Z3 m coupe 325 : höchste fahrgestellnummer
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- Erstellt am
Thom
macht Rennlizenz
AW: Z3 m coupe 325 : höchste fahrgestellnummer
Ich habs gemacht
.... und bereut!
Gruß,
Thomas
wer will das schon, das Z4 MQP....
Ich habs gemacht
.... und bereut!
Gruß,
Thomas
Thom
macht Rennlizenz
AW: Z3 m coupe 325 : höchste fahrgestellnummer
Ganz einfach:
1. Ist der ZZZQP das schönere Auto
2. ist der ZZZQP das purere Auto (einfach direkter und weniger perfekt)
3. Ist und bleibt der ZZZQP mein Lieblingsauto (zusammen mit 2 anderen, die ich mir nicht leisten kann)
, auch wenn mich meine bisherigen zwei fürchterlich geärgert haben.
Deshalb hab ichs bereut! Aber in 2010 wirds wieder ein ZZZQP werden, dann läuft mein Leasingvertrag aus.
Gruß,
Thomas
Ganz einfach:
1. Ist der ZZZQP das schönere Auto
2. ist der ZZZQP das purere Auto (einfach direkter und weniger perfekt)
3. Ist und bleibt der ZZZQP mein Lieblingsauto (zusammen mit 2 anderen, die ich mir nicht leisten kann)
, auch wenn mich meine bisherigen zwei fürchterlich geärgert haben.Deshalb hab ichs bereut! Aber in 2010 wirds wieder ein ZZZQP werden, dann läuft mein Leasingvertrag aus.
Gruß,
Thomas
Peter_S
macht Rennlizenz
- Registriert
- 3 November 2003
AW: Z3 m coupe 325 : höchste fahrgestellnummer
Sehr interessanter Standpunkt! 1. und 3. ist natürlich rein subjektiv, aber 2. sehe ich nach einer Vergleichsfahrt ganz genau so.
Im Prinzip bräuchte man beide....einen ZZZ für die schnelle ungefilterte Fahrspaßrunde am Sonntag und den ZZZZ für den Alltag, um den Oldie zu schonen und möglichst lange zu erhalten
Ganz einfach:
1. Ist der ZZZQP das schönere Auto
2. ist der ZZZQP das purere Auto (einfach direkter und weniger perfekt)
3. Ist und bleibt der ZZZQP mein Lieblingsauto (zusammen mit 2 anderen, die ich mir nicht leisten kann)
Deshalb hab ichs bereut! Aber in 2010 wirds wieder ein ZZZQP werden, dann läuft mein Leasingvertrag aus.
Gruß,
Thomas
Sehr interessanter Standpunkt! 1. und 3. ist natürlich rein subjektiv, aber 2. sehe ich nach einer Vergleichsfahrt ganz genau so.
Im Prinzip bräuchte man beide....einen ZZZ für die schnelle ungefilterte Fahrspaßrunde am Sonntag und den ZZZZ für den Alltag, um den Oldie zu schonen und möglichst lange zu erhalten
///MQP
Nr.576/2999
AW: Z3 m coupe 325 : höchste fahrgestellnummer
Das M Coupé ist einfach einzigartig... bin gestern in der Wiener Innenstadt gefahren ... WAHNSINN wie auch die Leute darauf positiv reflektieren !!!!!!!!!!!! das war genial !!!!!!!!!!!!
und man spürt einfach alles ... so geil ... jede Rille ... jede Schiene
... super direkt
... hab ich schon gesagt, dass ich verliebt bin
I´m loving it ...
Das M Coupé ist einfach einzigartig... bin gestern in der Wiener Innenstadt gefahren ... WAHNSINN wie auch die Leute darauf positiv reflektieren !!!!!!!!!!!!
das war genial !!!!!!!!!!!! und man spürt einfach alles ... so geil ... jede Rille ... jede Schiene
... super direkt ... hab ich schon gesagt, dass ich verliebt bin
I´m loving it ...
Blacky29
Fahrer
- Registriert
- 15 Juli 2007
AW: Z3 m coupe 325 : höchste fahrgestellnummer
ups, gerade erst gesehen, es geht hier ja nur um die M-Coupes.... sorry.
ups, gerade erst gesehen, es geht hier ja nur um die M-Coupes.... sorry.
individualer
Fahrer
- Registriert
- 31 Januar 2007
AW: Z3 m coupe 325 : höchste fahrgestellnummer
Wenn mir jemand die Fahrgestellnummer des 1. S54 M Coupes schickt, dann kann ich euch genau sagen wieviele es gab. Wann der letzte produziert wurde und welche Farbe er hatte.
Wenn mir jemand die Fahrgestellnummer des 1. S54 M Coupes schickt, dann kann ich euch genau sagen wieviele es gab. Wann der letzte produziert wurde und welche Farbe er hatte.
///MQP
Nr.576/2999
A
Allstar
Guest
AW: Z3 m coupe 325 : höchste fahrgestellnummer
Sieht seltsam aus weil nahezu kein Gummi drauf ist
Jeder Stein ein Treffer
Sieht seltsam aus weil nahezu kein Gummi drauf ist
Jeder Stein ein Treffer
individualer
Fahrer
- Registriert
- 31 Januar 2007
AW: Z3 m coupe 325 : höchste fahrgestellnummer
Das 1. S54 Coupe lief am 05.04.2000 vom Band und war ein Japan Modell. Noch Vorserie.
Am 13.4 lief der 2. vom Band. Auch Vorserie aber D-Ausführung.
Der 1. normale S54 lief am 06.03.2001 vom Band. Vorher gab es 22 Pressefahrzeuge, Fotofahrzeuge, Standfahrzeuge, Händlerfahrzeuge usw...
Der letzte lief am 23.05.2002 vom Band. Somit gab es genau 395 S54 Coupes, davon waren aber 21 Vorserien Fahrzeuge.
Das 1. S54 Coupe lief am 05.04.2000 vom Band und war ein Japan Modell. Noch Vorserie.
Am 13.4 lief der 2. vom Band. Auch Vorserie aber D-Ausführung.
Der 1. normale S54 lief am 06.03.2001 vom Band. Vorher gab es 22 Pressefahrzeuge, Fotofahrzeuge, Standfahrzeuge, Händlerfahrzeuge usw...
Der letzte lief am 23.05.2002 vom Band. Somit gab es genau 395 S54 Coupes, davon waren aber 21 Vorserien Fahrzeuge.
Thom
macht Rennlizenz
AW: Z3 m coupe 325 : höchste fahrgestellnummer
Wow, ist ja total interessant Ich geh mal davon aus, daß das belegte Daten aus zuverlässiger Quelle sind.
Hast du noch mehr Input, wie z.B. Stück je Farbe oder ähnliches. Für diese Infos sind bestimmt viele hier dankbar.
Gruß,
Thomas
Wow, ist ja total interessant
Ich geh mal davon aus, daß das belegte Daten aus zuverlässiger Quelle sind.Hast du noch mehr Input, wie z.B. Stück je Farbe oder ähnliches. Für diese Infos sind bestimmt viele hier dankbar.
Gruß,
Thomas
///MQP
Nr.576/2999
AW: Z3 m coupe 325 : höchste fahrgestellnummer
keine Ahnung ...
gehört dem Österreichischen Wiesmann Importeur .... der hat soviele Räder ... ich glaub der kann jeden Tag andere montieren
keine Ahnung ...
gehört dem Österreichischen Wiesmann Importeur .... der hat soviele Räder ... ich glaub der kann jeden Tag andere montieren
individualer
Fahrer
- Registriert
- 31 Januar 2007
AW: Z3 m coupe 325 : höchste fahrgestellnummer
Das sind 100%ige Infos. Ich kann mir Heute Abend mal die Mühe machen und eine Aufstellung der Farben machen. Der letzte war auf jeden Fall Estorilblau, dass weiß ich noch von gestern.
Vorserie bedeutet, dass an dem Fahrzeug noch Teile erprobt wurden. Das sind schon Seriennahe Fahrzeuge, jedoch kann an dem einen noch ein anderer Stabi dran sein, der andere hat noch geänderte Motorteile, der andere ein anderes Diff usw...Alles schon fast auf Serienstand. Aber nur fast.
Edit: Viele Vorserienfahrzeuge wurden bei BMW nach der Erprobung auf Seriestand gebracht und dann wirklich verkauft. Ein Bekannter fährt einen E46 323i aus der Vorserie.
Gruß
Lukas
Wow, ist ja total interessant
Hast du noch mehr Input, wie z.B. Stück je Farbe oder ähnliches. Für diese Infos sind bestimmt viele hier dankbar.
Gruß,
Thomas
Das sind 100%ige Infos. Ich kann mir Heute Abend mal die Mühe machen und eine Aufstellung der Farben machen. Der letzte war auf jeden Fall Estorilblau, dass weiß ich noch von gestern.
Vorserie bedeutet, dass an dem Fahrzeug noch Teile erprobt wurden. Das sind schon Seriennahe Fahrzeuge, jedoch kann an dem einen noch ein anderer Stabi dran sein, der andere hat noch geänderte Motorteile, der andere ein anderes Diff usw...Alles schon fast auf Serienstand. Aber nur fast.
Edit: Viele Vorserienfahrzeuge wurden bei BMW nach der Erprobung auf Seriestand gebracht und dann wirklich verkauft. Ein Bekannter fährt einen E46 323i aus der Vorserie.
Gruß
Lukas
Mucdriver
Fahrer
- Registriert
- 13 Februar 2008
AW: Z3 m coupe 325 : höchste fahrgestellnummer
BMW Händler/Importeure können gegen Bezahlung, circa 1 Monat vor Auslieferung der ersten "normalen" Fahrzeuge, Vorserienfahrzeuge erhalten. Diese Fahrzeuge muessen jedoch wieder an die BMW AG zurueckgesendet werden (kein Verkaufsrecht fuer Händler und Importeure).
Wie bereits Lukas sagt, haben diese Fahrzeuge teils noch andere Teile verbaut. In manchen Fällen werden sie zu Serienfahrzeuge aufgeruestet und von der BMW AG wieder auf dem Markt verteilt.
//Mucdriver
BMW Händler/Importeure können gegen Bezahlung, circa 1 Monat vor Auslieferung der ersten "normalen" Fahrzeuge, Vorserienfahrzeuge erhalten. Diese Fahrzeuge muessen jedoch wieder an die BMW AG zurueckgesendet werden (kein Verkaufsrecht fuer Händler und Importeure).
Wie bereits Lukas sagt, haben diese Fahrzeuge teils noch andere Teile verbaut. In manchen Fällen werden sie zu Serienfahrzeuge aufgeruestet und von der BMW AG wieder auf dem Markt verteilt.
//Mucdriver
AW: Z3 m coupe 325 : höchste fahrgestellnummer
Vielen Dank für die Info!! Ich habe zwar das seltenste M Coupé (S54), aber bestimmt die häufigste Farbkombination estoril/estoril.
Hätte aber auch genre ein Vorserienfahrzeug...
Vielen Dank für die Info!! Ich habe zwar das seltenste M Coupé (S54), aber bestimmt die häufigste Farbkombination estoril/estoril.
Hätte aber auch genre ein Vorserienfahrzeug...
bay_2002
macht Rennlizenz
- Registriert
- 7 Oktober 2007
AW: Z3 m coupe 325 : höchste fahrgestellnummer
Weil es eben eins von 395 ist. Vielleicht hätte ich schreiben sollen, dass ich die seltenste Ausführung habe, aber die häufigste Farbkombi.
Weil es eben eins von 395 ist. Vielleicht hätte ich schreiben sollen, dass ich die seltenste Ausführung habe, aber die häufigste Farbkombi.
individualer
Fahrer
- Registriert
- 31 Januar 2007
AW: Z3 m coupe 325 : höchste fahrgestellnummer
Ich muss meine Zahl nach unten korrigieren, da ich alle S54 Coupes durch bin und feststellen mußte, dass die Nummern:
173-299 NICHT vergeben sind.
Hier die Farbaufteilung:
Black Saphire: 93
Titansilber: 62
Estorilblau: 49
Phoenixgelb: 28
Stahlgrau: 15
Imolarot II: 11
Laguna Seca blau: 4
Oxfordgrün II: 4
Alpinweiss III: 2
Cosmosschwarz: 1
Scarabaeusgrün ( Individual ): 1
Somit gab es nur 221 Stück. Insgesamt waren die S54 Coupe Käufer eher nicht experimentierfreudig was Farben angeht. Es gab keinen der irgendwie ausgefallen oder ne schöne Individual Ausstattung hatte.
Der Cosmosschwarze fällt eigentlich weg, da das das 2. je gebaute S54 Coupe war und somit noch Vorserie.
Der S54 mit der Nummer 393 war der einzige, der einen Individual Sonderwunsch hatte. Und zwar:
BMW M Logo gepraegt auf Kopfstuetzen.
Veloursfussmatten anthrazit mit Einfassung in Nappa
analog Sitzleder.
Sonst hatte keiner einen Sonderwunsch....
Ansonsten ist mir noch aufgefallen, dass es sehr sehr viele Pressefahrzeuge gab. Ich hab sie nicht alle notiert aber es waren locker 20-25 Stück. Das ist sehr viel...
Ich muss meine Zahl nach unten korrigieren, da ich alle S54 Coupes durch bin und feststellen mußte, dass die Nummern:
173-299 NICHT vergeben sind.
Hier die Farbaufteilung:
Black Saphire: 93
Titansilber: 62
Estorilblau: 49
Phoenixgelb: 28
Stahlgrau: 15
Imolarot II: 11
Laguna Seca blau: 4
Oxfordgrün II: 4
Alpinweiss III: 2
Cosmosschwarz: 1
Scarabaeusgrün ( Individual ): 1
Somit gab es nur 221 Stück. Insgesamt waren die S54 Coupe Käufer eher nicht experimentierfreudig was Farben angeht. Es gab keinen der irgendwie ausgefallen oder ne schöne Individual Ausstattung hatte.
Der Cosmosschwarze fällt eigentlich weg, da das das 2. je gebaute S54 Coupe war und somit noch Vorserie.
Der S54 mit der Nummer 393 war der einzige, der einen Individual Sonderwunsch hatte. Und zwar:
BMW M Logo gepraegt auf Kopfstuetzen.
Veloursfussmatten anthrazit mit Einfassung in Nappa
analog Sitzleder.
Sonst hatte keiner einen Sonderwunsch....
Ansonsten ist mir noch aufgefallen, dass es sehr sehr viele Pressefahrzeuge gab. Ich hab sie nicht alle notiert aber es waren locker 20-25 Stück. Das ist sehr viel...
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