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Hey, nochmal meine Frage: Wer bietet denn so ne professionelle Einstellung an? Gibts da auch jemanden in Süddeutschland?
Grüße.
Michael Bäder
das H&R ist net einstellbar und kostet run 950eur....
da du gerne Rennstrecke fährst fällt das dann eher weg. Ausser nimmst das H&R Gewinde Clubsport. Sind andere Dämpfer drin und im Zug/Druckverhalten auf Rennstrecke angepasst.
wer sagt denn das kw nichts einstellt?
bin übrigens mit dem kw3 zufrieden ;-)
Hey, nochmal meine Frage: Wer bietet denn so ne professionelle Einstellung an? Gibts da auch jemanden in Süddeutschland?
Grüße.