• Anhänge können wieder mit max 10 Medien pro Beitrag hochgeladen werden. Es erfolgen keine IP oder User Sperren mehr bei Mißachtung.

Was hast du heute mit deinem Z gemacht?

dito..letzte Ausfahrt und vollgetankt....jetzt steht er mit 3,5 bar in den Reifen und vollem Tank in der Garage ..Batterie wie die letzten 23 Jahre nur abgeklemmt. und innen nochmals schön geputzt und Leder gepflegt sowie Gummis eingesprüht. IMG_3782 Groß.jpegIMG_3784 Groß.jpeg
 
Ihr immer mit eurem Saisonende.:rolleyes:

Wir planen gerade nen Roadtrip zur Saarland-Pfalz Rallye Freitag bis Samstag.
Wetter ist ja zumindest aktuell gut gemeldet. 8-)

Hoffe bis dahin sind die neuen Conti SC7 auf den neuen Ultraleggeras - ansonsten bleibt der Satz SC7 auf Styling 108 drauf. Felgen sind wie Damenschuhe - nur halt für den Mann! :whistle:
 
Ja wir sorgen einfach für ne künstliche Verknappung, das hält die Liebe zum Zetti frisch :D

Im Winter mag ich nicht mehr mit dem Zetti fahren, das habe ich ganz am Anfang die ersten Jahre gemacht, aber jetzt nicht mehr.
 
Ronny G. schrieb:
Im Winter mag ich nicht mehr mit dem Zetti fahren, das habe ich ganz am Anfang die ersten Jahre gemacht, aber jetzt nicht mehr.
Zum Vergrößern anklicken....
Ich mach's halt wetterabhängig. Gibt nix besseres, als an einem salzfreien, sonnigen, >10°C Wintertag sich den Wind um die Nase wehen zu lassen und die Daily-Wintertristesse zu vergessen.
Ronny G. schrieb:
Ja wir sorgen einfach für ne künstliche Verknappung, das hält die Liebe zum Zetti frisch :D
Zum Vergrößern anklicken....
Macht ihr das in der Beziehung zum menschlichen Liebling auch? :whistle::roflmao:
 
Menschliche Psyche ... Seltenheit, nicht immer verfügbar sein, Abstinenz ... gibt der Sache mehr Wert :D

Gestern mit @schleifi die letzte Ausfahrt der Saison gemacht, also ich :D ... so ca. 150km durch Mittelsachsen ... festgestellt wie holprig manche abwege von den großen Straßen sind ... und dabei ne schöne Zeit gehabt und kleine Zukunftspläne für nächstes Jahren in sachen Z gemacht :)

DIe beiden sind von der Farbzusammenstellung wie Ying und Yang, passt echt gut auf den Fotos ;)
20261027_094116[1].jpg20261027_100559(1)[1].jpg41451464130.jpg
3e2f2a5709f021b0a82fe4d617056308_29763.066666666666_1793138421589[1].jpg
 

Anhänge

  • 20261027_100344[1].jpg
    20261027_100344[1].jpg
    236,6 KB · Aufrufe: 26
fundriver schrieb:
vollgetankt....jetzt steht er mit 3,5 bar in den Reifen und vollem Tank in der Garage
Zum Vergrößern anklicken....

.... Reine Neugierde.... Warum vollgetankt.... Aus Gründen der Wertanlage oder warum?
Soviel ich weiß hat unser ZZZZ einen Kunststofftank?
Das volltanken für die Winterpause kommt doch nur aus der Zeit der Blechtanks um Rostbildung zu vermeiden?
Benzin verliert durch Lagerung doch einen Teil seiner Zündfähigkeit?
Mein Oldi (VW Käfer) wird vollgetankt um Rostbildung im Blechtanks zu vermeiden.
Beim ZZZZ fahre ich den Tank möglichst leer und fülle im Frühjahr lieber frischen Sprit ein....😎
Oder habe ich was übersehen?
 
Nachdem ich bei meinem Zetti das Abblendlicht und die Standlichtbirnchen gewechselt und alles wieder ordentlich zusammengebaut hatte, entwickelte mein Scheinwerfer plötzlich ein eigenes kleines Feuchtbiotop. :crynew: Also direkt eine neue Abdeckkappe samt Dichtung bestellt, Scheinwerfer schön trocken geföhnt, neue Kappe drauf und fertig. Dachte ich! Am nächsten Tag: Wieder beschlagen! :O_oo::( Also Kappe wieder runter, neu aufgesetzt, schließlich hatte ich sie wohl nicht richtig montiert. Wieder losgefahren und siehe da: Wieder Nebel im Scheinwerfer! Beim dritten Versuch habe ich dann wirklich penibel kontrolliert, ob die Kappe HINTEN und vorne richtig sitzt, nichts übersteht, kein Kabel im Weg ist und absolut kein Spiel mehr vorhanden ist. Diesmal ohne Föhn und sonstigen Zauberkram wieder verschlossen.

Und siehe da: Endlich trocken! :D Der Beschlag ist komplett verschwunden und die letzten Wassertropfen unten haben sich aufgelöst. Ganz von alleine!

Mein Fazit: Diese blöde Abdeckkappe muss wirklich hundertprozentig sitzen, und zwar rundherum! Offenbar reicht dann die normale Scheinwerferbelüftung aus, um die restliche Feuchtigkeit von selbst loszuwerden. Also bevor ihr euren Scheinwerfer zum dritten Mal zum Friseur schickt: Lieber die Kappe dreimal kontrollieren! :D Vielleicht erspart meine kleine Nebelgeschichte dem einen oder anderen etwas Arbeit.
 
AIC-Peter schrieb:
.... Reine Neugierde.... Warum vollgetankt.... Aus Gründen der Wertanlage oder warum?
Soviel ich weiß hat unser ZZZZ einen Kunststofftank?
Das volltanken für die Winterpause kommt doch nur aus der Zeit der Blechtanks um Rostbildung zu vermeiden?
Benzin verliert durch Lagerung doch einen Teil seiner Zündfähigkeit?
Mein Oldi (VW Käfer) wird vollgetankt um Rostbildung im Blechtanks zu vermeiden.
Beim ZZZZ fahre ich den Tank möglichst leer und fülle im Frühjahr lieber frischen Sprit ein....😎
Oder habe ich was übersehen?
Zum Vergrößern anklicken....
Habe auch noch nie aus genannten Gründen vollgetankt😉
 
AIC-Peter schrieb:
.... Reine Neugierde.... Warum vollgetankt.... Aus Gründen der Wertanlage oder warum?
Soviel ich weiß hat unser ZZZZ einen Kunststofftank?
Das volltanken für die Winterpause kommt doch nur aus der Zeit der Blechtanks um Rostbildung zu vermeiden?
Benzin verliert durch Lagerung doch einen Teil seiner Zündfähigkeit?
Mein Oldi (VW Käfer) wird vollgetankt um Rostbildung im Blechtanks zu vermeiden.
Beim ZZZZ fahre ich den Tank möglichst leer und fülle im Frühjahr lieber frischen Sprit ein....😎
Oder habe ich was übersehen?
Zum Vergrößern anklicken....
die letzten 8 Jahre hab ich tatsächlich auch nie vollgetankt über Winter , dieses mal einfach weil ich irgendwo gelesen habe dass durch Temperaturunterschiede in der Garage sich Kondensat bilden kann (und je leerer der Tank um so mehr) wobei andere wieder sagen dass mehr Kondenswasser sich mit den Benzin binden würde je voller der Tank da der Sprit das Wasser anzieht ...keine Ahnung ob gut oder schlecht , wie gesagt, früher habe ich mit vollem Tank den Z4 überwintern lassen Fazit keine Probleme, , zuletzt mit 1/2 oder 1/4 Tank überwintert: Fazit auch keine Probleme .
Dass er einen Kunststofftank hat weiss ich..da rostet erst mal nix. Wenn aber die Spritpreise weiter steigen dann wars zumindest lohnend, wenn sie fallen..macht auch nichts, freu mich dennoch gleich wieder im FJ dann mit vollem Tank loslegen zu können und nicht gleich wieder 120 € an der Tanke abzudrücken.
 
es ist rum wie num würde ich sagen, ich habe meinen fast immer mit ziemlich leeren Tank abgestellt ;) ...okay wenn die Apokalypse ausbricht könnte man direkt in die Garage und kommt mit dem Zetti erst mal nen Stück und das mit Style :roflmao:
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben Unten