noch nicht ganz so alten Fahrzeug, wie dem E85, mag das vielleicht ein bisschen Aluhut Spinnerei sein, weil ich Elektrotechnik gelernt und studiert habe, aber förderlich für die Lebensdauer ist das meiner Meinung nach nicht und jünger werden die Fahrzeuge auch nicht. Ich bevorzuge es daher die Batterie angeklemmt zu lassen und so zu laden. Einzig wegen Brandgefahr, oder wenn man keine Möglichkeit hat am Fahrzeug zu laden, könnte ich abklemmen verstehen.
Und laden über die Stützpunkte im Motorraum, um den intelligenten Batterie Sensor (glaube den hat der E85 schon?) nicht zu verwirren, wie es passieren würde, wenn man direkt über die Batteriepole laden würde und so die Ladung nicht vom Sensor erfasst würde. Sicherlich da gibts haufenweise Berichte, dass es trotzdem keine Probleme gibt, mag ich auch gar nicht bestreiten, im Sinne des Erfinders ist das aber nicht, weil es die erfasste Strombilanz der Batterie verfälscht, wodurch sie vielleicht nicht optimal geladen wird und so unnötig verschleißt.

Der Vorbesitzer hat ihn eh quasi nie gefahren, also ists wahrscheinlich egal danke für deine Einschätzung

 

[Z3bastian]

Na dann hoffe ich mal, dass dadurch keine Standschäden entstanden sind.

 

[Fächeeenah]

Nein, er ist schon gefahren. Nur nicht viel Wissen tut mans natürlich nie. Aber ich hab ein gutes Gefühl :)

 

[FrankWS]

Meiner stand auch die meiste Zeit beim Vorbesitzer, da ist ein Ölwechsel sinnvoller, unabhängig der Laufleistung

 

[Fächeeenah]

Meiner stand auch die meiste Zeit beim Vorbesitzer, da ist ein Ölwechsel sinnvoller, unabhängig der Laufleistung

Das Öl ist von Ende 2019 und wie neu, bleibt also auch erstmal drin

 

[Fächeeenah]

Da iser! Hab ihn gestern erfolgreich in sein neues Zuhause gebracht und es fühlte sich gleich beim Losfahren vertraut an. Wie ich das Brummeln und die Leistung vermisst habe... Jetzt kriegt er erstmal neue Kofferraumdämpfer, Reifen und Bremsen vorne. Außerdem schau ich mir das Fahrwerk und das Leder an...
Beim Einparken gestern hat die Lenkung ziemlich laut gequietscht, das muss ich auch mal beobachten. Scheint nur im warmen Zustand zu sein, bei der Probefahrt war garnichts. Hab dazu schon hier im Forum was gelesen... Mal sehen. Insgesamt bin ich jedenfalls sehr glücklich endlich wieder unter den Zettifahrern zu sein und nen ordentlichen Motor unter der Haube zu haben ❤ danke nochmal für eure Unterstützung, das Mitfiebern und die Bestärkung vielleicht fahren wir uns ja mal irgendwo über den Weg