Z4 - Erfahrungen auf Schnee
- Ersteller M40l_ch
- Erstellt am
hugolino
macht Rennlizenz
Nicht auf, aber im Schnee. 5. Mai in Tarvis.
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
...so wirklich "Erfahrung" dürfte quasi kaum noch jemand mit dem G29 auf Schnee haben - er wurde ja erst nach der Wintersaison 2019 ausgeliefert und bisher war in D noch kein Schnee zu sehen (zumindest mehr als nur ein paar Flocken). Dazu kommt, dass etliche den Zetti im Winter gar nicht fahren, weil er eine Saisonzulassung hat (so wie ich).
Ich gehe davon aus, dass er sich kaum anders verhält, wie ein E89, oder eine andere Z-Modellreihe - unproblematisch.
Somit könntest Du noch etwas früh mit Deiner Frage dran sein. Das wird sich im Winter, so er denn irgendwann bei uns kommt, sicherlich ändern...
Wir hatten dieses Jahr schon einen Tag mit ca. 5 cm Neuschnee auf der schwäbischen Alb.
Ist mittlerweile natürlich wieder alles weg.
Auf der Straße gings ganz gut - unsere Einfahrt bin ich ohne Schneeschippen nicht hochgekommen :)
Alles in allem: auch nicht schlechter als der 1er den ich vorher hatte
Ist mittlerweile natürlich wieder alles weg.
Auf der Straße gings ganz gut - unsere Einfahrt bin ich ohne Schneeschippen nicht hochgekommen :)
Alles in allem: auch nicht schlechter als der 1er den ich vorher hatte
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
...aber vermutlich noch mit Sommerschlappen, oder? Das macht dann durchaus auf leichten Steigungen etwas aus bei Schnee...
Ne mit Winterreifen. Aber die Einfahrt bei uns ist sehr steil, da kommt man auch mit einem Frontantrieb nicht hoch wenn es Schnee runter wirft
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
...für den G29 sDrive20i gibt es meines Wissens das Sperr-Diff nicht optional - kann mich aber auch täuschen.
Hast Recht, habe ich gerade im Konfigurator nachgeschaut.
Schade, denn es wäre schon interessant gewesen wie sich das Auto mit Sperre bei so einer Steigung verhält.
DanielZM40
macht Rennlizenz
zwar nicht auf Schnee aber mit den sommerreifen macht der echt spaß wenn es kalt und etwas nass ist ...
eine mechanische Sperre könnte was bringen, oder auch nicht.
Wenn die Sperre z.B. das Drehmoment so verteilt, dass im ungünstigen Fall das Heck beim Hochfahren zur Seite wegrutscht wär das in meinem Fall schon mal nicht so geil - weil links und rechts ziemlich schnell die Wand kommt.
eine elektronische Sperre hingegen würde vermutlich nur Nachteile mit sich bringen, weil sie mit Bremseingriff arbeitet
Surprize
macht Rennlizenz
Ja, die PSS sind auf nasskaltem Belag schon lustig. Sollte man an geeigneter Stelle mal ausprobieren, auch damit man nicht überrascht wird.
DanielZM40
macht Rennlizenz
definitiv aber wenn man weiß was passiert und man halbwegs damit umgehen kann hat man ein richtig breites grinsen...
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
..tja, sind halt High-Performance Reifen für den Sommer - was die gar nicht vertragen, sind niedrige Temperaturen und Kälte können die bzgl. Grip gar nicht
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