Was hast du heute gemacht mit deinem Zetti?

Mit dem Z4 zu BMW WHEELS & WEISSWÜRSCHT gefahren:


Hier ist die ganze Moosacherstr. mit alten BMW's voll gestaut. :D Leider durfte unser Youngtimer nicht einfahren. Na wartet, in 10 Jahren reden wir nochmal drüber...

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Wochen später ein nettes Update:
 
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Heute noch nichts, aber gestern Getränke geholt mit Testfahrt für das Dach: aufgemacht, beim Getränkehändler Komfortbeladung auf und zugemacht und zu Hause wieder geschlossen. Alles so wie es sein muß ....... zu deiner Info Robbi.
Übrigens auf deinen Bildern finde ich drei Fahrzeuge, die ich gerne haben möchte......den schwarz-beigen 327/328, den schwarzen Z8 auf den Hebebühne oder den weißen 507.......hach....... das sind noch schöne Autos:) :-)....... In Vergleich zu dem was BMW heute designmäßig auf den Markt bringt.:eek: :o :(.................brrrr schüttel.

PS In die Moosacher Str. möchte ich auch noch einmal hin...
 
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Ja da stehen mehrere "Eintagsfliegen" bzw. Prototypen z.B. den Nachbau der verschollene 2002ti bzw 2200ti Garmisch Bertone-Studie, das 7. Bild.
 
Mündungstouren Teil2
Nach dem 1. Teil (#7.702) habe ich in den letzten Wochen mit meinem Vater weitere entspannte Touren bei bestem Wetter zu den Nebenflüssen des Rheins gemacht. Meist irgendwo zum Flusslauf und dann Flussabwärts zur Mündung. Abschließend am Rhein entlang wieder nach Hause.
Grüße Jürgen

13.07.2020 Neckar, Bad Wimpfen
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Neckarmündung bei Mannheim:
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21.07.2020 Die Sieg, mein Heimatfluss.
An der Mündung komme ich mit der Fähre Mondorf-Hersel sehr oft vorbei:
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22.07.2020 Mainmündung bei Mainz:
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13.09.2020 Nahemündung bei Bingen:
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15.09.2020 Erftmündung bei Neuss:
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Etwas zu große Pflanze aus dem Baumarkt geholt....
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Ach ne, stand wohl schon vorher da.... :D
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Bin mit dem Fahrverhalten und der Optik der Eibach-Federn bisher sehr zufrieden. Habe die vorderen Zusatzdämpfer um ca. 10mm gekürzt (absolut keine Probleme wie z. B. durchschlagen) und hinten zusätzlich das SWP verbaut, damit auch bei Dach offen + Tank voll + 2 Personen an Board der Roadster hinten nicht hängt. Stehe halt auf die leichte Keilform... :whistle:
Mit der Auspuff-Veredlung durch F&F finde ich nun auch das Heck "pornös" und die Runde durch das Sauerland war, mit herrlicher Geräuschkulisse aus den hinteren beiden Trompeten, bei Kaiserwetter einfach nur genial... :11smitten
 
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Nach wiederkehrender Störmeldung "Motorstörung und damit verbundenem Notbetrieb" die Magnetventile für die Vanos erneuert.
Erster Fehler 8/2019 dann sporadisch 1-2x in 2020. Am WE auf der Thüringer Wald tour dann gänzlich aufgetreten. 7x in 3 Tagen.
Fehlerspeicher beim Freundlichen ausgelesen und dann die Ventile getauscht. Nun schnurrt das Kätzchen wieder. :) :-)
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Hatte erst die Fehler mit Carly ausgelesen, aber daraus wurde man nicht wirklich schlau. Nach Rücksprache mit dem Tuner meines Vertrauens
Fehler zurückgesetzt und dann auslesen lassen und Protokoll ausgewertet und dann gleich beide Ventile getauscht.
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War kein großer Aufwand. Erst wollte ich nur reinigen, aber habe mich dann doch für den Tausch entschieden. Kann man nach fast 10 jahren mal machen.
Viele Grüße Steffen
 
Heute war bei wirklich nassem Wetter "Sportwagentraining" beim ADAC angesagt... Coole Sache...
Spritverbrauch: ca 20l/100km :)

Teilnehmer:
Mercedes cls 450
Mustang 5.0 Cabrio
Lotus Elise
Bmw 235i cabrio
Porsche 911 Carrera (Baureihe weiß ich nicht)
911 gts (Baureihe weiß ich nicht)
911 Turbo 2 (Baureihe weiß ich nicht)
Mein e89 => der einzige Farbfleck

2 der Teilnehmer hatten selbst mal n e85 und
Trauerten ihm hinterher

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Mittlerweile ist es schon etwas her, aber ich bin immer noch in Bad Driburg und dann kann man wohl ganz grob von „heute“ sprechen. 😉

Ich habe dem Bilster Berg einen kleinen Besuch abgestattet. Aber nur von außen. 😉
Nach aktuellem Stand bezweifle ich, dass der Gute jemals den Belag der Strecke unter seinen Rädern haben wird
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Ich war beim @Zetti Utze und nun habe ich einen Tempomaten im Zetti. Danke nochmal für die interessanten Hinweise und Tipps.
Gestern Abend habe ich auch die Zusatzblinkleuchten angebracht.
 

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