...gestern hab ich den Umbau auf die bekannte M50 Brücke vom 2,5 ltr.
an meinem 2,8 ltr. vollzogen- soll ja Leistungssteigernd sein.
Also vom basteln her geht´s noch-is nicht sooo schlimm.
Brücke umbauen, Halter basteln (Hab viel Blech und sämtl. Schrauben in der Firma-zum Glück)
Nach den ersten Starten merkte ich einen sehr unrunden Lauf im Stand, der nach 30 sek. verschwunden war- danach lief er so rund wie vorher :)
...das erste wäre geschaft, er läuft wieder :)
Aber was mir auffällt, ich höre ein leise zischendes Geräusch aus der Brücke raus, hört sich an wie die Einpritzventile ???
Wenn ich leicht Gas gebe isses weg das Geräusch.....
Der Ansaugtrackt scheint auch dicht zu sein..... hat ja schönen runden Lauf im Stand.
Der erste Fahreindruck is besser, aber nicht berauschend.
...Drehmoment von unten is weniger (obwohl jetzt längerer Ansaugweg da is).
ab 3.500 U/min geht er schon lockerer und besser.
...Also, dass die Kiste brutal zu Sache geht, ist wohl nicht so.
Er dreht einfach schön von 3.500 bis 6.300 konstant rauf.
Das Motorgeräusch ist sogar etwas leiser ???? *begreifichnicht*
...oder ist es Einbildung ?
Was mir noch aufgefallen ist, ich brauch jetzt zwischen 11 und 12 ltr.....hoffentlich wirds wieder weniger.
Weiss jemand, ob man da noch was einstellen muss ???
....vor allem wo sollte eine Einstellmöglichkeit am 2,8er sein.
Umbauzeit der Brücke 2,5 Stunden
Umbauzeit Z3 war ca. 4-5 Stunden (abends mit Unterbrechungen)
Gruss Timo
an meinem 2,8 ltr. vollzogen- soll ja Leistungssteigernd sein.
Also vom basteln her geht´s noch-is nicht sooo schlimm.
Brücke umbauen, Halter basteln (Hab viel Blech und sämtl. Schrauben in der Firma-zum Glück)
Nach den ersten Starten merkte ich einen sehr unrunden Lauf im Stand, der nach 30 sek. verschwunden war- danach lief er so rund wie vorher :)
...das erste wäre geschaft, er läuft wieder :)
Aber was mir auffällt, ich höre ein leise zischendes Geräusch aus der Brücke raus, hört sich an wie die Einpritzventile ???
Wenn ich leicht Gas gebe isses weg das Geräusch.....
Der Ansaugtrackt scheint auch dicht zu sein..... hat ja schönen runden Lauf im Stand.
Der erste Fahreindruck is besser, aber nicht berauschend.
...Drehmoment von unten is weniger (obwohl jetzt längerer Ansaugweg da is).
ab 3.500 U/min geht er schon lockerer und besser.
...Also, dass die Kiste brutal zu Sache geht, ist wohl nicht so.
Er dreht einfach schön von 3.500 bis 6.300 konstant rauf.
Das Motorgeräusch ist sogar etwas leiser ???? *begreifichnicht*
...oder ist es Einbildung ?
Was mir noch aufgefallen ist, ich brauch jetzt zwischen 11 und 12 ltr.....hoffentlich wirds wieder weniger.
Weiss jemand, ob man da noch was einstellen muss ???
....vor allem wo sollte eine Einstellmöglichkeit am 2,8er sein.
Umbauzeit der Brücke 2,5 Stunden
Umbauzeit Z3 war ca. 4-5 Stunden (abends mit Unterbrechungen)
(vorher 11-11,5) !