Der Wartungszyklus ist doch alle 2 Jahre bzw. 30.000 km - ja nachdem, was zuerst erreicht ist....
Das ändert sich nach 4 Jahren auch nicht - geht immer so weiter.
Wartungsintervalle/Wartung
- Ersteller fotoloft
- Erstellt am
Das ändert sich nach 4 Jahren auch nicht - geht immer so weiter.
tk.one
macht Rennlizenz
Nach 2 Jahren die kleine Inspektion (heißt "Motoröl" in der APP)
nach 4 Jahren die große Inspektion (heißt "Fahrzeug-Check" in der APP)
und danach immer im Wechsel so weiter
nach 4 Jahren die große Inspektion (heißt "Fahrzeug-Check" in der APP)
und danach immer im Wechsel so weiter
tk.one
macht Rennlizenz
In meiner App ist es wie von mir beschrieben.
z4rotwild
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Juni 2012
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Normalerweise ist der Fachzeugcheck jeden zweiten Ölwechsel (d.h. alle 4 Jahre). Hattest du nach dem Einfahren einen Ölwechsel vorgenommen ?
Ja, hängt das wirklich damit zusammen? Das könnte natürlich sein.....
Den Check werden sie dann aber nicht machen, oder?
z4rotwild
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Juni 2012
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Ich glaube das der Einfahrölwechsel (fälschlicherweise) als erster Ölwechsel vom System gezählt wurde und der anstehende Ölwechsel dann als der zweite, so daß laut System dann der Fahrzeugcheck ansteht. Ob die den Check machen oder nicht - da habe ich keine Ahnung.
@z4rotwild ....ich gehe mal davon aus, das die den Check nicht machen werden - bezahlen müsste ich ihn ja eh nicht, da ich das Service-Inklusive Paket habe.
Aber die Werkstatt wird die Kosten mit Sicherheit nicht von BMW erstattet bekommen nach so kurzer Zeit...!? Ich lass mich mal überraschen, was die morgen in der Werkstatt dazu sagen?
Genau deshalb hatte beim ersten Ölwechsel darum gebeten, den Ölwechsel nicht zu registrieren im System - aber sie haben es trotzdem gemacht und damit jetzt wohl alles durcheinander gebracht.
Bin gespannt.....
Aber die Werkstatt wird die Kosten mit Sicherheit nicht von BMW erstattet bekommen nach so kurzer Zeit...!? Ich lass mich mal überraschen, was die morgen in der Werkstatt dazu sagen?
Genau deshalb hatte beim ersten Ölwechsel darum gebeten, den Ölwechsel nicht zu registrieren im System - aber sie haben es trotzdem gemacht und damit jetzt wohl alles durcheinander gebracht.
Bin gespannt.....
z4rotwild
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Juni 2012
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
@torlok Ich habe ja auch Service inklusive und habe überlegt den Einfahrölwechsel machen zu lassen, aber dann gelassen um da nicht in Probleme mit dem Service inklusive zu kommen. Nicht registrieren des Einfahrölwechsel war der richtige Ansatz von dir, leider hat es dann der Servicepartner verbockt. Ich drück die Daumen, daß alles glatt läuft.
Der erste Service mit Ölwechsel ist definitiv nach 2 Jahren, nach 3 Jahren wird die Bremsflüssigkeit gewechselt.
YoBroz
D'oh!
- Registriert
- 19 Juli 2022
- Wagen
- BMW Z4 G29 sDrive30i
Interessant.
Ich habe heute einen Servicetermin. KM-Stand ist 17689. Das hier zeigt die App an (kein Fahrzeug-Check):
Also alle zwei Jahre Ölservice (bzw nach Fahrleistung) ist klar. Fahrleistung passt bei mir zum Intervall.
Meine Frage zielte darauf ab, ob die (große) Inspektion auch nach dem ersten Mal (laut meiner Anzeige nach/im 4. Jahr) in diesem langen (kundenfreundlichen) Intervall bleibt oder ob dann bei nur alle 4 Jahre oder auf ein zweijähriges / anderes Intervall wechselt.
Ist ja bei manchen Herstellern so, dass erst lange Ruhe ist (günstig fürs Leasing etc.) und dann die Intervalle kurz laufen…
Hier also nicht der Fall?
Meine Frage zielte darauf ab, ob die (große) Inspektion auch nach dem ersten Mal (laut meiner Anzeige nach/im 4. Jahr) in diesem langen (kundenfreundlichen) Intervall bleibt oder ob dann bei nur alle 4 Jahre oder auf ein zweijähriges / anderes Intervall wechselt.
Ist ja bei manchen Herstellern so, dass erst lange Ruhe ist (günstig fürs Leasing etc.) und dann die Intervalle kurz laufen…
Hier also nicht der Fall?
Ja...haben wir schon geklärt: Liegt daran, das ich einen "freiwilligen" Ölwechsel nach der Einfahrzeit machen ließ...und daher ist der Check-Intervall jetzt etwas durcheinander geraten....
Zuletzt bearbeitet:
z4rotwild
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Juni 2012
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Kleine Inspektion (Ölwechsel) alle 2 Jahre, Große Inspektion(Öl, Zündkerzen) alle 4 Jahre bleibt auch nach den ersten 4 Jahren bestehen.
BMW wird intern wohl nicht unterscheiden können ob der Ölwechsel freiwillig war (und vom Kunden bezahlt) oder ob es sich um einen fälligen Ölwechsel gehandelt hat.@z4rotwild ....ich gehe mal davon aus, das die den Check nicht machen werden - bezahlen müsste ich ihn ja eh nicht, da ich das Service-Inklusive Paket habe.
Aber die Werkstatt wird die Kosten mit Sicherheit nicht von BMW erstattet bekommen nach so kurzer Zeit...!? Ich lass mich mal überraschen, was die morgen in der Werkstatt dazu sagen?
Genau deshalb hatte beim ersten Ölwechsel darum gebeten, den Ölwechsel nicht zu registrieren im System - aber sie haben es trotzdem gemacht und damit jetzt wohl alles durcheinander gebracht.
Bin gespannt.....
Wie sehen die aktuellen Preise aus für
- Inspektion I (nach zwei und sechs Jahren) --> 500 Euro?
- Bremsflüssigkeit (nach drei, fünf und sieben Jahren) --> 100 Euro?
- Inspektion II (nach vier und acht Jahren) --> 900 Euro?
Kommt das so hin?
Da wird keiner in die Glaskugel gucken können, da der Z4 erst 2019 ausgeliefert wurde und somit dieses Jahr eine 4 Jahre alte Inspektion erleben könnte
z4rotwild
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Juni 2012
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Das kommt auch darauf an, in welcher Region du das machen lässt - da gibt es preisliche Unterschiede. Aber die von dir aufgerufenen Zahlen dürften realistisch sein. Im Service-Inclusive Thread Service Inclusive / Plus? gibt es einige Informationen zu den Preisen.
Dann macht es für mich Sinn, das Servicepaket fürs 8. Jahr noch dazu zu buchen (knapp 500 €), wenn der Inspektionstakt ja so bleibt. Es sind dann ja große Inspektion und Ölwechselservice im selben Jahr. Danke euch (insbesondere für die Klarstellung)
Nein...aber die "Zählweise" der Wartungsintervalle ist dann "durcheinander" und es wird gleich beim ersten regulären Ölwechsel auch der Fahrzeug-Check angezeigt, welcher aber noch lange nicht fällig ist.
Ich bin gespannt, ob die Werkstatt das wieder hinbiegen kann, damit ich den Fahrzeug-Check dann auch beim nächsten mal (in 2 Jahren) bekomme...!?
LesBaer
macht Rennlizenz
Kleiner Hinweis wegen eventueller Garantieansprüche in der Zukunft.
Die Intervalle beginnen mit Produktion des Fahrzeuges.
Ich würde daher empfehlen den Service so einstellen zu lassen, das er dieses berücksichtigt.
Der 1. Service, welcher ja nicht nur ein Ölwechsel ist ( Pollenfilter und Durchsicht) sollte spätestens nach 24 Monaten/30.000 km gemacht werden.
Der Bremsflüssigkeitswechsel dann 36 Monate nach Produktion, der 2. Service 48 Monate nach Produktion.
Zur Verdeutlichung mal als Anlage mein Rhythmus:
Fahrzeug ist 12/21 hergestellt und 06.22 zugelassen. 4 Jahre Service inklusive.
Den 1. Ölwechsel habe ich bei 5000 km ohne Zurückstellen machen lassen.
Dieser ist mit einem Lieferschein von der BMW Werkstatt für mich dokumentiert.
Die Intervalle beginnen mit Produktion des Fahrzeuges.
Ich würde daher empfehlen den Service so einstellen zu lassen, das er dieses berücksichtigt.
Der 1. Service, welcher ja nicht nur ein Ölwechsel ist ( Pollenfilter und Durchsicht) sollte spätestens nach 24 Monaten/30.000 km gemacht werden.
Der Bremsflüssigkeitswechsel dann 36 Monate nach Produktion, der 2. Service 48 Monate nach Produktion.
Zur Verdeutlichung mal als Anlage mein Rhythmus:
Fahrzeug ist 12/21 hergestellt und 06.22 zugelassen. 4 Jahre Service inklusive.
Den 1. Ölwechsel habe ich bei 5000 km ohne Zurückstellen machen lassen.
Dieser ist mit einem Lieferschein von der BMW Werkstatt für mich dokumentiert.
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
Genau richtig so...aber das haben die bei mir verbockt und alles zurückgesetzt.
...obwohl ich vorher gesagt habe, das sie das nicht machen sollen. 
Clevere Vorgehensweise von BMW denn das Öl altert ja auch im Stand und wenn das Fzg. zwei Jahre bis zur EZ wartet, dann kommt gleich neues Öl mit rein.
Drako
macht Rennlizenz
- Registriert
- 20 November 2020
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Und, was kam raus?Genau richtig so...aber das haben die bei mir verbockt und alles zurückgesetzt.
Mit dem BSI gibt es übrigens kein Problem. Die richten sich einfach stur danach, was das Fahrzeug an Fälligkeiten anzeigt. Wenn das Fahrzeug sagt, es will den Service Fahrzeugcheck, dann bekommst du diesen auch bezahlt.
Z4-Schwabe
macht Rennlizenz
Bremsflüssigkeit letzte Woche nach 3 Jahren beim freundlichen BMW-Händler gewechselt, kostet 111.- Euro
Es wurden nur die Dinge gemacht, die auch wirklich fällig waren (Ölwechsel und Mikrofilter) und der Serviceintervall wurde korrigiert, sodaß jetzt alles wieder richtig läuft.
Wie die das gemacht haben, kann ich allerdings nicht sagen...hatte ich dann vergessen zu fragen. Mir war nur wichtig, das der Intervall jetzt wieder passt für die zukünftig anstehenden Services.