Nur wenn er in Garching-Hochbrück geboren wurde
Daher ist auch ein Z8, trotz S62B50 Motor, kein M
NIX
Wer fährt hier alles einen ///M ?
- Ersteller Isoklinker
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Nur wenn er in Garching-Hochbrück geboren wurde
Daher ist auch ein Z8, trotz S62B50 Motor, kein M
NIX
keulejr
junger Oldie-Cruiser
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Nur wenn er in Garching-Hochbrück geboren wurde
Dann dürften die meisten ///M rausfallen, die hier präsentiert wurden. Denn in Garching erfolgt schon seit einigen Monden keine solche Fertigung mehr.
Kann das geboren auf entwickelt geändert werden
darkwood
black&white
Gern geschehen.
M = Hersteller BMW M GmbH. Ich fahre selbst ein „M-Performance“ Modell, aber würde da nie von einem M sprechen. Nur geschicktes BMW-Marketing. Meine Meinung.
Ein X3 ist ein super Allrounder, aber mit 3,5t Anhängelast wäre das eher gemeingefährlich bei dem zGG. Meine 3,5t Hänger fahre ich mit einem geeigneten Zugfahrzeug.
Unabhängig von der Antriebsart ist für mich „M“ und „SUV“ ein Widerspruch.
Heute den Artikel M4 CSL vs. GT3 in der Sport Auto gelesen. War ein „Patt“. Was könnte die GmbH erschaffen, müsste sie sich nicht nur auf schwere Limousinen und Schrankwände wie den grauseligen XM beschränken…
Zuletzt bearbeitet:
keulejr
junger Oldie-Cruiser
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Kann das geboren auf entwickelt geändert werden
Trifft halt auch teils auf die Performance-Modelle zu.
Aber diese Diskussion gab es hier und im Netz schon mehr als genug…
Cafe77
macht Rennlizenz
Nix.
Das wäre ein Wunderwuzi und kein M.
Wie bei allen Dingen ist es besser für jede Disziplin das Richtige zu verwenden und nicht eines das alles kann, weil das kann nix wirklich gut.
Wer im Gelände fahren will braucht zB einen Leiterrahmen und 4WD nicht AWD und selbsttragende Karrosserie usw…
Hm, Abstand?
Naja nicht wirklich... die M-Performance Fahrzeuge bzw. Bauteile werden (bis vielleicht wenige Ausnahmen) in der AG entwickelt... auch wenn ich den Pressetexten vielleicht was anderes steht...
Chris_1977
macht Rennlizenz
Ok, ich hatte so verstanden, dass du meintest, die M Performance Modelle werden teilweise bei der M GmbH entwickelt…
keulejr
junger Oldie-Cruiser
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Nein, aber Teile derer kommen auch von der dortigen Entwicklung.
Letztlich sind es sowieso alles Konzernprodukte. Und dass ich das „Gewese“ um „echter ///M“ oder nicht kaum nachvollziehen kann, dürfte auch gemeinhin bekannt sein.
Letztlich sind es sowieso alles Konzernprodukte. Und dass ich das „Gewese“ um „echter ///M“ oder nicht kaum nachvollziehen kann, dürfte auch gemeinhin bekannt sein.
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Ist auch immer wieder spannend :)
Und interessanter als Bodenbeläge und Non S Motoren :)
CityCobra
Forum Sponsor
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ZE4
macht Rennlizenz
Bis vor diesem Tread hab ich offen gesagt das M als Synonym für Sportlichkeit wahrgenommen und nicht als das spezifische Hersteller Label der M GmbH.
Bummler
Wer braucht schon Lack
Das ist sehr bedauerlich, dass du da offensichtlich über Jahre völlig falsch informiert warst.
Merke: Ein M-Paket fährt man weil man seinen serien-BMW gerne etwas sportlicher möchte und zwar optisch als auch fahrtechnisch
Einen M fährt man weil man einen Sportwagen mit Alltagsfähigkeiten sucht.
Einen M-Performance fährt man weil es für nen M nicht gereicht hat
CityCobra
Forum Sponsor
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Und was ist mit den Leuten mit einem M Aufkleber?Merke: Ein M-Paket fährt man weil man seinen serien-BMW gerne etwas sportlicher möchte und zwar optisch als auch fahrtechnisch
Einen M fährt man weil man einen Sportwagen mit Alltagsfähigkeiten sucht.
Einen M-Performance fährt man weil es für nen M nicht gereicht hat
darkwood
black&white
Oder weil die GmbH kein kleines offenes Auto bautEinen M-Performance fährt man weil es für nen M nicht gereicht hat
ZE4
macht Rennlizenz
Ach, Ich fühl mich gar nicht so falsch informiert, für mich war das bisher alles sehr einfach:
M Line = Sportliche Ausstattungsmerkmale
M Design / M Paket = Sportliche Optik / Set sportlicher Ausstattungsmerkmale
M Performance = zusätzlich leistungsstarke Bremsen, Fahrwerke, Benzin- und Diesel- Antriebe (früher Si)
M Power = steht für modifizierte, extrem Leistungsstarke Bremsen, Fahrwerke, Benzin- Antriebe
Competition = zusätzlich hochwertige Fahrzeug Komponenten und weiter gesteigert Antriebsleistung
CS und CSL = zusätzlich Rennsport* Komponenten und Verbesserungen bei Gewicht sowie Aerodynamik
GT… = StVO konforme Rennsport* Fahrzeuge, meist nur in geringen Stückzahlen verfügbar
* Rennsport = Club Sport
Selbst hier ist der M Spirit gegenwärtig, auch wenn damit nur der Wunsch oder die Zuneigung zum Ausdruck gebracht wird.Und was ist mit den Leuten mit einem M Aufkleber?
Genau das war ja mein Punkt einen „M Power Diesel“ gibt es noch nicht. Diesel-Virtuosen stehen „nur“ M Performance Modelle zur Verfügung.Einen M-Performance fährt man weil es für nen M nicht gereicht hat
PS: Mir ist natürlich auch klar, dass BMW oder die M GmbH so etwas niemals bauen wird, aber der Gedanke daran erfreut mich nach wie vor.
clemens
Z4M und Z4 3.0i
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- 5 September 2003
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Und die AG baut sowas...Du meinst jetzt aber nicht den 1,6t schweren M40iOder weil die GmbH kein kleines offenes Auto baut
darkwood
black&white
Ich meine alles unterhalb des riesigen M4. Mein 2er ist exakt so breit wie der E85. Etwas in dem Format fehlt einfach im Portfolio. Gerne auch ein G29.