rascas
macht Rennlizenz
- Registriert
- 23 Mai 2012
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive35is
Am Wochenende hatte ich das Vergnügen hinter einem optimierten (Schmickler?) 35is her zu fahren.
Der Wagen lag deutlich tiefer, ging zackiger ums Eck. Er wirkte sehr viel kontrollierter wie meine Serienschleuder. Spass hatte ich trotzdem. Meine rutschte halt viel mehr, was ja auch Spass macht.
Das Ganze führt wohl dazu, dass ich nach und nach aufrüsten...
Das ist aber nichts, was ich dem Z4 vorwerfe:
A ist das Stöhnen auf ziemlich hohem Niveau. (Wirklich langsam war ich auch so nicht!)
B war das vorher bekannt.
C lässt sich das alles korrigieren.
Wo ist also das Problem?
Der Wagen lag deutlich tiefer, ging zackiger ums Eck. Er wirkte sehr viel kontrollierter wie meine Serienschleuder. Spass hatte ich trotzdem. Meine rutschte halt viel mehr, was ja auch Spass macht.
Das Ganze führt wohl dazu, dass ich nach und nach aufrüsten...
Das ist aber nichts, was ich dem Z4 vorwerfe:
A ist das Stöhnen auf ziemlich hohem Niveau. (Wirklich langsam war ich auch so nicht!)
B war das vorher bekannt.
C lässt sich das alles korrigieren.
Wo ist also das Problem?
Lass doch mal die Zügel los 
meines Vertrauens meint, dass es normal sei. Der Motor gönnt sich während der Einfahrphase immer ein wenig mehr. Es sollte sich dann noch einpendeln. Ich fahre vielleicht nur 15% Stadt, der Rest ist Landstrasse und Autobahn. Naja, wir werden sehen. Sind ja erst 700km runter :-)
