Z4 3.0 BJ-03 Feder HR abgeknallt

[Z4 Junkie]

AW: Z4 3.0 BJ-03 Feder HR abgeknallt

Ya sind die Federn. Vor der Wechsel war kein quietschen.
Aber es kommt nicht immer vor...

Also bei mir ist definitiv kein quietschen! Musst vlt. nochmal zum Händler...

 

[zetatessera]

AW: Z4 3.0 BJ-03 Feder HR abgeknallt

Was ich meinte !! Quietschen.

Also wenn ich aus oder ins Auto steige quietscht es
(habe nür 68 kg )

Vielleicht doch die Handbremse? Es gab hier mal einen Thread dazu, kann ihn grad nicht finden, hab ihn aber neulich noch einmal gesehen Da wurde betont, dass es die Handbremse sei, die das Quietschen beim Aussteigen verursacht.
Hier auch eine Anleitung, wie man es selber beseitigen kann: Klick

 

[Patt]

AW: Z4 3.0 BJ-03 Feder HR abgeknallt

Vielleicht doch die Handbremse? Es gab hier mal einen Thread dazu, kann ihn grad nicht finden, hab ihn aber neulich noch einmal gesehen Da wurde betont, dass es die Handbremse sei, die das Quietschen beim Aussteigen verursacht.
Hier auch eine Anleitung, wie man es selber beseitigen kann: Klick

Danke, ich probier Morgen mit und ohne Handbremse !

 

[clemens]

AW: Z4 3.0 BJ-03 Feder HR abgeknallt

So hatte heute meine erste HU mit meinem Z4 und ich hab die Plakette nicht bekommen, na ratet mal warum. Feder (M-Fahrwerk) hinten rechts gebrochen.
Ich hab vieleicht blöd aus der Wäsche gekuckt. Na auf jeden Fall werden die beiden hinteren Federn jetzt zu 100% auf Kulanz ersetzt. Ich fahre mit dem Wagen eher selten hab aber trotzdem nichts gemerkt.

 

[zetatessera]

AW: Z4 3.0 BJ-03 Feder HR abgeknallt

Vielleicht doch die Handbremse? Es gab hier mal einen Thread dazu, kann ihn grad nicht finden, hab ihn aber neulich noch einmal gesehen Da wurde betont, dass es die Handbremse sei, die das Quietschen beim Aussteigen verursacht.
Hier auch eine Anleitung, wie man es selber beseitigen kann: Klick

Er ist wieder aufgetaucht wie Nessi aus Loch Ness :Klick

 

[oli.k]

AW: Z4 3.0 BJ-03 Feder HR abgeknallt

Hi,
siehst Du,darum habe ich am 9.5.06 den Beitrag geschrieben " Z4 Hinterachsfedern brechen", und man sollte diese vor dem TÜV Besuch prüfen,geschrieben.Lief ja zum Glück nochmal alles gut ab....