Drops4
macht Rennlizenz
Am besten alles was Du an der Möhre losschrauben kannst. ;-)) Meiner Erfahrung nach macht beim Z4 die Vorderachse die meisten Probleme. Als erstes wird immer Hydrolager tauschen empfohlen. Vergiss es. Mach den ganzen Querlenker neu. Kostet nicht sooo viel mehr. Wenn Du schon unter dem Auto bist kannst Du auch gleich die Spurstangen und die Koppelstangen mit tauschen. Spurstangen gehen meistens noch aber wenn Du schon mal dabei bist... Und an den Dämpfern Stütz und Domlager nicht vergessen. Wie hat hier mal jemand geschrieben: ...und er fährt wieder wie einst im Mai... ;-))
