Übersicht aller BMW Z4 Coupe von Forum-Mitglieder!

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Ja bei ebay hab ich schon geschaut, war mir aber nicht ganz sicher ob ich ganz schwarz oder schwarz mit chrom möchte. Die bei eBay kommen etwas billig rüber... aber mal schauen, ich glaub ich bestell mir die einfach mal. Hab eh noch Zeit, das Auto kommt erst am 25. :)

gruß
 
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hier aktuelle bilder :)

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:t:t:t:t:t:t:t:t:t
 
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hot :)

heute Abend wird auch mein neues Coupé abgeholt - freu mich schon :)
 
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ist eine Stüberanlage? schaut gut aus :)
 
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@letscruise81

Welche Auspuffanlage ist verbaut & gibt es evtl. Bilder von unten?
 
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letscruise81 schrieb:
Dankeschön Brummbrumm :) Genau das....Also Kosten dafür: 1.500,00 EUR zzgl. TÜV

Super Sound, nicht zu aufdringlich. Aber wenn Du Gas gibst, dann knallt es :)
Zum Vergrößern anklicken....

Super! Kannst du mal Detail-Aufnahmen machen....auch die das "Töpfchen" ausschaut.....?!?!

Gerne auch in deinem Vorstellungs Beitrag.....
 
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Soooo, nun ist es endlich so weit!
Heute bekam mein Schätzchen sein neues Schuhwerk für den Sommer.
Es wurden Breyton Race GT :9
Bereifung:
VA 235/35/19 ET 35
HA 265/30/19 ET 35

Die Felgen stehen sowohl vorne, als auch hinten perfekt im Radhaus. Sie stehen genauso weit raus, wie ich es mir gewünscht habe! Einfach perfekt! :t
Ich bin richtig happy und wollt euch deswegen ein paar Bilder zeigen!

Und nein: Der Wagen gehört nicht tiefer, M-Fahrwerk reicht! %:
Aja, der neuen Schaltkulissenrahmen mit Echtcarbon überzogen, kam auch gleich rein. Ging ganz einfach! :)

LG
Didi
 

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echt sehr schön!! nochmals gratulation! jetzt kann ich mit dir wieder vor die eisdiele fahren ;)
 
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Sowas tun wir doch nicht! :)
 
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Hallo!

Ich bin neu hier und das ist unser Z4 Coupe.

Alles Serie!

Geplant sind Spurplatten und evtl andere Felgen mal sehen
 

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Ja, schaut in Weiß wirklich super aus.....auch in Serie.......
 
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Ja, in Weiß schaut das Coupe einfach auch geil aus. Als erstes vor neuen Felgen würde ich aber noch die Antenne gegen eine kürzere tauschen. :)
 
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Und den orig Carbon-Spoiler! Der passt bei Weiß sicher verdammt gut!
 
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bin auch die ganze zeit am überlegen ob ich den carbon spoiler auf meinen weißen hauen soll :)
 
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@fearll: sehr schöne Kombi, gefällt mir sehr gut! ;)
 
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Mal ein paar Fotos von meinem z4 mit Winterpuschen

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Didigraz schrieb:
Soooo, nun ist es endlich so weit!
Heute bekam mein Schätzchen sein neues Schuhwerk für den Sommer.
Es wurden Breyton Race GT :9
Bereifung:
VA 235/35/19 ET 35
HA 265/30/19 ET 35

Die Felgen stehen sowohl vorne, als auch hinten perfekt im Radhaus. Sie stehen genauso weit raus, wie ich es mir gewünscht habe! Einfach perfekt! :t
Ich bin richtig happy und wollt euch deswegen ein paar Bilder zeigen!

Und nein: Der Wagen gehört nicht tiefer, M-Fahrwerk reicht! %:
Aja, der neuen Schaltkulissenrahmen mit Echtcarbon überzogen, kam auch gleich rein. Ging ganz einfach! :)

LG
Didi
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo

Sehr schön, sieht Top aus! Habe ein paar Fragen dazu:

- Welche Breite haben die Felgen (8 & 9 Zoll)?
- Hast Du etwas an der Karrosserie machen müssen (bördeln)?
- Wie aufwändig ist die Sache mit dem Schaltkulissenrahmen?

Danke und gute Fahrt...
 
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Boerseler schrieb:
Hallo

Sehr schön, sieht Top aus! Habe ein paar Fragen dazu:

- Welche Breite haben die Felgen (8 & 9 Zoll)?
- Hast Du etwas an der Karrosserie machen müssen (bördeln)?
- Wie aufwändig ist die Sache mit dem Schaltkulissenrahmen?

Danke und gute Fahrt...
Zum Vergrößern anklicken....
Hi!
Zu deinen Fragen:
1) Die Felgen haben 8,5 und 9,5 Zoll!
2) Nein, musste absolut nix machen. Würde ich auch nicht - dann schon eher andere Felgen suchen.
3)Ganz easy:
1)
Den Schaltknüppel abziehen - 2. Gang rein und dann extrem kräftig nach oben ziehen. Zuerst denkt man immer, dass das einfach nicht geht, aber dann ist er plötzlich ab! Vorsicht - kann ein blaues Auge geben, so spontan wie das immer geht. Aber den Schaltknauf ja nicht drehen!!
2)
Als nächster Schritt den Schaltsack aus allen Richtungen in Richtung Schaltknüppel ziehen. Dann kommt der Schaltsack inkl. einem dünnen Plastikrahmen heraus. Ist nirgends befestig.
3)
Danach die Schaumstoffdichtung zu dir nach oben herausziehen. Ist auch nirgends fixiert.
4) Jetzt kommt der haarige Punkt der Arbeit: Den Schaltkulissenrahmen vorsichtig an den 6 Haltepunkten lösen. Am besten von oben durch das jeweilige Loch über dem Befestigungslaschen mit einem Schlüssel reindrücken. (Hatte kein Werkzeug dabei.. :X)
Diese Halterungen am Besten von der Warnblinkanlage beginnend lösen. Dann geht es recht gut.
5)
Wenn der Rahmen dann draussen ist, eben alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.

Is echt kein Akt!! :t
Ich hoffe, ich konnte helfen!
LG
Didi
 
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@ Didigraz - Super, vielen Dank für die Ausführungen!

Hmm, dass mit den Felgen ist ja supi... Heute habe ich mich bei einem namhaften BMW-Tuner in der Schweiz zum Thema Felgen beraten lassen und dabei sagte er mir:

a) 9,5 Zoll hinten nur mit bördeln UND nur 255/30 Reifen!
b) 8,5 Zoll vorne nur mit 225/35!
c) 19 Zoll nur mit Tieferlegung, obwohl ich auch der Meinung bin, dass mein QP mit dem m-Fahrwerk - für mich - genau richtig tief sei...

Gut, es kann sein das die Felgen eine ganz andere ET haben... Aber irgendwie ist es gleichwohl komisch :13worried

Gruss, Toni
 
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