Xenon wirkt wie Halogen ...

N

Nietnagel

Fahrer
Registriert
11 Februar 2008
Wagen
BMW Z4 e85 roadster 3,0si
Hallo zusammen,

das Thema Xenon ist hier schon viel diskutiert worden, jedoch haben ich "mein Phänomen" nicht gefunden ...

Mein FL Xenon sieht, wenn man nah am Z4 steht, top aus. Aber aus einigen Metern Entfernung wirkt es wie eine herkömmliche Halogenlampe :huh:
Zudem habe ich das Gefühl, dass es nicht mehr so hell ist.

Kennt das jemand?

Gruß Nietnagel
 
... und hier ist die Antwort. War ja klar, dass ich sie jetzt finde ... :B

Scheinrise schrieb:
Ist nicht schwächer, täuscht. Liegt an der Lichtfarbe. Original hatte damals ~4300 Kelvin. Die sind einfach gelber. Es werden heute Xenons mit kälterem Licht verbaut. Im Laufe der Zeit lassen Xenons außerdem nach. Wird Zeit zum Wechsel.
Bei den Ami-Experten von Hidplanet lief ein Test. Das meiste Licht machte XENARC COOL BLUE INTENSE von Osram.
http://www.osram.de/osram_de/produkte/lampen/fahrzeug-und-fahrradbeleuchtung/autos/gasentladungs-scheinwerferlampen-fuer-pkw/xenarc-cool-blue-intense/index.jsp
Du brauchst den Lampensockel D2S.
http://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/1151553_-xenarc-cool-blue-intense-d2s-66240cbi-osram.html
Nimm was Seriöses, es heißt, die werden gern gefälscht.

Mir persönlich war das Licht immer noch zu gelb. Hab gleißend-weiße Billigdinger genommen.
zB:: http://www.ebay.de/itm/D2S-Xenon-Brenner-Set-WEIs-8000K-E-Zugelassen-TUV-35W-35-Watt-BMW-VW-AUDI-OPEL-/181585548088?hash=item2a47579338
Stell Dich auf Überraschungen ein - mitunter haben 2 Xenons 2 verschiedene Lichtfarben. Musst dann reklamieren. Ich hatte kein Problem, aber mein Kumpel.

Wenn Du Nebler haben solltest (fahre Tag und Nacht im Christbaum-Modus), musst Du umstellen auf 8500K (Sockel H11), sonst sieht es nicht aus. Die ollen Halogenbirnen im Nebler brennen ansonsten weiter mit original-gelbem ~4500 Kelvin.
zb: http://www.ebay.de/itm/H11-55W-8500K-Xenon-Super-White-Optik-Halogen-Lampen-Birnen-Autolampen-E-PRUFZ-/161490867301?hash=item25999b1465

Wenn Du die Osram nehmen solltest, brauchst Du was mit ~6000 Kelvin Lichtfarbe für die Nebler.
zB: http://www.ebay.de/itm/2x-12V-XENON-H11-Halogen-6000K-Birne-55W-Gluhlampe-Gluhbirne-Halogenbirnen-weis-/361256836784?hash=item541c95deb0
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Gruß Nietnagel
 
Ich bin auch am Überlegen neue Xenonlampen einzubauen, weil diese nicht(mehr) sonderlich hell sind.
In der engeren Auswahl stehen die Osram Cool Blue Intense oder die Osram Night Breaker Unlimited.
Vom Preis her sind beide gleich günstig und sollen wohl heller als die Original sein.
Die Cool Blue Intense etwas kühler vom Farbton, aber die anderen etwas weiter von der Ausleuchtung.
 
Senftl schrieb:
Hallo,
einige haben die OSRAM XENARC COOL BLUE INTENSE D2S drin, wie auch ich. Finde das Licht, gegenüber dem Original, wesentlich besser. Kann sie empfehlen.
Gruß
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Im Grunde ist das auch mein Favorit. Ich bin mir aber noch nicht ganz so sicher, ob es nicht zu "blau" ist. Möchte halt nicht wie ein prolliger Golf 2 mit 'nem Bastelxenon rumfahren. :undecided

... hast du zufällig ein Bild am Start?

Gruß Nietnagel
 
Nietnagel schrieb:
Im Grunde ist das auch mein Favorit. Ich bin mir aber noch nicht ganz so sicher, ob es nicht zu "blau" ist. Möchte halt nicht wie ein prolliger Golf 2 mit 'nem Bastelxenon rumfahren. :undecided

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Gruß Nietnagel
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Schau mal bei Amazon.Ansonsten soll es eher reinweiß als blau sein.
 
Die CBI von Osram sind nicht so Tuning blau, die sind einfach nur weiß. Hatte da mal mit Scheinrise ein Gespräch. Er fand die noch zu Gelblich und hat deswegen andere drin.
 
Die Nightbreaker nicht nehmen, haben Lichtfarbe von 4350 Kelvin. Ist identisch mit der Orginalbeleuchtung. CBI liegt bei 5500 Kelvin.

Die CBIs sind außerdem langlebiger: min 1800 gegenüber 1500 Stunden.

Die Helligkeit in Lumen gemessen ist übrigens identisch.

Nightbreaker: http://www.osram.de/osram_de/produk...-pkw/xenarc-night-breaker-unlimited/index.jsp

CBI: http://www.osram.de/osram_de/produk...-pkw/xenarc-night-breaker-unlimited/index.jsp

Solltest dann auch - so vorhanden - die Nebeler wechseln, sonst sieht es unharmonisch aus. Brauchst was mit ~6000 Kelvin und H11-Sockel.
 
Zuletzt bearbeitet:
Nietnagel schrieb:
Im Grunde ist das auch mein Favorit. Ich bin mir aber noch nicht ganz so sicher, ob es nicht zu "blau" ist. Möchte halt nicht wie ein prolliger Golf 2 mit 'nem Bastelxenon rumfahren. :undecided

... hast du zufällig ein Bild am Start?

Gruß Nietnagel
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Servus,
nein hab leider kein Foto. Ist momentan auch ausser Betrieb. Frag mal Zetty63 , evtl hat er eins. Von ihm hab ich übrigens den Tipp, der Top war :) Also einen blaustich konnte ich nicht erkennen.
Gruß
 
Habt ihr beim Wechsel alle die Klappe neu bestellt oder die alte dran gemacht?
Wie sieht es mit der Abdeckung für die Nebler aus, sollte man die auch austauschen?
 
Also, ich werde die beiden Klappen wohl auch gleich ersetzen.
Hat jemand zufällig die Teilenummer(n) der Klappe(n) für die Scheinwerfer parat?

Gruß Nietnagel
 
Gab es da nicht nur die Dichtung zu kaufen, das würde mir beim Wechsel reichen?

Die Nebler haben keine Klappe. Da ist einfach nur der Sockel rein gedreht. Der hat aber auch eine Gummidichtung. Die schön einschmieren
 
ich hatte die xenarc nightbraker ca. ein jahr drin,war bitter enttäuscht, 80euro und leuchten überhaupt nicht gut :(
jetzt habe ich zum testen erstmal billig lampen drin mit 6000K ,sehe zu den xenarc osram nghtbreaker keinen unterschied..
ich erhoffe mir immer noch gute lampen zu finden um mal richtig gutes weisses licht zu haben, da ich leicht nachtblind bin hat bis jetzt keine lampe mich zufrieden gestellt...
die philips waren auch nicht so der brüller...

die osram blue intense sind wohl gut? haben ja 5500k ..... also weiss...
 
Roughman schrieb:
Habt ihr beim Wechsel alle die Klappe neu bestellt oder die alte dran gemacht?
Wie sieht es mit der Abdeckung für die Nebler aus, sollte man die auch austauschen?
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nach dreimal wechsel ging dann nix mehr,sodass ich mal eine neue klappe mit dichtung gekauft habe...
15euro für paar klappen (mit gold bestäubt=?) ist schon heftig....
 
die osram blue intense sind wohl gut? haben ja 5500k ..... also weiss...[/QUOTE]

Also ich bin sehr zufrieden
 
Ohne besonders risikofreudig zu sein: Es reicht auch eine gute Portion Silikonfett für die Dichtungen. :t Vorher mit einem feuchten Lappen die Dichtungen abwischen, dann das Fett auftragen - fertig!
 
@rocc hast du deine heckklappe gecleaned??? sieht jedenfalls so aus, überlege ob ich das auch mache,
wenn ja wieviel kostet sowas?
 
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