RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
AW: Z4 Roadster E85 die Möhre des Jahres beim Autobild Kummerkasten
...na ja, bedingt durch die lange Zeit, wo es den Z3 schon gibt, scheint dann das eine oder andere gravierende Problem der Z3 Serie quasi in Vergessenheit geraten sein - oder es ist verdrängt worden. Da gabe es zum Beispiel reihenweise ausgerissene Achs-/Domlager bei den "kräftigeren" Modellen.
Jede Baureihe hat seine Mängel/Schwachpunkte, da wird auch künftig der E89 noch sein Scherflein zu tragen bekommen...(und alle Nachfolger in der Zukunft).
Wie gesagt, ich hatte in über 6 Jahren Z3 und in bisher 4 Jahren Z4M nie, aber wirklich nie ein technisches Problem (außer einer defekten Xenon Birne, welche BMW auf 100% Kulanz außerhalb der Garantie getauscht hat).
Bei solchen Aussagen bzgl. TÜV-Ranking wäre es wirklich interessant zu wissen, welche Mängel überhaupt verstärkt auftraten und welche davon sicherheitsrelevant sind.
Fakt ist jedoch, je mehr Technik in Fahrzeugen steckt, umso mehr kann auch mit Problemen behaftet sein - siehe Kleblenkung beim Z4 (Gott sei Dank gibts diese unglückliche Lenkung beim Z4M nicht!).
Das hat in dem Fall wirklich nicht viel mit Glauben zu tun. Lt. TÜV hat ein Z4 mehr gravierende Mängel als ein Z3 im gleichen Alter hatte. Hier geht auch nichts Subjektives in die Wertung mit ein.
Dennoch finde ich, dass man im Forum mehr Negatives zum Z4 liest als man es zum Z3 lesen konnte. Beim Z3 waren es oft Kleinigkeiten, die nichts mit der Verkehrsicherheits zu tun hatten, beim Z4 sind es aber gravierende Sachen wie die Klebelenkung.
...na ja, bedingt durch die lange Zeit, wo es den Z3 schon gibt, scheint dann das eine oder andere gravierende Problem der Z3 Serie quasi in Vergessenheit geraten sein - oder es ist verdrängt worden. Da gabe es zum Beispiel reihenweise ausgerissene Achs-/Domlager bei den "kräftigeren" Modellen.
Jede Baureihe hat seine Mängel/Schwachpunkte, da wird auch künftig der E89 noch sein Scherflein zu tragen bekommen...(und alle Nachfolger in der Zukunft).
Wie gesagt, ich hatte in über 6 Jahren Z3 und in bisher 4 Jahren Z4M nie, aber wirklich nie ein technisches Problem (außer einer defekten Xenon Birne, welche BMW auf 100% Kulanz außerhalb der Garantie getauscht hat).
Bei solchen Aussagen bzgl. TÜV-Ranking wäre es wirklich interessant zu wissen, welche Mängel überhaupt verstärkt auftraten und welche davon sicherheitsrelevant sind.
Fakt ist jedoch, je mehr Technik in Fahrzeugen steckt, umso mehr kann auch mit Problemen behaftet sein - siehe Kleblenkung beim Z4 (Gott sei Dank gibts diese unglückliche Lenkung beim Z4M nicht!).




