sniper0174
Fahrer
- Registriert
- 6 Dezember 2008
AW: Wer sammelt den noch ....
Hallo zusammen,
ich wollte euch heute mal die Unterschiede zwischen dem Z3 ///M-Roadster Modell in 1:18 von Bburago & dem 1:18ner UT-Modell an einigen Fotos deutlich machen. Diese können für "Interessierte" später auch zur Kaufentscheidung beitragen...
Bei diesem Foto sieht man links den Bburago und rechts den UT. Was gleich auffällt, ist das der Bburago in den Abmessungen etwas größer ist, als der UT. Die Chromtürgriffe und die sehr glänzenden Felgen des Bburagos sind im Vergleich zu dem UT-Modell etwas weniger gut gelungen.
Beim zweiten Bild ist gut zu erkennen, dass die Bremsscheiben des Bburagos Löcher haben und die Reifen einen Schriftzug tragen. Dies fehlt beim UT beides... Dafür wirkt die Felgengrößer beim UT originaler. Die Seitenbegrenzungsleuchten und die Blinker sind beim UT auch originaler gelöst.
Hier seht ihr den Innenraum des Bburgao Modells. Es ist soweit fast alles da, aber es wirkt nicht sehr hochwertig. Die Hebel am Lenkrad und der Schalthebel sind in Chrom nicht wirklich überzeugend. Das Lenkrad ist nicht farblich passend zur blauen Inneneinrichtung. Dafür sind die Sonnenblenden beweglich und in den Türen sind die Seitenscheiben zu sehen. Knöpfe für die Fensterheber und der Aschenbecher fehlen aber.
Beim UT-Modell sieht der Innenraum etwas hochwertiger aus. Die Optik & Habtik sind etwas besser. Der Fussraum und der Bereich hinter den Sitzen fühlen sich wie "Teppich" an. Das im Innenraum hier etwas mehr "Liebe im Details" steckt, sieht man nicht nur am Lenkrad und am Schaltknauf. Die Instrumente etc. sind sehr gut umgestetzt. Die Gurte fehlen komplett.
Nun der Frontenvergleich. Links wieder Bburago, rechts UT. Der Bburago macht von der "Form" für mich den besseren Eindruck. Beim UT-Modell sind die Scheibenwischer zu groß, dafür wurden die Spritzdüsen, sowie die Aussparung für den Abschlepphaken nicht vergessen. Die Streben der Kiemen sind bei beiden nicht verchromt.
Hier die beiden Motorräume. Beim Bburago sehr viel "Durcheinenander", aber soweit scheint das zu passen. Es sind mehr Kabel etc. zu sehen und die Motorhaube lässt sich mittels eines Halters offen halten. Beim UT (rechts) ist alles sehr aufgeräumt und wirkt vollständig. Die Motorhaube bleibt von alleine nicht offen. Die Scheinwerfer beim UT-Modell sind originaler umgesetzt.
Hallo zusammen,
ich wollte euch heute mal die Unterschiede zwischen dem Z3 ///M-Roadster Modell in 1:18 von Bburago & dem 1:18ner UT-Modell an einigen Fotos deutlich machen. Diese können für "Interessierte" später auch zur Kaufentscheidung beitragen...
Bei diesem Foto sieht man links den Bburago und rechts den UT. Was gleich auffällt, ist das der Bburago in den Abmessungen etwas größer ist, als der UT. Die Chromtürgriffe und die sehr glänzenden Felgen des Bburagos sind im Vergleich zu dem UT-Modell etwas weniger gut gelungen.
Beim zweiten Bild ist gut zu erkennen, dass die Bremsscheiben des Bburagos Löcher haben und die Reifen einen Schriftzug tragen. Dies fehlt beim UT beides... Dafür wirkt die Felgengrößer beim UT originaler. Die Seitenbegrenzungsleuchten und die Blinker sind beim UT auch originaler gelöst.
Hier seht ihr den Innenraum des Bburgao Modells. Es ist soweit fast alles da, aber es wirkt nicht sehr hochwertig. Die Hebel am Lenkrad und der Schalthebel sind in Chrom nicht wirklich überzeugend. Das Lenkrad ist nicht farblich passend zur blauen Inneneinrichtung. Dafür sind die Sonnenblenden beweglich und in den Türen sind die Seitenscheiben zu sehen. Knöpfe für die Fensterheber und der Aschenbecher fehlen aber.
Beim UT-Modell sieht der Innenraum etwas hochwertiger aus. Die Optik & Habtik sind etwas besser. Der Fussraum und der Bereich hinter den Sitzen fühlen sich wie "Teppich" an. Das im Innenraum hier etwas mehr "Liebe im Details" steckt, sieht man nicht nur am Lenkrad und am Schaltknauf. Die Instrumente etc. sind sehr gut umgestetzt. Die Gurte fehlen komplett.
Nun der Frontenvergleich. Links wieder Bburago, rechts UT. Der Bburago macht von der "Form" für mich den besseren Eindruck. Beim UT-Modell sind die Scheibenwischer zu groß, dafür wurden die Spritzdüsen, sowie die Aussparung für den Abschlepphaken nicht vergessen. Die Streben der Kiemen sind bei beiden nicht verchromt.
Hier die beiden Motorräume. Beim Bburago sehr viel "Durcheinenander", aber soweit scheint das zu passen. Es sind mehr Kabel etc. zu sehen und die Motorhaube lässt sich mittels eines Halters offen halten. Beim UT (rechts) ist alles sehr aufgeräumt und wirkt vollständig. Die Motorhaube bleibt von alleine nicht offen. Die Scheinwerfer beim UT-Modell sind originaler umgesetzt.
