AW: Z3QP 2,8 oder Z3QP 3,0i?? Kann mich nicht entscheiden!!
Hallo!
So, hab mir den Zetti angesehen! War noch ziemlich dreckig, ist auch erst heute beim Händler eingetroffen. Konnte auch noch keine Probefahrt machen. Geht erst morgen.
Der Zustand ist OK, das rote Leder finde ich gar nicht so schlecht, auch wenn mir schwarzes Leder besser gefallen würde. Die Sitze sind aber in einem guten Zustand, die Farbe blättert nicht ab. Es gibt nur Falten im Leder, aber das ist wohl normal denke ich, oder?
Was überhaupt nicht passt, ist das Holz zu dem rot. Kann man das gegen die gebürsteten Alu-Teile austauschen? Kosten?
Von der Ausstattung her ist er OK, er hat leider keinen Bordcomputer aber dafür ein Blaupunkt Navigationsradio mit CD-Wechsler. Und eine Telefonvorbereitung für Nokia.
Was nicht gut ist, sind die Reifen. Die sind ziemlich runter. Ein paar Tausend km noch, und dann müssen die neu. Was kosten son Satz Mischbereitung (225/245)?
Die letzte Inspektion war bei 44.000 km. Das wird dann wohl sicherlich die 2. sein, sodass da erstmal keine Kosten zu erwarten sind. Ob die Bremsen schon mal erneuert wurden, weiß ich nicht.
Ach ja, er hatte schon mal einen Unfallschaden. Und zwar hat er eine neue Motorhaube und Frontschürze bekommen. Wurde aber ganz offiziell bei BMW repariert.
Der Preis: 24.900 €. Nicht gerade ein Schnäppchen, finde ich. Aber da ist bestimmt noch Luft drin. Vielleicht kann man da ja einen Deal mit neuen Reifen machen. Muss ich mal sehen
SO, Leute, was meint Ihr? Machen oder nicht? Finger weg wegen des Unfallschadens? Oder ist das OK, wenn es doch bei BMW repariert wurde?
Wenn ich ihn morgen probefahre, worauf muss ich achten? Gibt's bestimmte Macken, Geräusche oder ähnliches, woran man Dinge erkennen kann?
OK, dann schon mal vielen Dank für Eure Tipps und viele Grüße,
Björn
PS: Denke nach der Probefahrt morgen, wird mich der Z3-Virus packen. Aber ob es nun genau der sein muss, muss ich mir noch genau überlegen.
