Hi,
ich darf ein Z4 Cabrio 2,2 Cabrio (BJ 2005 / Automatik) mein Eigen nennen.
Nun habe ich seit kurzen ein Problem, bei dem ich eure Hilfe benötige.
Seit dem es kälter geworden ist draussen, habe ich das Problem, dass mein Baby morgens, nach dem Anlassen und Hofeinfahrt rausfahren, aus geht.
Es hört sich so an, als würde er absaufen. Auch wenn er steht, geht er von alleine aus. Das Problem lässt sich leicht reproduzieren, wenn mein Auto nicht in der Garage steht über Nacht.
Wenn ich ihn dann anlasse geht er meist auch ohne Probleme an und ich merke den ganzen Tag nichts mehr. Es ist aber dann auch ab und zu mal vor gekommen, dass er nach dem zweiten anlassen automatisch Gas gibt (natürlich im stehen auf P) in kurzen Intervallen. Drehzahlmesser 1000-1500 immer im Wechsel bis er sich fängt.
Ich habe Ihn auch mal, in einer nicht BMW Werkstatt (von einem Verwandten) an ein Fehleranalysegerät gehängt, ohne Erfolg.
Seit 1-2 Tagen bleiben 4 Warnlampen an, wenn ich den Motor noch nicht angelassen habe. Nach dem ich ihn angeschmissen habe, gehen diese aus.
Folgende Warnlampen bleiben an: Batterie, Öl (rot), Motorelektronik und EML. Ölstand ist übrigens schon getestet. Alles im grünen Bereich.
Ich habe nun schon viele angebliche Lösungsvorschläge von selbsternannten KFZ Mechanikern bekommen.
Von: zu niedrig eingestellten Standgas (ca. 5000) bis hin zu falschen Öl.
Ich hoffe auf eure Erfahrung, evtl. sogar Eigenen, bevor ich in eine BMW Werkstatt fahre und die keinen Fehler finden etc.
Falls ihr noch Infos braucht, dann schreibt mir einfach.
Vielen Dank vorab für eure Hilfe!
MfG Frank
ich darf ein Z4 Cabrio 2,2 Cabrio (BJ 2005 / Automatik) mein Eigen nennen.
Nun habe ich seit kurzen ein Problem, bei dem ich eure Hilfe benötige.
Seit dem es kälter geworden ist draussen, habe ich das Problem, dass mein Baby morgens, nach dem Anlassen und Hofeinfahrt rausfahren, aus geht.
Es hört sich so an, als würde er absaufen. Auch wenn er steht, geht er von alleine aus. Das Problem lässt sich leicht reproduzieren, wenn mein Auto nicht in der Garage steht über Nacht.
Wenn ich ihn dann anlasse geht er meist auch ohne Probleme an und ich merke den ganzen Tag nichts mehr. Es ist aber dann auch ab und zu mal vor gekommen, dass er nach dem zweiten anlassen automatisch Gas gibt (natürlich im stehen auf P) in kurzen Intervallen. Drehzahlmesser 1000-1500 immer im Wechsel bis er sich fängt.
Ich habe Ihn auch mal, in einer nicht BMW Werkstatt (von einem Verwandten) an ein Fehleranalysegerät gehängt, ohne Erfolg.
Seit 1-2 Tagen bleiben 4 Warnlampen an, wenn ich den Motor noch nicht angelassen habe. Nach dem ich ihn angeschmissen habe, gehen diese aus.
Folgende Warnlampen bleiben an: Batterie, Öl (rot), Motorelektronik und EML. Ölstand ist übrigens schon getestet. Alles im grünen Bereich.
Ich habe nun schon viele angebliche Lösungsvorschläge von selbsternannten KFZ Mechanikern bekommen.
Von: zu niedrig eingestellten Standgas (ca. 5000) bis hin zu falschen Öl.
Ich hoffe auf eure Erfahrung, evtl. sogar Eigenen, bevor ich in eine BMW Werkstatt fahre und die keinen Fehler finden etc.
Falls ihr noch Infos braucht, dann schreibt mir einfach.
Vielen Dank vorab für eure Hilfe!
MfG Frank
hinfahren, Fehler suchen lassen ( die werden ihn schon finden ), bevor Du hier tausend Thesen nachgehst!


