Es ist, ich weiß, ihr wisst es schon, so eine kleine Tradition, das man am Ende eines Jahres, was tut fürs Herz und nicht für Bares...
Für mich ist es wirklich schon fast sowas wie kleine Tradition, dass ich bei Race4Friends als Fahrer dabei sein kann. Dieses Jahr, genaugenommen gestern, war es ein Rekordfeld... vor allem in Sachen Gäste: 860 Fahrgäste mit diversen Einschränkungen hatten sich angemeldet. Dazu 260 Helfer in den Boxen, der Orga, in der Boxengasse. 91 Autos, die von ihren Besitzern/Fahrern bereitgestellt wurden. Vom Nürburgring gab es den kompletten GP-Kurs mit Boxenanlage, Personal, etc...
Ich hatte mich wieder mit dem Z4 angemeldet, weil ohne Bügel und damit gut für Rollstuhlfahrer geeignet. Und wir hatten eine Menge Spaß. Das Wetter war gerade am Vormittag zwar nicht so prall, aber die Strecke trocknete mehr und mehr ab, so dass auch meine Michelins zum arbeiten bereit waren. Zum Glück hatte ich noch nicht, wie eigentlich geplant, die Cup2 montiert.
Ein wenig Sorgen bereiteten mir die Bremsen, da ich wußte, dass vorne nicht mehr viel Belag drauf war. Und es kam, dann wie es kommen musste... nach 6 Fahrgästen leuchtete mir die Verschleißanzeige fröhlich entgegen. Schnell bei einem befreundeten Team aus der RCN nen Wagenheber und Schrauber geliehen und die Räder mal runter gemacht, Innen ist nicht mehr viel... und da ich gerade mit Gästen vorsichtig bin, aber denen ja trotzdem eigentlich was bieten will, habe ich mich entschlossen, den Wagen an dem Tag dann nicht weiter auf der Strecke zu bewegen. Tja, schade... aber wie es das Schicksal so will... ein anderer Kollege aus der RCN sieht mich da so rum stehen, kommt vorbei und fragt was los ist... zögert nicht lang und drückt mir den Schlüssel für seinen E46 325i aus der RCN in die Hand. Und schwupps, war der Achim wieder auf der Strecke. Und was soll ich sagen... das hat auch nochmal richtig Spaß gemacht. Der Wagen ist zwar etwas bockig beim Bremsen, etwas unpräzise in der Schaltung und nicht unbedingt der Stärkste mit seinen 192 PS aber es war richtig klasse. Und wenn dann andere Fahrer von deutlich stärkeren Autos zwischen den Stints zu einem kommen und mit Begeisterung sagen, wie toll es war hinter mir her zu fahren, meine (anscheinend recht flüssige) Linie zu lernen und sagen wie geil es aussah, wenn ich das alte QP im leichten Slide in die Kurve getrieben habe ist das schon schön.
Bis hierher hört sich das fast nach einen Rennbericht an...
Aber am Wichtigsten war und ist mir immer das Feedback der Taxigäste. Und ganz ehrlich, ich habe selten so viel gelacht wie bei dieser Veranstaltung am Montag. Die Leute, die bei mir mitgefahren sind waren alle so happy, so am lachen, vor Freude am Schreien, am Klatschen, am Winken... für mich schon schwer in Worte zu fassen. Manche sind ja mit geistiger Behinderung dabei, andere mit körperlicher Behinderung, manche mit allem was leider so geht. Aber jeder zeigt dir direkt und ungefiltert seine Dankbarkeit. Frei raus und ohne sich Gedanken zu machen, wie man es ausdrücken soll. Ein kleiner Junge wollte ein Foto vom Auto nach der Fahrt (noch im Z4). Also bin ich ausgestiegen und habe mit ihm am Auto posiert, in Rennmontur natürlich. Der hat mich dann voll lieb umarmt, er konnte kaum sprechen. Ich hab fast geheult.
Ich hoffe sehr, dass diese Veranstaltung noch lange so weiter erhalten bleibt. Der Nürburgring hat wohl für 2024 schon seine Zusage gegeben.
Bilder folgen noch... bzw. ich schiebe Links nach, wo ihr sie findet.
Ich bin da auch ehrlich gesagt, nicht so gut drin, Leuten Honig um den Bart zu schmieren, geb ich ehrlich zu, hab ich auch nie gelernt. Aber alleine kann ich so eine Saison leider nicht stemmen. Wenn also jemand jemanden kennt, der vielleicht im Bereich Sponsoring aktiv werden will... Es gibt im Moment zwei Teams die mich gerne als Fahrer haben wollen und wo ich auf wirklich konkurrenzfähigen Autos um Podestplätze fahren könnte.
Die Chance ist zwar klein, aber noch da. Aber so ein-zwei weitere Sponsoren würden es natürlich einfacher machen. 
