Türgriff demontieren
- Ersteller ulli 2122
- Erstellt am
Mit dem Schieber bekomme ich doch lediglich den Griff gelöst, oder?
Wahrscheinlich habe ich das gleiche Problem, wie hast du dann letztendlich den Zylinder getauscht bekommen?
elkloso
macht Rennlizenz
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Und darunter ist noch eine Schraube
Aber ja, die hast du ja raus. Sieht aber ziemlich vergammelt aus...
Vermutlich hängt das Schloss einfach fest. Hast du schonmal WD40 oder so probiert?
elkloso
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Entriegeln tut sich das Schloss selbst ja nicht.
Der ganze Schließzylinder muss sich um 90 Grad drehen und dann ziehst du den raus.
Also du sperrst nicht auf, wie du normalerweise ne Tür öffnest, sondern der komplette Zylinder wird mit dem Schlüssel gedreht
Der ganze Schließzylinder muss sich um 90 Grad drehen und dann ziehst du den raus.
Also du sperrst nicht auf, wie du normalerweise ne Tür öffnest, sondern der komplette Zylinder wird mit dem Schlüssel gedreht
elkloso
macht Rennlizenz
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Ach jetzt versteh ich das 
Ich dachte nur die ganze Zeit dein Schloss würde sperren statt sich zu drehen.
Zum anderen sollte aber eig. nicht der Innenteil sich drehen sondern der gesamte Zylinder. Siehe hier Bild 3: https://www.newtis.info/tisv2/a/de/...-21-door-locks-handles-fittings-front/G7BFP1K
Ich dachte nur die ganze Zeit dein Schloss würde sperren statt sich zu drehen.
Zum anderen sollte aber eig. nicht der Innenteil sich drehen sondern der gesamte Zylinder. Siehe hier Bild 3: https://www.newtis.info/tisv2/a/de/...-21-door-locks-handles-fittings-front/G7BFP1K
Nein, leider nicht... ich hab bis jetzt versucht es mit einer Zange zu drehen, aber dadurch dass der Schlüssel nicht greift denke ich, ist der Mechanismus nicht entriegelt.
Vielen Dank für deine Hilfe, falls Dir noch etwas einfällt wäre ich dankbar.
Muss morgen weiter schauen, da es jetzt zu dunkel geworden ist
Vielen Dank für deine Hilfe, falls Dir noch etwas einfällt wäre ich dankbar.
Muss morgen weiter schauen, da es jetzt zu dunkel geworden ist
Hey Gregor,
nochmal zu dem Link zum TIS den Elkloso schon gepostet hat.
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/...-21-door-locks-handles-fittings-front/G7BFP1K
Da du ja den Türgriff schon ab hast, gehe ich davon aus, dass du die kleine Abdeckkappe an der Seite der Tür schon ab hast.
Die darunter liegende Schraube, die in Bild 1+2 vom TIS thematisiert wird hast du weit genug raus gedreht?
Falls ja, könnte ich mir vorstellen, dass dein Problem sein wird, dass sich die "hintere Scheibe" radial zur Zylinderachse verschoben hat und zwar zum Fahrzeugheck hin.
Dadurch wird glaube ich ein rausziehen des Zylinders nach vorne aus der Tür verhindert.
Sobald diese Scheibe radial verschoben ist, lässt sich der eigentliche Schließzylinder um 360° drehen.
Du könntest versuchen durch das Loch vom Türgriff diese Scheibe zu ertasten und diese wieder auf die Zylinderachse zu zentrieren... also vermutlich zur Fahrzeugfront hin verschieben.
Dabei musst du glaube ich auch viel mit dem Schlüssel das Schloss drehen, da dieser nur in bestimmten Positionen sich wieder zentrieren lässt. Vermutlich Schlüsselschlitz senkrecht.
Wenn du das vollzogen hast, dann kannst du glaube ich mit den Schritten von Bild 3-5 aus dem TIS fortfahren.
Bin gespannt ob meine Spekulationen irgendwie Fuß fassen können
nochmal zu dem Link zum TIS den Elkloso schon gepostet hat.
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/...-21-door-locks-handles-fittings-front/G7BFP1K
Da du ja den Türgriff schon ab hast, gehe ich davon aus, dass du die kleine Abdeckkappe an der Seite der Tür schon ab hast.
Die darunter liegende Schraube, die in Bild 1+2 vom TIS thematisiert wird hast du weit genug raus gedreht?
Falls ja, könnte ich mir vorstellen, dass dein Problem sein wird, dass sich die "hintere Scheibe" radial zur Zylinderachse verschoben hat und zwar zum Fahrzeugheck hin.
Dadurch wird glaube ich ein rausziehen des Zylinders nach vorne aus der Tür verhindert.
Sobald diese Scheibe radial verschoben ist, lässt sich der eigentliche Schließzylinder um 360° drehen.
Du könntest versuchen durch das Loch vom Türgriff diese Scheibe zu ertasten und diese wieder auf die Zylinderachse zu zentrieren... also vermutlich zur Fahrzeugfront hin verschieben.
Dabei musst du glaube ich auch viel mit dem Schlüssel das Schloss drehen, da dieser nur in bestimmten Positionen sich wieder zentrieren lässt. Vermutlich Schlüsselschlitz senkrecht.
Wenn du das vollzogen hast, dann kannst du glaube ich mit den Schritten von Bild 3-5 aus dem TIS fortfahren.
Bin gespannt ob meine Spekulationen irgendwie Fuß fassen können
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Ah... das sehe ich jetzt erst.
Da ich den Schließzylinder jetzt auch noch in der Schublade gefunden habe, habe ich auch wieder das kleine "Sicherungsblättchen" entdeckt.
Das fehlt bei dir oder ist halt verrutscht. Deswegen kannst du den Schließzylinder auch auf seiner Achse mehrere Milimeter rein und raus ziehen...
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Super vielen lieben Dank für eure Hilfen. Morgen geht‘s weiter, ich halte euch auf dem Laufenden
Hi,
bin aufgrund des Regens erst gestern dazu gekommen weiter zumachen.
Leider ohne Erfolg...
ich konnte den hinteren Ring zwar ca. 1,0ck verschieben, jedoch nicht den Zylinder ziehen...
