Hallo Z3 Gemeinde,
überleg nun ernsthaft auf einen 6Zyl. Zetti umzusteigen.
Benötige dazu euere hilfe in Sachen Technische Daten/Erfahrungen und und...
Momentan :
Z3 - 1.9l mit 140PS vor Facelift
Vorstellung :
Z3 - Motor ???
Sterling grau - oder topas blau,silber zur not schwarz
Leder Rot oder bi-color(rot/schwarz) - oder schwarz/gelb, schwarz
Klima - muß
ÜRSS mit Windschott - muß
H&K - ???
Sportsitze - muß
Kreuzspeiche 42 Verbundrad - muß
weiße Blinker - muß
DSCIII - ???
Alarmanlage - muß
Mittelkonsole silber oder schwarz
In Frage kommt ein 2.2l, 2.8l oder ein 3.0l nur Facelift
Grobe persönliche Einschätzung nach Recherche (Mobile/Autoscout) :
Vorteil des 2.2l dass Preisleistung/Baujahr stimmt.
z.B. ca. ab 19500 - 22000 Euro Baujahr 2001/02 (PKW Vorstellung/Ausstattung stimmen)
Nachteil Leistung 170 PS
Vorteil des 2.8l Leistung
z.B. ca ab 19000 - 22000 Euro Baujahr 2000
Nachteil das Baujahr und der Preis vergleichsweise zum 2.2l -
20PS stehen in keiner Relation wenn Preis gleich ist aber PKW(2.2l) 1.5Jahre jünger ist
Vorteile des 3.0l Preisleistung/Austattung
z.B. ca. ab 22000 - open End Baujahr 2000/2001
Fazit : muß es wirklich ein 3.0l sein für den absoluten Fahrspass oder tut es auch einer der kleineren Motoren oder sollte man doch weil der Preisunterschied relativ klein ist Vergleichweise !!!
Möchte es nicht bereuen weil ich 1000Teuro gespart habe
Wir Ihr seht habe ich mir schon einige gedanken gemacht. Eins steht auf jedenfall fest ein 6Zyl. muß es sein. Würde mich über euere Erfahrungen freuen. Vielleicht ist jemand unter euch der das selbe Probleme hatte. Interessieren würde mich noch die Technischen Daten der 3 Modele (soll/ist). Die Werte auf der Seite www.verdeck-weg.de kenne ich. Sind diese Werte in der realität auch so ??? *zweifel beim verbrauch*
Was verbrauchen die 3 z.b. vergleichweise in der Stadt bei zügiger fahrt ???
Also für euere hilfe wäre ich sehr dankbar und hoffe auf zahlreiche postings die mich weiter bringen bei meiner Entscheidung.
Gruß aus Düsseldorf
...the city never sleep...
Seb1fx
überleg nun ernsthaft auf einen 6Zyl. Zetti umzusteigen.
Benötige dazu euere hilfe in Sachen Technische Daten/Erfahrungen und und...
Momentan :
Z3 - 1.9l mit 140PS vor Facelift
Vorstellung :
Z3 - Motor ???
Sterling grau - oder topas blau,silber zur not schwarz
Leder Rot oder bi-color(rot/schwarz) - oder schwarz/gelb, schwarz
Klima - muß
ÜRSS mit Windschott - muß
H&K - ???
Sportsitze - muß
Kreuzspeiche 42 Verbundrad - muß
weiße Blinker - muß
DSCIII - ???
Alarmanlage - muß
Mittelkonsole silber oder schwarz
In Frage kommt ein 2.2l, 2.8l oder ein 3.0l nur Facelift
Grobe persönliche Einschätzung nach Recherche (Mobile/Autoscout) :
Vorteil des 2.2l dass Preisleistung/Baujahr stimmt.
z.B. ca. ab 19500 - 22000 Euro Baujahr 2001/02 (PKW Vorstellung/Ausstattung stimmen)
Nachteil Leistung 170 PS
Vorteil des 2.8l Leistung
z.B. ca ab 19000 - 22000 Euro Baujahr 2000
Nachteil das Baujahr und der Preis vergleichsweise zum 2.2l -
20PS stehen in keiner Relation wenn Preis gleich ist aber PKW(2.2l) 1.5Jahre jünger ist

Vorteile des 3.0l Preisleistung/Austattung
z.B. ca. ab 22000 - open End Baujahr 2000/2001
Fazit : muß es wirklich ein 3.0l sein für den absoluten Fahrspass oder tut es auch einer der kleineren Motoren oder sollte man doch weil der Preisunterschied relativ klein ist Vergleichweise !!!
Möchte es nicht bereuen weil ich 1000Teuro gespart habe
Wir Ihr seht habe ich mir schon einige gedanken gemacht. Eins steht auf jedenfall fest ein 6Zyl. muß es sein. Würde mich über euere Erfahrungen freuen. Vielleicht ist jemand unter euch der das selbe Probleme hatte. Interessieren würde mich noch die Technischen Daten der 3 Modele (soll/ist). Die Werte auf der Seite www.verdeck-weg.de kenne ich. Sind diese Werte in der realität auch so ??? *zweifel beim verbrauch*
Was verbrauchen die 3 z.b. vergleichweise in der Stadt bei zügiger fahrt ???
Also für euere hilfe wäre ich sehr dankbar und hoffe auf zahlreiche postings die mich weiter bringen bei meiner Entscheidung.
Gruß aus Düsseldorf
...the city never sleep...
Seb1fx