Z4 E89 35is gebrauchtkauf

[Z4C_T]

Servus Forum Kollegen,

Ich habe mich mal hier angemeldet weil ich Fahrer eines E86 Coupe war. Nun dieses Coupe habe ich vor etwas mehr als 1,5 Jahren verkauft.

Da mich nach dem ersten Sommer ohne Z Coupe das Z fieber wieder gepackt und es soll diesmal ein E89 35is sein.

Ich hatte mir heute ein Fahrzeug aus den Jahr 2011 angesehen das ca. 140.000km gelaufen hat und aus erstbesitzbist. Soweit war das Fahrzeug im Optischen zustand sehr gut erhalten wie auch im technischen zustand.
Auch die Wartungshistorie ist vollständig und sehr Umfangreich.

Drei mängel hat das Fahrzeug:
- Zerkratzte Spiegelkappe
- Kratzer an der Heckstoßstange
- Beim Öffnen des Öleinfüll deckels richt man leichten kraftstoff geruch, hat das jemand bei einem von euren Fahrzeugen schon gerochen?
Was könnte da die Ursache oder das Problem sein?

Der Verkäufer will 23500€ für das Fahrzeug, ein fairer Preis?

Danke schon mal vorab für eure meinungen.

SG

 

[ZettFan]

Für einen 35is ist das günstig.
Mein Öleinfülldeckel riecht übrigens auch nach Sprit.

Mir persönlich wären folgende Arbeiten wichtig:
- Injektoren (Index 12)
- Hochdruckpumpe


edit: Außergewöhnlich günstig, dann noch beim Händler (fast alle positiven Bewertungen innerhalb zwei Tagen). Wegen letzterem wäre ich prinzipiell schon raus.

 

[Sinsui]

Schau Dir doch mal diese Waffe an…

Thema 'BMW Z4 e89 35i Apinweiß'

14 August 2024

Verkaufe meinen Gepflegten BMW Z4 35i in Alpinweiß den ich jetzt über 11 Jahre besitze, leider fehlt mir die Zeit ihn zu Fahren in den letzten 2 Jahren bin ich nur 2000km gefahren was viel Zuwenig ist. Die EZ 7/09 er hat ca 141tkm gelaufen ich bin zweiter Besitzer des Fahrzeugs er ist unfallfrei und Scheckheft gepflegt,Tüv bis 10/2025, Ölwechsel alle 5tkm, Garagen Wagen, Saison Fahrzeug 3/10 hat bei mir keinen Winter gesehen und wurde nur mit Hand gewaschen. Zetti war unser 3 Wagen und wurde nur bei schönen Wetter gefahren. Ich werde ihn erstmal nur hier im Forum anbieten ab nächster Woche...

• Holgis2
• Antworten: 20
• Forum: Biete

• 
• 
• 

 

[Fazerfahrer]

Handelt es sich um dieses Fahrzeug?

Falls ja, sehr schöne Innenausstattung

https://link.mobile.de/Z1zvyVZqC2a6g1g26

 

[Rubin-S23]

Und ansonsten befasse Dich mit der Dachthematik.

Viel Erfolg bei der Suche.

 

[heyho]

Handelt es sich um dieses Fahrzeug?

Falls ja, sehr schöne Innenausstattung

https://link.mobile.de/Z1zvyVZqC2a6g1g26

Wahnsinnig schönes Auto
Da sieht man sehr schön, dass auch der E89 das Zeug zum Klassiker hat.

 

[Z4C_T]

Und ansonsten befasse Dich mit der Dachthematik.

Viel Erfolg bei der Suche.

Ich habe mit dem Verkäufer abgesprochen das ich vor möglicher Vertrags Unterschrift einmal mit ihm in die Waschstraße Fahre um das Fahrzeug auf dichtigkeit zu testen, hat jemand eine bessere idee um das zu testen?

 

[Bidio]

Die Dichtigkeit ist nicht das Problem beim Dach. Da geht's eher um andere Dinge. Kannst du aber alles nachlesen
Klick

Und @ZettFan hat zu dem Händler schon das Richtige gesagt. Da wirst du nicht genügend aufpassen können.

 

[Z 444]

Hast dir schon die Threads von @RobbiZ4 durchgelesen , dann weißt du was gemeint ist !

 

[RobbiZ4]

Und ansonsten befasse Dich mit der Dachthematik.

Hast dir schon die Threads von @RobbiZ4 durchgelesen , dann weißt du was gemeint ist !

Schau Dir das Fahrzeug und den Händler genauer an, das ist wichtiger in Bezug auf das Gesamtfahrzeug.

Die Dachthemen sind generelle Alters- und Verschleissthemen, die kaum von Pflege und Nutzung des Vorbesitzers abhängen und bis auf akutem Wasser unterhalb(!)( der Hydraulikpumpe im Kofferraumboden nicht überprüfbar sind. Wichtig ist, daß es am Tag der Übergabe störungsfrei funktioniert.

Anschließend wären die folgenden Punkte abzuarbeiten:

⌛ ------- Z4 E89 FAQ und Empfehlungsliste - My Recommendations ☕

Bearbeiten dieses Beitrags Hinweis an den Forums-Betreiber: Von mir gepostete Bilder, Zeichnungen, Fotos, Dokumente u.ä. unterliegen, sofern nicht anders angegeben, meinem perönlichem Copyright oder das deren Eigentümer und gehen mit der Veröffentlichung nicht automatisch in das Eigentum des...

www.zroadster.com

 

[Z4C_T]

Danke an euch alle für die wertfollen Tipps!

Ich werde mir den möglichen kauf des Wagens die kommenden Tage durch den Kopf gehen lassen und berichte dann wie ich mich entschieden habe.

 

[keksemann]

Falls der Link oben stimmt, könnte man auch den Erstbesitzer kontaktieren, da ja leider der Name und die komplette Adresse veröffentlicht wurden. Datenschutz wird dort offenbar auch eher klein geschrieben. Wenn ich der Ersthalter wäre, würde ich dort jetzt mal mit der Faust auf dem Schreibtisch anklopfen. Mit der FIN könnte man die Historie bei BMW abfragen... ist etwas aufwändig... bei echtem Interesse könnte ich einen anonymen Kontakt herstellen, der das kann.

 

[Bensen]

Also in meinen Augen passt die Servicehistorie nicht. Oder zumindest das abfotografierte Scheckheft nicht. Da wurde vor allem seit 2017 geschlampt. Hier lohnt sich auf jeden Fall eine Prüfung der digitalen Einträge, wie sie @keksemann angesprochen hat.

Erstzulassung		0 km	02/2011
Service 1	Soll:	30.000 km	02/2013	Motoröl
	Ist:	34.348 km	02/2013	Motoröl	Innenraumfilter	Bremsflüssigkeit
Service 2	Soll seit Service 1:	64.348 km	02/2015	Motoröl	Innenraumfilter	Bremsflüssigkeit	Fahrzeugcheck	Zündkerzen	Luftfilter
	Ist:	60.559 km	08/2014				Fahrzeugcheck
Service 3	Ist:	63.116 km	02/2015	Motoröl	Innenraumfilter	Bremsflüssigkeit		Zündkerzen	Luftfilter
Service 4	Soll seit Service 2/3:	93.116 km	02/2017	Motoröl	Innenraumfilter	Bremsflüssigkeit
	Ist:	80.142 km	02/2017	Motoröl	Innenraumfilter	Bremsflüssigkeit
Service 5	Soll seit Service 4:	110.142 km	02/2019	Motoröl	Innenraumfilter	Bremsflüssigkeit	Fahrzeugcheck	Zündkerzen	Luftfilter
	Ist:	110.791 km	03/2021	Motoröl	Innenraumfilter	Bremsflüssigkeit	Fehlt	Fehlt	Fehlt
Service 6	Soll seit Service 5:	140.791 km	03/2023	Motoröl	Innenraumfilter	Bremsflüssigkeit	Fahrzeugcheck	Zündkerzen	Luftfilter
	Ist:	137.322 km	02/2024	Motoröl	Innenraumfilter	Fehlt	Fahrzeugcheck	Zündkerzen	Luftfilter

 

[Daniel.T]

Die Thematik unfall- nach nachlackierungsfrei kann meiner Erfahrung nach nicht oft und penibel genug besprochen werden, da es zu den eindeutige Begriffen immer wieder unterschiedliche Auffassungen gibt. Da hilft es u.a. die Lackstärke - wo möglich - zu messen.

Potentielle Deformationen könntest Du ggfs. unter dem Kofferraum Teppich feststellen.

Das Scheinwerferproduktionsjahr sehe ich mir auch immer an.

Injektoren und Zündspulen sind im Vor-Facelift Themen, genauso wie die Verdeck-Relais (nochmals danke an @germinator)

Falls man schon in das Fahrzeug verliebt sein sollte, sollte man zum eigenen Schutz gerne noch jemand zweites mitnehmen!

Viel Erfolg!

 

[RobbiZ4]

All die oben diskutierten Unwägbarkeiten entfallen bei diesem bereits genannten:
https://www.zroadster.com/forum/posts/3697509/

Die Dachthemen sind bei allen gleich, da gibt es keine besseren oder schlechteren, außer sie wurden bereits saniert.

 

[Benster]

Die Thematik unfall- nach nachlackierungsfrei kann meiner Erfahrung nach nicht oft und penibel genug besprochen werden, da es zu den eindeutige Begriffen immer wieder unterschiedliche Auffassungen gibt. Da hilft es u.a. die Lackstärke - wo möglich - zu messen.

Potentielle Deformationen könntest Du ggfs. unter dem Kofferraum Teppich feststellen.

Das Scheinwerferproduktionsjahr sehe ich mir auch immer an.

Injektoren und Zündspulen sind im Vor-Facelift Themen, genauso wie die Verdeck-Relais (nochmals danke an @germinator)

Falls man schon in das Fahrzeug verliebt sein sollte, sollte man zum eigenen Schutz gerne noch jemand zweites mitnehmen!

Viel Erfolg!

Die Injektoren sind auch beim Facelift noch ein Thema. Erst ab Mitte 2014 sollte die "letzte Generation" verbaut sein. Aber auch die haben Verschleiß. Ab und an Injektorreiniger oder dauerhaft Ultimate bzw. V-Power helfen sicher das Leben zu verlängern. - Und ein Zündkerzentausch schon nach ca. 40.000 Km ist auch nicht verkehrt.