Jack Blues
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Ich weiß es auchDas vermute ich auch, aber konkret weiß das nur @Bendix.
Weil es schlicht in 9x18 für 5x120 keine andere ET gibt.
Zuletzt bearbeitet:
Zeigt her eure Felgen - Z4 Coupe Felgenthread
- Ersteller Jenzi318is
- Erstellt am
Weil es schlicht in 9x18 für 5x120 keine andere ET gibt.
oliver99
macht Rennlizenz
Ich glaube nicht, finde, die stehen schön drinnen. Und übertreiben mag ich es auch nicht... man muss es ja nicht ausreizen bei Kontrollen.
schaut so perfekt aus (mMn)
Rizzztaler
macht Rennlizenz
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Dann wird das wohl so sein.Ich weiß es auch
Weil es schlicht in 9x18 für 5x120 keine andere ET gibt.
Meine ET 45 steht gleich im Radhaus. Sieht bei mir gleich aus und passt für mich optisch auch sehr gut.
G
Gelöschtes Mitglied 31328
Guest
Danke.
Farbe: Grigio Corsa
Vorne: 8x18 ET26
Hinten: 9x18 ET40
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G
Gelöschtes Mitglied 31328
Guest
dudedome28
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Moin, was darf es denn ungefähr kosten das Bilstein b12 Fahrwerk mit den Eibach Federn einbauen zu lassen? Nur Einbaukosten. Fahrwerk wird mitgebracht
Danke für eure Hilfe
Danke für eure Hilfe
kommt darauf an wer es macht... woher kommst Du?Moin, was darf es denn ungefähr kosten das Bilstein b12 Fahrwerk mit den Eibach Federn einbauen zu lassen? Nur Einbaukosten. Fahrwerk wird mitgebracht
Danke für eure Hilfe
dudedome28
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Ja das ist eine gute Frage
denke an eine freie Werkstatt.Süddeutschland Schwarzwald
M
MM13
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Müssen das Bilstein Dämpfer sein?
dudedome28
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Müssen tut erstmal nix.Müssen das Bilstein Dämpfer sein?
Habe das M Fahrwerk und hinten poltert es und der linke Stoßdämpfer ist außen ziemlich ölig. Nach 150tkm kann der auch mal durch sein
Die Frage ist jetzt ob hinten nur Stoßdämpfer (b8) neu und MFahrwerk Federn beibehalten oder gleich rundum neues Fahrwerk. Und dabei dachte ich eben an das b12 mit eibach Federn. Somit nochmal 30mm tiefer.... habe hier doch schon einiges Gutes dazu gelesen....
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Mit den Eibach Federn im Vergleich zum M FW kommt man nochmal 15mm tiefer, als mit M.Müssen tut erstmal nix.
Habe das M Fahrwerk und hinten poltert es und der linke Stoßdämpfer ist außen ziemlich ölig. Nach 150tkm kann der auch mal durch sein
Die Frage ist jetzt ob hinten nur Stoßdämpfer (b8) neu und MFahrwerk Federn beibehalten oder gleich rundum neues Fahrwerk. Und dabei dachte ich eben an das b12 mit eibach Federn. Somit nochmal 30mm tiefer.... habe hier doch schon einiges Gutes dazu gelesen....
Nimm die Koni gelb statt der Bilstein Dämpfer.
M
MM13
Guest
Die bessere Alternative!
dudedome28
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Passen die auch auf die M Federn?
gibts nen link von nem Shop zu den Coni gelb?
dudedome28
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Ist das das normal M-Fahrwek?
Jack Blues
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"BMW Z4 Coupé e86 Bj. 2006, silbergrau mit Tomason TN1 hyperblack, 8,5x18 ET 35, Mischbereifung (225/255), Bilstein B12 Prokit, H&R Stabis, K&N-Austauschfilter und Bastuck ab Kat mit VSD-Ersatzrohr."
Jack Blues
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@Matze93 mal anschreiben
dudedome28
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Habe es mittlerweile auch schon gesehen :-) steht in der Signatur ;-) Wer liest ist klar im Vorteil! Trotzdem Danke.
nanananana...so ist das aber nicht zulässig
finde aber auch so, dass hinten was zu viel ist - vorallem im vergleich zu vorne
oliver99
macht Rennlizenz
10,0 x 18 ET 30 halt ... deswegen auch auf 9,5 x 18 ET 34 gewechselt. Die 10,0 x 18 ET 30 sind eher was für Z4M mit den 265ern.
Hallo,
Mal ne Frage,
Passt
Modell: Styling M224
Größe: 8 x 18 & 9 x 18
ET: 42 & 30
Lochkreis: 5 x 120
mit
Größe: 235/40/18 & 265/35/18
Trägheitsindex: 91 und 93
Geschwindigkeitsindex: W
Auf den AG mit Standardfahrwerk, oder ist das für den M ?
Mal ne Frage,
Passt
Modell: Styling M224
Größe: 8 x 18 & 9 x 18
ET: 42 & 30
Lochkreis: 5 x 120
mit
Größe: 235/40/18 & 265/35/18
Trägheitsindex: 91 und 93
Geschwindigkeitsindex: W
Auf den AG mit Standardfahrwerk, oder ist das für den M ?
TL 77
Fahrer
Wenn ich darf... Timmelsjoch
So, da gibt es meine Z Performance auf der Seite auch nochmal. Sind 19" Mit 235/265 und ventus evo3 Reifen. Platten sind keine verbaut weil die Räder eine kleine ET haben. TÜV gab es nur mit Federwegsbegrenzern. Ich finde die passend, aber da gehen die Meinungen bestimmt auseinander.
