Unterhalt Alpina roadster s vs. 3.0si
- Ersteller mgxpower
- Erstellt am
BigBlock42
macht Rennlizenz
Hallo Martin und natürlich alle die sich mit dem Alpina auskennen,
wie zufrieden bist du denn mit deinem Alpina???
Der Threadstarter ist ein freund von mir- deshalb mein grosses Interesse an dem Thread?
Und wie bewertest du die Autos, die man zur Zeit bei mobile so findet?
Preis gerechtfertigt? Zustand? und und und
Gruss Max
z-fan
ALPINATOR
Fahre meinen RS jetzt seit 65 000km und habe immer noch ein Grinsen im Gesicht, wenn ich einsteige. Der Markt ist leider sehr dünn, momentan eigentlich nur ein relativ vernünftiges Angebot.
Mann kann die Fahrzeuge recht gut über Buchloe recherchieren, wenn man die FGST.Nummer hat. Ein Freund von mir sucht auch gerade, mit meiner Hilfe.
Zum Unterhalt (hatte vorher einen 3.0) besteht kein wirklich höherer Aufwand. KD-Intervalle gleich, Vers. bei 40% ca. 80.- p.a. höher. Verbrauch ziemlich gleich.
Also das ist kein Tema.
BigBlock42
macht Rennlizenz
Super
Danke für die ausführliche Antwort.
Was hälst du denn zB von dem hier:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...Features=EXPORT&categories=Cabrio&tabNumber=1
z-fan
ALPINATOR
Nur soviel.....................würde ich nicht kaufen, weiteres gerne per Unterhaltung.
Es wäre auch nicht meine erste Wahl! Aber ich habe bei vielem einen etwas anderen Geschmack und darüber lässt sich ja auch nicht streiten.Geht es eigentlich nur mir so oder gibt es noch andere die die Alpina-Felge auf dem Zetti so richtig gruselig finden?
Ich denke die gehören bei einem Alpina dann einfach dazu!
Mfg
Von den bildern her sieht der mir bissl durchgenudelt aus…lenkrad, sitze. Wenn du etwas richtig gutes suchst, wirst du weiter suchen müssen. Ansonsten kann ich dir als ehem. RS fahrer das modell vollends empfehlen und ich würde es auch einem 3.0si vorziehen, obwohl dieser einen richtig feinen motor hat. Neben der beim RS etwas inkonsequenten umsetzung (thema bremsen, sperrdiff., öltemperaturanzeige) würde ich beim kauf allenfalls noch auf den ölverbrauch achten. Dieser sollte aber eher bei den 3.3er motoren ein thema sein. Trotzdem. Wenn dir diese geschichten rund um sperrdiff. Etc. wichtig sind, dann musst du deine suche auf das Z4M-lager ausweiten.
Ansonsten macht das auto mit dem tacho vom VW corrado natürlich einen riesenspaß und mit der erw. lederausstattung siehts halt noch besser aus.
nachtrag:
wenn du auf diese sticker a la "3.4S" usw. stehst, dann würde ich entweder ein paar hundert euro einplanen oder gleich ein modell suchen, welches diese schon kleben hat. unglaublich was diese kosten und wie schwer es ist jemanden zu finden, der diese einigermaßen gerade und sauber klebt....
BigBlock42
macht Rennlizenz
Hi Xapis,
auch Z4M is ne bescheuerte Suche- die hab ich vor nem Jahr hinter mich gebracht.
Und taugliche Modelle findet man da unter 29k kaum....
Ich glaube nicht, das Mgxpower der Sticker eine Rolle spielt- ein gutes Auto solls aber sein...
Gruss Max
Geht es eigentlich nur mir so oder gibt es noch andere die die Alpina-Felge auf dem Zetti so richtig gruselig finden?
ich finde dies 5x5 Speichenfelge auch gruselig... die Classic in 19" hingegen wie F1schumi sie fährt finde ich wunderschön... das gruseligste ist allerdings der Heckspoiler... *duckundweg*
nicht, dass ich auf gänseärsche stehe, aber ich finde den alpina bürzel schöner und passender als den peinlichenm optinalen spoiler beim Z4M. schnitzer hat sowas auch fürn E85-facelift, glaub ich.
z-fan
ALPINATOR
F1Schumi
"the one and only Blümchenpflücker" ©by rapidozzzz
F1Schumi
"the one and only Blümchenpflücker" ©by rapidozzzz
....sorry Martin, aber sie ist einfach nicht meins.... :)
er mag schöner sein wie der originale BMW oder Schnitzer... aber das Blanke Heck des Z4 ist einfach Großartig... und zwar ohne Spoiler!
Vullie
macht Rennlizenz
- Registriert
- 1 April 2008
Ja, der 3.0i hat mW die Bremsen vom E46 328i. Insofern hat der Alpina die leistungsfähigere Bremse vom 330i, auch wenn sie mehr Probleme hatte..
deswegen fahre ich auch mit blankem heck und serientöpfen rum.
wie sind die dimensionen deiner felgen? 8x18 und 9x18?jeder wie ers mag, ich mag am Arsch des Herrn M´s gar keinen Schboiler
die neuen classic stelle ich mir sehr schön auf dem E85 vor...
F1Schumi
"the one and only Blümchenpflücker" ©by rapidozzzz
8,5 und 9,5x19, jo die Neue sieht auch gut aus hat mir aber zu wenig Felgenbett.
hat mir aber zu wenig Felgenbett.
8,5 und 9,5x19, jo die Neue sieht auch gut aus
Die hast Du doch von meinem e39 geklaut, stimmts?
F1Schumi
"the one and only Blümchenpflücker" ©by rapidozzzz
nääää, Fahrzeugtyp 390L also E90
Ich behaupte ja mal, dass Felgenbett vielleicht früher in war, aber einfach altmodisch ist und erst recht diese "Tiefbettfelgen" häufig leicht prollig wirken (die Alpina nicht...). Was ich zeitgemäß und hübsch finde ist, wenn die Felgen zur Nabe hin nach innen gehen und so einen Tiefeneffekt erzeugen. Das zeigen auch die neuen Alpinafelgen. Beim Heck des Zettis finde ich gerade das Entenbürzel sehr schön. Egal welcher Spoiler - ob M oder Alpina - schön ist anders. Es wirkt immer wie aufgesetzt, da das Heck ja bereits einen kleinen Spoiler hat. Ich hab mir auch schon überlegt mir den Alpina zu holen und den Spoiler abzumachen.
Zum Unterhalt - der Alpina ist deutlich schneller als der si, kosten aber im Vergleich zur Mehrleistung deutlich weniger als z.B. der M und ist spritsparender und etwas mehr als Erstwagen geeignet als der M.
Zum Unterhalt - der Alpina ist deutlich schneller als der si, kosten aber im Vergleich zur Mehrleistung deutlich weniger als z.B. der M und ist spritsparender und etwas mehr als Erstwagen geeignet als der M.
Das stimmt... unterhalts und spritmäßig ist der M nicht gerade sparsam... aber ich bereue es trotzdem nicht, ihn als Erstwagen zu haben.. aber wäre es kein Firmenwagen, wäre er mir dafür auch zu teuer...
z-fan
ALPINATOR
Also wenn ich keinen ALPINA hätte wäre BBS meine erste Wahl...............und der Heckspoiler, bringt wenigstens was auf der AB
