mabel
macht Rennlizenz
- Registriert
- 16 Februar 2013
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive23i
Hallo zusammen,
gestern las ich in einer Auto-Fachzeitschrift einen Rückblick über die Automesse Peking.
Dort wurde ein BMW-Konzeptfahrzeug der Luxusklasse vorgestellt.
Beim Lesen des Artikel stellte sich mir die Frage:
Wie lange kann ich wohl noch Spaß am Autofahren haben, weil ich das Auto selber fahre und nicht, wie die Zukunftsvisionen suggerieren und es schon in der Gegenwart leider immer stärker der Fall ist, vom Auto gefahren und somit bevormundet werde?
Wenn ich erlebe, wie (nicht nur) beim modernen Auto ganz einfache Dinge zunehmend künstlich verkompliziert werden, dann möchte ich gar nicht wissen, wo uns diese ach so findigen Fahrzeugentwickler in Zukunft noch hinführen.
Das BMW-Konzeptfahrzeug hat doch tatsächlich ein „Passenger Information Display“, einen berührungsempfindlichen Bildschirm auf der Beifahrerseite, über den, so wörtlich, „der Beifahrer mit dem Fahrer kommunizieren“ kann.
Vielleicht bin ich ja einfach schon zu alt für sinnvolle und effektive Kommunikationslösungen, aber wenn meine Frau neben mir im Auto sitzt und mit mir kommunizieren möchte, dann hat das bisher eigentlich immer recht gut funktioniert wenn sie mir einfach sagt, was sie zu sagen hat.
Ich glaube, wir beide werden auch in Zukunft miteinander reden – sogar im Auto, egal wie modern es einmal ausgestattet sein sollte…
Gruß
mabel
gestern las ich in einer Auto-Fachzeitschrift einen Rückblick über die Automesse Peking.
Dort wurde ein BMW-Konzeptfahrzeug der Luxusklasse vorgestellt.
Beim Lesen des Artikel stellte sich mir die Frage:
Wie lange kann ich wohl noch Spaß am Autofahren haben, weil ich das Auto selber fahre und nicht, wie die Zukunftsvisionen suggerieren und es schon in der Gegenwart leider immer stärker der Fall ist, vom Auto gefahren und somit bevormundet werde?
Wenn ich erlebe, wie (nicht nur) beim modernen Auto ganz einfache Dinge zunehmend künstlich verkompliziert werden, dann möchte ich gar nicht wissen, wo uns diese ach so findigen Fahrzeugentwickler in Zukunft noch hinführen.
Das BMW-Konzeptfahrzeug hat doch tatsächlich ein „Passenger Information Display“, einen berührungsempfindlichen Bildschirm auf der Beifahrerseite, über den, so wörtlich, „der Beifahrer mit dem Fahrer kommunizieren“ kann.
Vielleicht bin ich ja einfach schon zu alt für sinnvolle und effektive Kommunikationslösungen, aber wenn meine Frau neben mir im Auto sitzt und mit mir kommunizieren möchte, dann hat das bisher eigentlich immer recht gut funktioniert wenn sie mir einfach sagt, was sie zu sagen hat.
Ich glaube, wir beide werden auch in Zukunft miteinander reden – sogar im Auto, egal wie modern es einmal ausgestattet sein sollte…
Gruß
mabel
